[unibike Zenthos CZY Giant Roam 1] proszę o pomoc

[ketrab1985]

Stoję przed dylemat zakupu roweru crossowego. Unibike Zenthos 2024 czy może giant roam 1 lub 0 2024  ceny wszystkich modeli ok 4700 zł. Proszę o pomoc. 

[Enadxx]

Może polygon heist x7? do kupienia za ok 4,500 zł
napęd 1xX, amor powietrzny, sztywne osie, rama taper. Wg. recenzentów z yt rower z pedałami i stopka w rozmiarze L to 12,6 kg.
https://www.polygonbikes.com/heist-x7/

Edytowane 20 Czerwca 2024 przez Enadxx

[ketrab1985]

Myślałem też o x7 od polygona, Miałem okazję przymierzyć się do x5 , super rower jednak uważam, że konstrukcja ramy bardziej w teren. U mnie rozkład wygląda tak: 70% asfalt, 30% sciezkinledne itp.

[maestro_mj]

Miałem Unibike'a Vipera, mam Gianta Roama 1, a teraz przymierzam się do Canyona Pathlite'a. I na Unibike'a i na Gianta narzekać nie mogę, jeśli musiałbym wskazać zwycięzcę, to Giant z niewielką przewagą na punkty :)

[ketrab1985]

Roam 1 w moim rozmiarze bd dostępny dopiero w połowie sierpnia. Giant Roam 0 jest obecnie w cenie Zenthosa, za Zenthosem przemawia lepsza korba( giant 0 ma korbę na kwadrat - czy go to dyskwalifikuje?) bardziej sportowa sylwetkę moim zdaniem ma giant. Miałem roama 2 dawno temu z dużo słabszym osprzetrm i tez byłem bardzo zadowolony.  

[Bartosz50]

roam 0 - lepszy amor (w zetosie jest prosty uginacz sprężynowy)... i na tym plusy się kończą😏można jeszcze dorzucić sztycę - karbon to karbon, nawet najtańszy... ale kształt sztycy mocno utrudnia jej ew. wymianę 

unibike - przede wszystki heble i tarcze (do tego 180mm z przodu) - znacznie lepsze niż w roam-ie, do tego wspomniana korba, piasty, obręcze, opony i podpórka w zestawie... no i blokada amorka na kierownicy

w ogólnym rozrachunku, na chłodno,bez przymiarek i jazd próbnych - brałbym unibike... i z czasem wymienił amor na powietrzny😉

[ketrab1985]

Unbike waży 2 kg wiecej, bd to odczuwalne czy niekoniecznie? 

[Bartosz50]

to temat rzeka... jeden powie, że tak, a drugi, że nie... różnica w wadze bierze się z tego, że zethos ma: podpórkę, większą tarczę z przodu, sporo cięższy amortyzator, metalowe pedały i wspornik siodełka, cięższą korbę no i oczywiście dodatkową przerzukę. to nie jest rower szosowy, żeby tak patrzeć na jego wagę - przeważnie krosa się doposaża a nie odchudza... jeśli masz możliwość, to obowiązkowo jazda testowa na obu - bo roam jednak ma znacznie mniej uniwersalny napęd i może brakonąć lżejszych przełożeń