[Lakier] Schodzi przy odklejaniu folii ochornnej, bezbarwny lakier lub cokolwiek innego?

[DemoFV]

Hej,

postanowiłem wymienić jeden z kawałków folii ochronnej, którą mam oklejony cały rower i kiedy zdjąłem ją z jednej części tylnego trójkąta, to razem z folią zszedł mały prostokąt 2 na 3 cm bezbarwnego lakieru zabezpieczającego. Pytanie brzmi: czy można jakoś to "uratować"?.

Nie wchodzi w grę reklamowanie ramy czy oddanie jej do malowania jako całej. Czy ktoś się spotkał z takim tematem kiedykolwiek? Jakiś bezbarwny lakier samochodowy czy coś jest w stanie ten kawałek wypełnić? W jeździe nie przeszkadza, ale nie mogę na to patrzeć i nie dam sobie rady z tym defektem

[ChuChu]

Możesz zalać lakierem z utwardzaczem, no ale nie będzie to wyglądało wybitnie. Żeby to zrobić dobrze, to trzeba by było zeszlifować na płasko i polakierować. 

Pozostaje jeszcze kwestia, czy lakiery nie wejdą w reakcję.

[DemoFV]

nie no, to musi wyglądać praktycznie jakby nie było widać ;/ Podrzucam fotkę, jak to wygląda obecnie:

 

 

[RabbitHood]

Kupić taką folię, nakleić pasek na widełki z obu stron - nie będzie widać ubytku i będziesz kryty przed milicją bo odblask.

Edytowane 4 Lipca 2023 przez RabbitHood

[DemoFV]

Nie no, mój rower jest tak "wychuchany", ze nie pójdę w tym kierunku 😕 rozumiem, ze jakbym chciał się pobawić bezbarwnym lakierem do paznakoci to bedzie dramat? Rama Carbon 

[Kettler]

Zeszlifować/zmatowić drobnym papierem, okleić taśmą malarską, zabezpieczyć inne elementy i pomalować lakierem bezbarwnym w sprayu a na końcu wypolerować pastą do polerki. 
Inna opcja poszukać warsztatu co robi takie drobne zaprawki w samochodach. 

[DemoFV]

Spoko, ten plan brzmi całkiem niezle. Myśle, ze pójdę tym tropem. Jakiś konkretny produkt polecasz/markę tego bezbarwnego lakieru w sprayu?

[Kettler]

Ja używałem jak poniżej ale może być inny lakier bezbarwny akrylowy.

https://allegro.pl/oferta/motip-lakier-bezbarwny-500ml-akryl-bydgoszcz-6848883922

Zanim zaaplikujesz w widocznym miejscu, zrób próbę na przykład na dole suportu.

To jest akryl wiec nie powinien wchodzić w reakcje z poprzednim lakierem ale lepiej sprawdzić.

Musisz zeszlifować to co się już nie trzyma podłoża ale delikatnie aby nie uszkodzić lakieru bazowego.

Edytowane 4 Lipca 2023 przez Kettler

[DemoFV]

No dobra, to w takim razie zobacze, czy gdzieś w okolicy nie ma go stacjonarnie do kupienia. Na pewno wrócę tutaj i podrzucę fotkę efektu końcowego. W ogóle dziwna sprawa, że folia ochronna jakimś cudem "zdjęła" ten kawałek lakieru ochronnego z ramy 😮 

[Chociemir]

1 godzinę temu, DemoFV napisał:

Nie no, mój rower jest tak "wychuchany", ze nie pójdę w tym kierunku

Raczej był "wychuchany". Jesli jesteś takim estetą to wiedz, że fragmentaryczne szifowanie i malowanie przyniesie rezultat tragiczny. Zamaskowanie "uszkodzonego" fragmentu folią samprzylepną w kolorze ramy da zdecydowanie mniej rażący efekt.

[Kettler]

17 minut temu, DemoFV napisał:

W ogóle dziwna sprawa, że folia ochronna jakimś cudem "zdjęła" ten kawałek lakieru ochronnego z ramy 😮 

Ekologiczne lakiery plus brak zachowania reżimu produkcyjnego i mamy efekt jak widać, gdzie lakier bezbarwny nie jest trzyma się bazy. 
@chocimer ma trochę racji jak nigdy nie robiłeś takich rzeczy to lepiej oddaj do lakiernika, nie musisz malować całej ramy…
 

[ChuChu]

Jak sobie oddzielisz taśmą, to będziesz miał piękny schodek.

Lakier z puszki są, ekhm, warte. Musisz kupić taki z utwardzaczem. Tyle że znowu puszka ma tak szeroką dyszę, że będzie naprawdę ciężko pomalować tak mały ubytek.

Co do lakieru do paznokci: pomaluj sobie nim paznokcie. 

Edytowane 4 Lipca 2023 przez ChuChu

[DemoFV]

Kupiłem ten lakier i zrobiłem wszystko najlepiej jak potrafię - co nie znaczy, ze dobrze. Taki jest efekt. Na moje oko dalej warstwa oryginalna jest grubsza lekko od tej, która nałożyłem. Nie jestem pewny, czy uda mi się spolerować boki, zeby była jednolita grubość 

[Kettler]

Od szlifowania/wyrównania trzeba było zacząć. Nie wypolerujesz tego trzeba wyrównać brzegi drobnym papierem ściernym ale się nie spiesz bo lakier akrylowy potrzebuje sporo czasu aby wyschnąć zwłaszcza jak jest duża wilgotność powietrza. 
Jak uzyskasz gładką powierzchnie nanieś w odstępach 24 h dwie trzy cienkie warstwy lakieru bezbarwnego. Pomiędzy nanoszeniem warstw możesz delikatnie zmatowić powierzchnie. 
 

[DemoFV]

To teraz najlepiej papier wodny około 2000 granulacji do brzegów i za 24h nałożyć kolejna warstwę tego lakieru bezbarwnego, tak? 
 

i czy używając takiego papieru nie zejdzie lakier pod tą przezroczystą warstwą? Nie chce spolerować koloru  

Edytowane 4 Lipca 2023 przez DemoFV

[ChuChu]

Skopałeś po całości. Żeby wyrównać, znowu musisz zejść do pierwotnego lakieru.

Jaki lakier kupiłeś? Bo jak "zwykłą" puszkę, to tym lakierem sobie można doniczki malować.

[DemoFV]

Kupiłem ten lakier akrylowy polecony wyżej. 

[ChuChu]

To są lakiery bez utwardzacza. Fajne żeby pomalować doniczkę, plastikowy model albo pomazać coś w samochodzie. Zabezpieczałem sobie nim podwozie w samochodzie.

Wytrzymałość mechaniczna jest na bardzo niskim poziomie. Nie ma odporności chemicznej. Jest tak miękki, że będziesz w stanie go przetrzeć pastą polerską, robiąc polerkę ręcznie. Nakładana warstwa jest potwornie cienka, bo większość tego co leci, to rozpuszczalnik.

Zrobiłeś wszystko absolutnie źle. Napisałem Ci w drugim poście, co powinieneś zrobić. Najpierw zeszlifować drobnym papierem żeby nie było schodka, a potem lakierem z utwardzaczem polakierować. Efekt i tak byłby średni/ dobry, ale dużo lepszy niż to co Ty zrobiłeś. Po co ograniczałeś pole malowania taśmą na ostro?

Jak sobie to wyobrażałeś? Że lakier magicznie zaleje ubytek, a schodek sam zniknie? Dlaczego by się miało tak stać?

Jeżeli pod nowym lakierem zostało Ci trochę luźnego bezbarwnego, to po jakimś czasie się wykruszy i będziesz miał ubytki.

Chciałeś zrobić dobrze, bo zwracasz uwagę na sprawy estetyczne, a wybrałeś najgorszą ( poza lakierem do paznokci) metodę.

Aha, jedna rzecz. Jeżeli mi nie wierzysz, zobacz sobie dowolny filmik z lakierowania samochodu, jak maluje się uszkodzone elementy.

Edytowane 5 Lipca 2023 przez ChuChu

[DemoFV]

Tak, myślałem, ze lakier wypełni środek, a krawędzie spoleruje papierem 2000.

Rozumiem, ze ten produkt nie jest najlepszy...

Gdybym nie zasłonił pola do malowania taśmą tworząc prostokąt, to ta nowa powłoka nałożyłaby się na już istniejąca warstwę tam, gzie jest oryginalne pomalowanie. Nie mogłem spolerować przecież całego słupka...

Edytowane 5 Lipca 2023 przez DemoFV

[ChuChu]

Nie. Osłaniasz rower +/- 30 cm od obszaru malowania. Malujesz tak, że strumień leci na uszkodzony obszar, a "mgiełka" tworzy płynne przejście. Właśnie dlatego wyjściowo nie możesz mieć schodka.

Mam pewne, amatorskie doświadczenie z malowaniem różnych rzeczy i napiszę Ci krótko: zrobiłeś lipę która nadaje się do zaorania. Problem jest taki, musisz zetrzeć jeszcze więcej niż pierwotnie i jest szansa, że uszkodzisz przy okazji bazę.

[nossy]

Luźne pytanie- dlaczego nie można reklamować? Minęło aż tyle czasu od zakupu. Dla mnie to nie kwestia "ekologicznych lakierów" tylko wady w procesie. Przecież tutaj nie ma spełnionej choćby w stopniu minimalnym normy ISO 2409. Nawet jak klej na naklejce się zwulkanizuje to raczej "wpije" się w powłokę, ale nie pogorszy adhezji między warstwami. Pomijając już szczegóły techniczne to mogłeś ubytek w miarę wyrównać i nakleić przeźroczystą naklejkę (kolejną) i po temacie. Klaru jest tam pewnie ze 40-70 mikronów więc parę ładnych warstw trzeba by nałożyć żeby to zgubić. Zabawy sporo. Jakby co ciekawy filmik poniżej:

 

[DemoFV]

Ok, przyjmuje konstruktywną krytykę. 
 

Kończąc.

Obszar zaznaczony na czerwono spolerować papierem wodnym co najmniej 2000 grubości. Osłonić ramę i na tak przygotowane i odtłuszczone podłoże psiknąć lakierem, ale zasłaniając obszar  lekko poza tym malowanym. 

Edytowane 5 Lipca 2023 przez DemoFV

[ChuChu]

Tak. Zapas powinien być całkiem spory, żeby nie pojawiło się ostre odcięcie.

Możesz też zrobić tak, że zawijasz róg taśmy i sklejesz ze sobą. Czyli masz 1/2 szerokości taśmy która jest na ramie i 1/2 podwiniętej bez kleju. Dzięki temu osłaniasz obszar malowania, ale nie robisz takiego ostrego przejścia, bo mgiełka ma szanse wlecieć też pod taśmę.

Maluj ze sporej odległości. Najlepiej zaczynać poza obszarem malowania i płynnym ruchem przelecieć nad nim. Jak zaczniesz centralnie, to poleci Ci dużo lakieru.

Warstw też musi być sporo. Jak będziesz malował w wyżej wspomniany sposób, to według mnie 3 to absolutne minimum. Pomiędzy każdą zrób około 10 minut przerwy. Aktualnie jest tak ciepło i sucho, że być może lakier będzie wysychał nawet za szybko.

[Kettler]

Papierem 2000 trudno będzie Ci cokolwiek zeszlifować powyżej 400 będzie ok.

[ChuChu]

Jak dotknie tego papierem 400 lub 600, to po dwóch ruchach nie będzie miał lakieru. Żeby potem zamaskować rysy, będzie musiał zacierać kolejnymi gradacjami. Zaczyna się od drobnego. Jak nie idzie, to wtedy grubszy.