[5000 zł] mtb

[matysziom]

WWitam mam do kupienia używany

https://www.dobrerowery.pl/trek-x-caliber-9-2019

albo nowy 

https://www.rowerzysta.pl/rower-gorski-merida-big-nine-300-lite-2021?gclid=CjwKCAjwlrqHBhByEiwAnLmYUBNxIZAY8Lhkhj8mEB0eDA-jK9xhvDW48SnM2kt9B0E0uy_gCdjPxxoCrS4QAvD_BwE
 

oba w tej samej cenie który będzie lepszy ??

 

[some1]

Trek ma nieco lepszy osprzęt, Merida trochę nowocześniejszą ramę ze sztywną osią. Ale to nowy vs. używany, na odległość nikt nie stwierdzi który lepszy. 

[matysziom]

a jeśli oba byle by "nowe" ? 

trek ma sztywna oś przy widelcu

[chudzinki]

Merida ma obie sztywne osie Boost, ale gorszy osprzęt jak napisał przedmówca. Trek ma tylną oś w nietypowym standardzie.

[Galvatron]

Moim zdaniem lepiej byłoby dopłacić do Rockridera XC 500:

https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-xc-500-29/_/R-p-304245?mc=8558253

[matysziom]

myślałem o 2 blatach z przodu, z racji wycieczek rekreacyjnych... 

czy 1 tez Sie sprawdzi na asfalcie ??

[wkg]

Słabo. Będziesz błyskawicznie zużywał najmniejszą koronkę kasety. To typowy napęd terenowy.

[Galvatron]

Zakresy przełożeń:

34x10-52 (GX/X01/XX1) = 0,65-3,4

38/28x11-40 = 0,7-3,45

Moim zdaniem napęd 2x nie ma żadnego sensu, poza niższymi kosztami eksploatacji.

[some1]

Cytat

34x10-52

To nie ten budżet. Nawet Rockrider ma 11-50, a wstawienie tam lunara to czterocyfrowa kwota (piasta + kaseta). 

Żeby nie było, 11-50 też wystarczy prawie każdemu, zwłaszcza jeśli nie ma gór w pobliżu.  Merida/Trek mają blat 36, Rockrider 34, mała różnica. Na asfalcie i tak rzeźbi się na tych samych koronkach kasety. Jedyna oszczędność to tańsze części. 

[wkg]

Na asfalcie przy takich blatach rzeźbi sie na najmniejszej koronce. Ta jedyna oszczędność to dla mnie 1,5-2 k rocznie patrząc na kasety SRAM-a i fakt, że koronki sa niewymienialne. Wolę sobie za to wyskoczyć na tygodniowe wakacje.  Trochę inaczej to wygląda w Shimano gdzie koronki są dostępne, wymienialne i kosztują relatywnie niedrogo.

11-50 to typowy napęd w góry. Na korbie 30 albo 32 a na zjazdach - hamulce.

Generalnie napęd 1x to napęd bardzo specjalizowany. Popularny bo taniej rower poskładać w fabryce. Tak jak ten nieszczęsny pressfit.

Ale jeżeli sky is the limit: https://wertykal.com/pl/p/Grupa-Campagnolo-Ekar-13s/6843? z korbą 40, 42 i gęsto zestopniowaną kasetą - świetny na asfalt, w sumie bym nie pogardził. Choć nie ... sprzedałbym i dołożył do szoski na Ultegrze

[some1]

Ekar jest dobrze zestopniowany tylko dla tych, co jeżdżą 35+ km/h. Poniżej są w nim większe dziury niż w Shimanowskim 1x11. 

11-50 akurat dobrze sprawdził się na Mazowszu. Na płaskim i tak pojedzie szybciej, niż większość ludzi jest w stanie utrzymać na rowerze MTB po asfalcie. A nie ma gór, żeby były okazje do dokręcania. Ceny są wyższe, ale żeby 2 tys PLN na sezon? Autor tematu nie sprawia wrażenia kogoś, kto zużywa 3 kasety rocznie. Prędzej jedną na 3 lata. 

Choć jeśli toto ma spędzać większość czasu na asfalcie, to i tak wolałbym crossa niż MTB. 

[wkg]

Ano właśnie. Co do Ekara (podanegu tu raczej żartem) to ma 3 różne kasety. 

O ilości kaset na sezon to nic nie wiemy ale faktem jest, że napęd x12 nie jest trwały, za to jest kapryśny.

Tak dla ustalenia uwagi - na afalt dorośli jeżdżą na korbach 52, juniorzy na 50 a amatorzy na crossach na korbach 44-48  A na asfalcie przelotowa (nie średnia) 30 km/h to norma - przy blacie 34 najmniejsze koronki znikają w oczach. 

Kolega oczywiście nie napisał do czego ten rower, jaki teren, jaka nawierzchnia więc tak sobie można ... 

[matysziom]

Za dużo z waszej dyskusji nie zrozumiałem heh  ale wnioskuje ze jak moja jazda będzie mieszana czyli asfalt z fotelikiem i dzieckiem i las ścieżki mtb to lepiej mieć 2 blaty. Jak się mylę poprawcie się 

[some1]

Dwa czy jeden, to zbyt dużej różnicy nie zrobi. Ważniejsze, żeby rower był dla Ciebie wygodny, i żeby dało się w ogóle przykręcić ten fotelik, bo nie w każdym rowerze w tej cenie jest taka możliwość. Te co bardziej sportowe są pozbawione mocowań. 

[wkg]

Jak z dzieckiem i też las to nie będziesz szalał, napęd 1x12 jest droższy w eksploatacji i tyle. 

Fotelik mocuje sie do rury podsiodłowej a nie do mocowań bagażnika  Dzieciaka by wytrzęsło a tak jest resorowany.

[some1]

Jest sporo fotelików mocowanych do bagażnika, także żeby nie było zdziwienia po zakupie. 

[wkg]

2 godziny temu, matysziom napisał:

wnioskuje ze jak moja jazda będzie mieszana czyli asfalt z fotelikiem i dzieckiem i las ścieżki mtb to lepiej mieć 2 blaty. Jak się mylę poprawcie się 

Mylisz nie mylisz, ale serio chcesz po ściezkach mtb popylać z dziecięcym fotelikiem ? Przeciez jak go raz przykręcisz to nie będziesz zdejmował. Na miasto, asfalt, ubite leśne dróżki to do 5k masz rowery crossowe z niezłymi amortyzatorami powietrznymi. Będzie lżej i szybciej na crossowych oponach.

[matysziom]

Tzn głównie chce jeździć po lesie i ścieżkami mtb jakieś hopki itp ale dodatkowo fotelik aby z dzieckiem się przejechać asfaltem zwykłymi ścieżkami rowerowymi park itp 

[matysziom]

Przy okazji czy mógłbym prosić o ocenę stanu technicznego 

rower z 2019 mam kawałek do obejrzenia (200km) czy coś z tych zdjęć można ocenić ?

rower podobno świeżo po serwisie