Skocz do zawartości
MikeSkywalker

[Przełajki - dyskusja] Inspiruj, pytaj, dziel się wrażeniami

Rekomendowane odpowiedzi

morty

siema,

Blick Friday się zbliża, w wielu sklepach już trwa, chciałbym zakupic oponki do gravela na koło 650b. Ktoś zna sklepy polskie/zagraniczne gdzie można możliwie najtaniej zakupić oponki typu panaracer gravelking sk lub wtb resolute?

pozdr

  • +1 pomógł 1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
el_gregorio

Jak 650b to polecam oponki CST B-Fast, rozmiar 27,5x1,9 (lub 584-50) - realnie ok. 46mm (obręcz DT 533d), lekkie tzn ok. 430g, bieżnik zbliżony do gravelking SK (z grubsza), na allegro można znaleźć w cenie ok. 80zł za sztukę (np. https://allegro.pl/oferta/opona-rowerowa-cst-27-5x1-95-c-1870-b-fast-8629374443?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_UZSD_pla_sport_turystyka_rowery_akcesoria&ev_adgr=Rowery+i+akcesoria&gclid=Cj0KCQiAt_PuBRDcARIsAMNlBdrJcBSgaLEZULO3JZfyZjOL0g7z-g5kAWcuAQvY7H8_uJG69C1ncCcaAhpXEALw_wcB)

Pozycjonowane jako opona mtb, dzięki temu cena jest przystępna w porównaniu do dedykowanych gravelowych. Używam ich od zeszłego roku w jednym z rowerów, przebieg ok. 3-4tys., brak oznak zużycia, ani jednego "kapcia", sprawdzają się na każdej nawierzchni (ubitej), ciche i szybkie na asfalcie.

  • +1 pomógł 1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
morty

dzięki!

wytrzymała jest na przebicia? Ze względu na warunki mieszkaniowe nie mam opcji bawić się w tubeless..

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
el_gregorio

Moim zdaniem wytrzymała. Jak pisałem, nie udało mi się w nich przebić dętki. W zeszłym roku jeżdżone w różnym terenie, leśne ścieżki,  polne gruntówki, asfalty  itp W tym roku używane na dojazdy do pracy, na rowerze bagażnik tylny i wrzucana sakwa z laptopem, ciuchami na zmianę, jedzeniem, itp więc pewnie z 10kg, różnorodne nawierzchnie - asfalt, kostka, płyty drogowe, polna gruntówka czy ścieżka.

Opona jest na dętkę, nieprzystosowana do tubeless.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
djzwierzak

Gravelkingi mam w swoim fuji i jest mega.

Co do eskera to niestety ale rower nie ma mocowań na bidony w widelcu. To niestety boli przy dłuższej trasie. Nawet nie tylko o bidony chodzi a o mocowanie sakw.

 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Quell
7 godzin temu, morty napisał:

Ktoś zna sklepy polskie/zagraniczne gdzie można możliwie najtaniej zakupić oponki typu panaracer gravelking sk

Ceny na gravelkingi (ogólnie na opony),stoją cały czas w miejscu,akurat zerkam jak to wygląda bo zakładam je na nowy sezon,czy coś będzie na wyprzedażach ?

Raczej wątpię.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
ExtraThicc

To jak już jesteśmy przy Black Friday i 650b, może ktoś się natknął na sensowne koła w tym rozmiarze i cenie do 1000zł?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
woojj
W dniu 24.10.2019 o 08:53, woojj napisał:

.....ktoś podpowie, szukam zębatki NW 110x5 około 40t 

10c6d09edcd24086.jpg

Stare korby nie muszą odwiedzać złomowiska....mogą ku uciesze właściciela służyć dalej. Korba DX+zębatka odwrócona Banless 40t. Ręcznie dorobione zaślepki pod śruby ;-)))

  • +1 pomógł 2

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
MikeSkywalker
5 godzin temu, woojj napisał:

Ręcznie dorobione zaślepki pod śruby ;-)))

Czym to tak ładnie wyciąłeś? :)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
woojj

ze starej zębatki...one kiedyś miały wyfrezowanie pod śrubę i 4mm grubości...... pociąłem blat shimano SG ;-). Oczywiście trzeba było dopiłować, fazować i wypolerować, ale wyszło OK.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
MikeSkywalker

Alu tak? Bo kilka razy podchodziłem do stalowych i poległem.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
rambolbambol

Widzieli już stalowego Ronin XC na kołach 650B?
Ja zabieram szczękę z podłogi, bo wstępnie wszystko pasuje, tylko czemu sztuciec dali z aluminium.

https://velo.pl/rowery/gravel/author/ronin-xc

ronin_xc_10.jpg

Edytowane przez rambolbambol
  • +1 pomógł 1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
el_gregorio

Widział. Na mnie największe wrażenie robi to zdjęcie ramy Ronina XC:

Author20_RoninXCram.jpg

  • +1 pomógł 2

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
rambolbambol

Wygląda, że w końcu dali jakiś normalny proszek a nie lakier do paznokci.
Ronin w swoim półprzezroczystym lakierze czerwonym wygląda bosko, ale słabe to i odpryskliwe przeokrutnie. Myslę, że rok - dwa i mój też pójdzie pod proszek.

Geometrycznie nie zmienili w sumie nic. BB trochę poszerzyli, za co im dziękuję, bo musiałem najdłuższy kwadrat wsadzić w swoim, żeby piętą nie zamiatać zacisku hamulcowego.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
MikeSkywalker
16 minut temu, rambolbambol napisał:

Widzieli już stalowego Ronin XC na kołach 650B?

Widzieli, jakiś czas temu na pokazach Velo dla dystrybutorów. Zobaczyłem z czego jest widelec... i zwątpiłem. Nawet miałem pytać o to przedstawicieli ale jakoś mi wyleciało później. Wniosek z tego co na inne tematy mówili jest taki że Pepiki mają jakieś swoje wizje w głowie i twardo się ich trzymają. 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
woojj

Ronin jest fajowy. Wolałbym go na normalnym 28. Zawsze można ściganckie kółka dorobić. Ja stawiałbym na tegorocznego SL- bo to ten sam budżet a mamy sramolca i carbą. Rzeczywiście zmienili malowania we wszystkich Roninach. To bardzo wdzięczny rower w zależności od konfigu staje się z turystyka rasową wyścigówką. Wiem co piszę, bo zwykły ronin w z carbonowym widłem i lekkimi kołami waży 10 kg i zapiernicza jak wściekły.....

 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
rambolbambol

Gdzie carbon, Author w Ronin SL 2020 też dał aluminium :-(

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
m0d
18 godzin temu, rambolbambol napisał:

na kołach 650B?

:sick:

Jakby nie można było zrobić po prostu "29era z barankiem", coś jak Four Corners, żeby mieściło gumy ~29x2-2,1".

IMHO mamy pchanie 650b bo w MTB to na dłuższą metę nie zażarło i praktycznie już wszędzie zadomowiło się 29", a to i owo jeszcze trzeba sprzedać...

  • +1 pomógł 1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
some1

Różnica taka, że 650B z całkiem już konkretną oponą wciśniesz do typowej gravelowej ramy, 29er już nie bardzo. 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
m0d

Tak na podmianę do "standardowego" gravela jako proteza żeby mieć szerszą gumę kosztem średnicy koła może i ok - ma to może i sens w pewnych sytuacjach, ale to jest rower w fabrycznej konfiguracji z 650B i czytam ohy i ahy jak IMHO nie ma nad czym :) 

Dać możliwość montażu "pełnego" 29" i pozamiatane :)

 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
some1

No i co z tego, że w fabrycznej konfiguracji? Rama ma identyczną geometrię jak w modelu na kołach 700C. Wygląda trochę inaczej, bo doszła sztywna oś i taper.

Taka zaleta tego rozmiaru kół, że są plug&play. Inny przykład tego typu, Merida Silex i Silex+. 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
woojj
14 godzin temu, m0d napisał:

Dać możliwość montażu "pełnego" 29" i pozamiatane :)

to jest oczywiste rozwiązanie ;-) Po prostu Ronin nie mieści nić powyżej 1,6 stąd te 650B. Choć tej nowej ramy nie macałem, ale robi wrażenie.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
m0d

Spokojnie, to pewnie w kolejnej iteracji, metodą małych kroczków...

 

18 godzin temu, some1 napisał:

No i co z tego, że w fabrycznej konfiguracji? Rama ma identyczną geometrię jak w modelu na kołach 700C. Wygląda trochę inaczej, bo doszła sztywna oś i taper.

Taka zaleta tego rozmiaru kół, że są plug&play. Inny przykład tego typu, Merida Silex i Silex+. 

I..? W sumie to w każdym gravelu sobie możesz coś podobnego zrobić, bo zawsze coś tam więcej wejdzie na mniejszej średnicy obręczy, więc dalej nie rozumiem skąd te zachwyty nad tym konkretnym modelem?

W sumie to fajna rama, grx i tyle. Fabrycznie koła 650b, czyli taka proteza bardziej w teren - jak ktoś konkretnie potrzebuje to ok, jak nie to 700c bardziej uniwersalne. I chapeau bas dla śmieszka co skompletował to wszystko z alu widłem ;) I waga IMHO pewnie w praktyce jednak większa, bo może i rama jak na stal wycieniowana, ale reszta gratów raczej nie dla "gryzigramków".

 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
some1

Ależ ja się nie zachwycam, po prostu wyjaśniam skąd nagle wysyp modeli na takich kołach. Dla producenta koszt jest niemal zerowy, wymiana kół i rower robi się bardziej "terenowy". No i raczej nie są to też leżaki magazynowe po MTB 27,5", akurat takie koła i opony w gravelowe ramy też się nie zmieszczą. 

A czy to się przyjmie, czy może za parę lat gravelowe ramy spuchną i zaczną mieścić opony MTB, to inna sprawa. 

 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

×