[budowa] Rower na ramie NS Eccentric cr-mo

[Greenface]

Witam,

Przymierzam się do budowy roweru skrojonego pode mnie. Chce stworzyć rower na podzespołach dobranych, a nie narzuconych.

Jako że mam sentyment do ram cr-mo i NS-a, bazą roweru ma być rama Eccentric cr-mo z 2021.

Niestety, nie jestem na bieżąco z technologią, a nie chciałbym kupić czegoś co nie będzie pasować, by musieć to później wymieniać sprzedawać.

 

Pierwsze moje pytanie dotyczy wyboru amora pod Eccentrica, chcę mieć skok 140mm .

Wybór padł na dwa amorki:

11)    https://allegro.pl/oferta/amortyzator-fox-34-float-27-5-boost-10987662865

22)      https://allegro.pl/oferta/manitou-mattoc-pro-3-27-5-160mm-os-15mm-boost-7686263789

 

Ewentualnie jakieś inne sugestie?

[Gość]

A może jakiś Rock Shox? Znajdziesz do nich pełno instrukcji serwisowych, części itd.

[Greenface]

Jakiś konkretny model polecasz? Rower ma mieć przeznaczenie trail.

[KSikorski]

Godzinę temu, skom25 napisał:

A może jakiś Rock Shox? Znajdziesz do nich pełno instrukcji serwisowych, części itd.

Do foxa i manitou też niczego nie brakuje.

Ja osobiście polecam manitou z uwagi na konstrukcję sprężyny powietrznej.

[Dokumosa]

To rama do kół 29 lub 27,5+ (2,8" i szersze). Tym samym amortyzator raczej 29". Jeśli zwykły amor 27,5 zmieści plusową gumę to na styk.

Z RSa np. coś takiego: Rock Shox amortyzator Pike Select DebonAir 140mm 29” 15x110 Boost, tapered, offset 42mm - Cyklomania

Ew. można blisko 1k mniej kupić Revela (różnica w tłumiku).

Swoją drogą stal 4130 to najpowszechniej wykorzystywany stop do produkcji ram cro-mo. Żadnej najwyższej jakości itp. To nie Reynolds 953.

Edytowane 18 Sierpnia 2021 przez Dokumosa

[prezi]

a gdzie można dostać takie ramy?

[Dokumosa]

Pytaj właściciela marki - 7anna.pl

[Greenface]

W dniu 18.08.2021 o 16:38, Dokumosa napisał:

To rama do kół 29 lub 27,5+ (2,8" i szersze). Tym samym amortyzator raczej 29". Jeśli zwykły amor 27,5 zmieści plusową gumę to na styk.

 

Dzięki wielkie za tą informacje. Myślałem że do tej ramy i pod koła 27,5+ to amor ma być 27,5. To był błąd.

W tym wypadku tylko amor 29" 😀

Co do materiału tej ramy, to zdaję sobie sprawę iż stal użyta do wyprodukowania to nic szczególnego. Wybór raczej z sentymentu do szczeniackich lat 😉

W dniu 18.08.2021 o 21:14, prezi napisał:

a gdzie można dostać takie ramy?

 W tym momencie na Alledrogo można dostać. Jednak cena nie zachęca.

[Dokumosa]

Te ramy zawsze były drogie. Owszem, 3 lata temu można było taką nabyć za 1600zł ale wtedy peak 29 kosztował 550zl.

Edytowane 20 Sierpnia 2021 przez Dokumosa

[Greenface]

...jak to zawsze bywa, po drodze muszą być pewne zmiany 😉.

Zmiana z CR-MO na alu.  (swoją drogą, można zmienić tytuł tego tematu na alu ?)

Przemyślawszy wszystko,  jednak ważniejsza dla mnie jest waga całości. Rama alu jest lżejsza o ok 0,3kg, a to dużo.

Chcę by całość była możliwie lekka. Może ściągnę z ramy farbę, by zaoszczędzić dodatkowe 100-200g. Rama wykonana jest ze stopu alu 6061, a tę cechuję świetna odporność na korozję więc nawet jej nie trzeba będzie malować.

Na razie zamówione zostało:

1)Eccentric Alu Evo 29 2021 (2,3kg dla rozmiaru M, ja zmówiłem L)

2)MRP Raven Air 29" 140mm (1.9kg - dosyć lekki, jak na amor z goleniami 35mm  - przynajmniej mi się tak wydaje. druga sprawa że na rynku nic innego sensownego nie ma, mam na myśli stany magazynowe 😉)

3)Hamulce tarczowe MAGURA MT Trail Sport 1-finger (0,485kg)

Graty będą  w przyszłym tygodniu, zobaczymy jak wyglądają i ile ważą w realu 😀

Edytowane 29 Sierpnia 2021 przez Greenface

[Dokumosa]

Najlżejszy byłby SID 120, revelation też byłby raczej lżejszy. Obydwa dostępne od ręki, Oszczędź lakier a skoncentruj się na kołach i gumach.

[Gość]

Ściąganie lakieru? Nie robią tego ludzie mający szosy po 6-7 kg. Aluminium będzie Ci się utleniało i wyglądało słabo, a każde dotknięcie spowoduje że będziesz miał brudną i śmierdzącą rękę.

[Dokumosa]

Jak ma być taki "lajt" to poszukaj sobie ramy anodowanej zamiast lakierowanej... tutaj pierwszy lepszy przykład (zapewne potrzebujesz czegoś do ciut cięższych zastosowań) Radon New Jealous AL Frame | Hardtail 29" Shop (bike-discount.de)

[Greenface]

Cytat

Ściąganie lakieru? Nie robią tego ludzie mający szosy po 6-7 kg. Aluminium będzie Ci się utleniało i wyglądało słabo, a każde dotknięcie spowoduje że będziesz miał brudną i śmierdzącą rękę.

Stop 6061, ma bardzo dobrą odporność na utlenianie, co nie oznacza że ten proces nie nie występuje wcale.

Oczywiście Masz rację, że może to słabo wyglądać, brudzić, ale z tym smrodem to lekka przesada. Wykonałem w swoim życiu setki, jeśli nie tysiące detali ze stopów alu, tytanu, stali i nic mi nie śmierdziało. Nawet jeśli te części swoje przeleżały.

Jeśli zdecyduję się ściągnąć oryginalny lakier, to raczej czymś zabezpieczę metal. Na razie głośno myślę 😉

[wkg]

2 godziny temu, skom25 napisał:

Aluminium będzie Ci się utleniało

Serio ?

Takie jachciki https://pl.pinterest.com/pin/383368987036503764/ widziałem od Bałtyku przez Islandię po Cape Horn i nic sie po latach nie utleniało, nawet w słonej wodzie Śródziemnego. 

Mój rower ma otarcia od linki na tylnym trójkącie i też się jakoś nie chce utleniac ... 

[Greenface]

3 minuty temu, Dokumosa napisał:

Jak ma być taki "lajt" to poszukaj sobie ramy anodowanej zamiast lakierowanej... tutaj pierwszy lepszy przykład (zapewne potrzebujesz czegoś do ciut cięższych zastosowań) Radon New Jealous AL Frame | Hardtail 29" Shop (bike-discount.de)

Dzięki za info, ale ramka już zamówiona. Zależało mi właśnie na NS Eccentric.

Sam do końca jeszcze nie wiem jak rower ma wyglądać ostatecznie. Mniej więcej wiem, czego chcę, ale cały czas kombinuję 😉. Pewnie jeszcze kilka razy zmienię zdanie o 180deg.

Wiem na pewno, że chciałbym by nie był za ciężki (mój stary NS CORE ważył 16,5kg ). Fajnie jakbym zszedł poniżej 12kg, ale to jeszcze zweryfikuje budżet i dostępność części.
Chciałbym także, by rower trochę wyróżniał się  z tłumu, mam kilka pomysłów - zobaczymy.

[Dokumosa]

Alu się utlenia. Stop 6061 nawet nie zmienia specjalnie wyglądu ale z czasem staje się mega kruchy. Potrzymaj takie gołe alu pod chmurką kilka lat to się złamie przy lekkim uderzeniu. Dodatkowo np. gwinty mufy (tutaj bardziej korozja elektrochemiczna) - wykręcają się często z suportem.

Ciężko będzie zejść w takim rowerze poniżej 12kg. Ew. idąc na daleko posunięte ustępstwa kosztem utraty charakteru ścieżkowca (wąskie i wylajtowane gumy, lekkie koła, brak droppera). Tylko do tego nie potrzebna jest rama ważąca 2,4kg.

Edytowane 30 Sierpnia 2021 przez Dokumosa

[Gość]

Ja się na chemi nie znam. Alu robi się matowe, a potem ten proces się zatrzymuje bo to jakaś tam bariera. Nie znam się, może to brednie. Mi chodziło o aspekt estetyczny a nie wytrzymałość ramy. Bo weź wytrzyj smar z porowatej powierzchni...

26 minut temu, Greenface napisał:

Dzięki za info, ale ramka już zamówiona. Zależało mi właśnie na NS Eccentric.

Sam do końca jeszcze nie wiem jak rower ma wyglądać ostatecznie. Mniej więcej wiem, czego chcę, ale cały czas kombinuję 😉. Pewnie jeszcze kilka razy zmienię zdanie o 180deg.

Wiem na pewno, że chciałbym by nie był za ciężki (mój stary NS CORE ważył 16,5kg ). Fajnie jakbym zszedł poniżej 12kg, ale to jeszcze zweryfikuje budżet i dostępność części.
Chciałbym także, by rower trochę wyróżniał się  z tłumu, mam kilka pomysłów - zobaczymy.

Zważę swojego Traila z ciekawości, ale mam wrażenie że zejście poniżej 12 kg w HT to nie jest wyczyn. Nie trzeba tutaj zdzierania lakieru i ultra lekkich komponentów.

[Dokumosa]

Dzieciakowi składałem ścieżkowca z nastawieniem na min masę. Wyszło niecałe 11kg. Ale... rama ważyła 2kg (15"), koła to wąskie DT 1501 w dodatku 27,5", wąskie i mega lekkie gumy race sport, ultralekkie dętki, co tylko się dało z węgla i całkiem przyzwoity pod względem masy amor (stary epixon, 1,6kg). Napęd 1x z blatem 32, przyzwoita pod względem masy korba, kaseta XT, łańcuch .EL, tytanowych śrub trochę.

[Greenface]

Oryginalny Eccentric na ramie Al waży 13.8kg, dla rozmiaru M ->link-> Eccentric Alu 29.

Jest z czego urywać, myślę że osiągnięcie wagi z "11" z przodu może być ... drogie😉

[Dokumosa]

Tutaj na samych gumach da się zrobić 1kg mniej bez większego wysiłku finansowego. Śmiem jednak twierdzić, że realna masa tego roweru to bliżej 15.niż 14kg.

[Gość]

Mój Dust niby katalogowo waży 13,1 kg. Do tego pedały, więc 13,4 kg. Wprowadziłem trochę zmian, więc realnie powinno być poniżej 13 kg.

W weekend zważę i zobaczymy jak bardzo Kross oszukuje

Edytowane 30 Sierpnia 2021 przez skom25

[Greenface]

28 minut temu, Dokumosa napisał:

Tutaj na samych gumach da się zrobić 1kg mniej bez większego wysiłku finansowego. Śmiem jednak twierdzić, że realna masa tego roweru to bliżej 15.niż 14kg.

Mam podobne odczucia, ale skoro producent tak twierdzi to tak musi być 😉

 

Cytat

Mój Dust niby katalogowo waży 13,1 kg. Do tego pedały, więc 13,4 kg. Wprowadziłem trochę zmian, więc realnie powinno być poniżej 13 kg.

W weekend zważę i zobaczymy jak bardzo Kross oszukuje

Właśnie, jeszcze pedały trzeba doliczyć ...😬... i pełny bidon😉

[__guest]

W dniu 30.08.2021 o 12:20, Greenface napisał:

Oryginalny Eccentric na ramie Al waży 13.8kg, dla rozmiaru M ->link-> Eccentric Alu 29.

Jest z czego urywać, myślę że osiągnięcie wagi z "11" z przodu może być ... drogie😉

Bardzo fajna rama. Niestety na forum nie można dodawać większej " pojemności "  zdjęć, także wrzucę do mojego Profilu Gracza. Masz porównanie jak to są inne rowery ...

NS Bikes Eccentric / Dartmoor Hornet      https://www.ppe.pl/spolecznosc/76697/_piotrek.html    

[Gość]

Wystarczy wrzucić zdjęcia na serwis hostingowy i wkleić link.