Skocz do zawartości

[Indiana] Dobry rower z marketu. Czy warto kupić?


Accent_Szaj

Rekomendowane odpowiedzi

Godzinę temu, vdcmike napisał:

W sumie roweru do ścigania w myśl współczesnych standardów się nie zrobi z takiego carbonu nawet przeinwestowując dowolną kwotą taki projekt. Trochę będzie kłopotliwy bo jednak z węglem trzeba nieco delikatniej postępować podczas przemieszczania czy składowania roweru. Z tego względu w rowerze do zastosowań typu jazda wokół komina czy jakieś tam szutry, lasy wolałbym aluminium.  Z drugiej strony szacun na dzielni na pewno będzie :D a to bezcenne.

Jak się chwilę zastanowiłem nad sensem carbonowej ramy w budżeciaku to faktycznie nic poza tym "szpanem" w niektórych grupach to nie daje.

Czym się różni użytkowanie roweru karbonowego od lekkiego alu? To bardzo zero jedynkowe spojrzenie, jak  masz rower o geometrii wyścigowej to kosisz wszystkich w powiecie, a jak rekreacyjny to tylko Panie Boże wokół domu. Tak nie ma.

Waga 12,5 w rozmiarze 21 z pedałami wskazuje że jednak kowadło to nie jest. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Chyba nie o to mu chodziło. Raczej że potencjału do zrobienia z tego typowego ściganta nie ma czy to ze względu na geo czy masę. To dobry rower rekreacyjny i taki ma zostać.

Czy 12,5kg to kowadło zależy od pkt widzenia. Mój siermiężny primal waży mniej więcej tyle (co prawda na kołach 27,5 ale za to b. ciężkich gumach) więc na jak na ścieżkowca powiedziałbym, że to przeciętna masa. W tych okolicach ważą też najtańsze węglowe fulle XC z dropperem (np. Lux CF6.0).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Godzinę temu, Dokumosa napisał:

Ramy w różnych rozmiarach były. W 2500 zamykałem się z kołami na obręczach 533d i piastach dt 370,

Bardzo fajny rower! Szacun :thumbsup:

Z tym że Ty potrafisz zrobić rower, a przy Indiana masz gotowca, dla zwykłego Kowalskiego :D .

Ps. Nie przepadam za Aion, ale do budżetowej Trail'ówki jedyny słuszny wybór

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2 godziny temu, Dokumosa napisał:

Chyba nie o to mu chodziło. Raczej że potencjału do zrobienia z tego typowego ściganta nie ma czy to ze względu na geo czy masę. To dobry rower rekreacyjny i taki ma zostać.

Jak poszperać to rama od x10 ma sztywne i boost, taper, nawet mocowanie pod FM, rurki odchudzone żadnych mocowań pod bagaznik, geometria też troszkę się różni od pozostałych Xów. Trudno odmówić tej ramie potencjału. Nie miał bym chyba żadnych dylematów wrzucic na tą ramę sprzęt za np 4tyś.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Teraz, Accent_Szaj napisał:

Cała reszta z nowej partii jest w CHORYCH cenach

Podnoszą ceny, co by później sprzedawać po 2999 jako obniżka 40%. Albo ktoś najzwyczajniej się pomylił. Bo na stronie Indiany cena bazowa za x7 wynosi 3699

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jakieś dwa-trzy lata temu byłem na szkoleniu rowerowym w którym między innymi była firma ecobike z okolic Wrocławia, gość opowiadał że media expert zwróciło się do nich o przygotowanie rowerów, to co wymagali od dostawcy to jak najniższa cena. Może się psuć, ale żeby wyjechało o własnych siłach za bramę sklepu :-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...