[piasty] Najlepsza piasta torpedo

[Mosparko]

Witajcie,

W moim ukochanym singlu do miasta rozleciała się piasta torpedo, co oczywiście niesie ze sobą konieczność jej wymiany. Szalonego wyboru nie ma, ale chciałbym kupić najlepszą jaką się da. Co byście polecili?

Edytowane 13 Lipca 2022 przez Mosparko

[yapabaka]

W przypadku piasty Velosteel to, że się "rozleciała", akurat nie pociąga za sobą konieczności wymiany całej piasty. Za około 60 złotych można dokupić sam wkład i przełożyć go, oszczędzając sobie tym samym zakupu nowej piasty (np. Sturmey Archer, 250-300 zł) i konieczności zaplecenia na niej nowego koła (z nowymi szprychami pewnie około 150 zł).

[Mosparko]

Dzięki za odpowiedź. 

Wiem, że są wkładki i się zastanawiałem nad takim rozwiązaniem. Wolałbym jednak w przyszłości uniknąć podobnych problemów, zwłaszcza ,że dopadł mnie on na wyjeździe. Powszechna dostępność wkładek wydaje się fajna, wskazuje jednak na awaryjność podzespołu. Wolę więc wydać nawet sporo więcej, ale mieć trwalsze rozwiązanie. Nad Archerem właśnie myślę i w zasadzie się zdecydowałem. Jest jednak bardzo kiepsko z dostępnością, trzeba ściągać z zagranicy, a koszt który podałeś to obecnie kwestia życzeniowa niestety  (chyba, że masz jakieś źródło, to wtedy chętnie z niego skorzystam).

[yapabaka]

Z opisu na stronie wynika, że powinny być dostępne tutaj:

https://rowerplus.pl/piasty-tylne-z-ham-bebnowym/4987-sturmey-archer-s1c-piasta-tylna-torpedo.html?s=0#wersje

 

[Mosparko]

Istnieje duża szansa, że po prostu nie zdjęli ze stanu, ale zamówiłem i zobaczymy.  Jeśli jakimś cudem mają to będzie o połowę taniej niż znalazłem w UK.
Bez względu na ostateczny rezultat bardzo dziękuję za pomoc

[Miro1970]

Fantastycznie ten rower wygląda. Maksymalny minimalizm. Masz hamulec tylko w piaście? Jakie masz w tym rowerze przełożenie? To jest rower składany od podstaw?

[Mosparko]

Dzięki  
Rower budowany od podstaw z przeznaczeniem do jazdy w mieście na ramie od starej szosówki Rometu. Rama i widelec wypiaskowane, przeszlifowane i polakierowane. Dodatkowo na wszelki wypadek dospawany wspornik, żeby się nic od torpedo nie wyginało. Reszta wszystko nowe, niestety niektóre podzespoły takie sobie i będę systematycznie wymieniał. Przełożenie lajtowe 46/20 ale rower miał być zrywny, a nie szybki  i pozwalać bez bólu podjeżdżać pod wzniesienia. Hamulec tylko w piaście, co przy tym przełożeniu w pełni daje radę, choć oczywiście wymaga przewidywania sytuacji na drodze. Jest lekko, zwrotnie, dynamicznie i poręcznie przy noszeniu. Jedyne co nie do końca wpisuje się w miejski charakter i np. trochę przeszkadza przy manewrowaniu miedzy samochodami w korku to szeroka kierownica. Przy węższej jednak źle mi się podjeżdżało pod skarpę wiślaną (mieszkam po prawej stronie Wisły i jadąc do centrum zawsze muszę pod nią podjechać), może kiedyś jeszcze tu pokombinuję. 

[Mosparko]

W dniu 16.07.2022 o 13:24, yapabaka napisał:

Z opisu na stronie wynika, że powinny być dostępne tutaj:

https://rowerplus.pl/piasty-tylne-z-ham-bebnowym/4987-sturmey-archer-s1c-piasta-tylna-torpedo.html?s=0#wersje

 

Piasta przyszła, nie wiem jak ale mieli na stanie. Piasta jest jak... od motocykla XD, wielka i ciężka. Ale cóż, albo się ma lekką, albo mocną. Lekką już przerabiałem.

Jeszcze raz dziękuję za pomoc!