[Pedały zatrzaskowe] Time Atac czy coś innego?

[PiotrKaaaaaaaaaaa]

Hej,

Dotąd miałem Time Atac i bylem zadowolony. Ale po 10 latach trochę się zużyły, musze kupić nowe. Mógłbym znowu wziąć te Time. Albo mógłbym coś innego. Tylko co i dlaczego?

Zależy mi na zdrowiu, więc musi być duży luz roboczy. W wyścigach nie startuje.

[MMMAAACCC7]

Jako jeden z nielicznych na pewno ODRADZAM cranki.

Ja po przesiadce z XT na eggbeatery nie mogę powiedzieć o nich dobrego słowa, w szczególności po tym, gdy po przyhaczeniu o kamień ułamałem jedno skrzydełko sprężyny (a kamień znałem bo setki razy się nad nim na XT mieściłem, a na crankach już nie)..

[lukwycz]

Wcześniej jeździłem na Shimano, starych Ritchey'ach i CB, ale dopiero Time daje jak dla mnie najlepszy kompromis między: dobrym podparciem stopy / masą / niezapychaniem błotem / luzem roboczym.

Ja bym nie zmieniał na inne

 

[Gość]

Deore XT

- Mają lekki luz

- Wagowo wypadają całkiem nieźle

- Łatwe w serwisie

[Waza]

@MMMAAACCC7 nie Ty jeden odradzasz cranki, ubożuchne uszczelnienie łożysk, łapanie luzów na osiach po kilkuset kilometrach, brak regulacji siły wpięcia, pręty podatne na złamanie przy zahaczeniu o jakąkolwiek przeszkodę, przecinanie butów z karbonową podeszwą a przy użyciu Crank Shoe Shield tragiczna kultura wpięcia.

Jakiekolwiek Shimano od M520 i wyżej są (nieustannie) klasą dla siebie, inne pedały tylko próbują dorównać tym "wzorcom z Sevres pod Paryżem" 

Żeby nie było, w flagowym fullu mam Ritchey'e Paradigm WCS, ale tylko dla wagi (240 g) bo gdzie im do leciwych XTR 970 z funbike'a 

[durnykot]

2 godziny temu, PiotrKaaaaaaaaaaa napisał:

Albo mógłbym coś innego. Tylko co i dlaczego?

Pytanie powinno brzmieć- tylko po co?

Są Tajmy , później nic....i dopiero Szimano.

Cranki są dobre w szosie u kogoś, kto nie chce szosowych butów i szosowych pedałów ( jak ja ) lub walczy o każdy gram.

[PiotrKaaaaaaaaaaa]

Chyba masz rację. Biorę Time

[PiotrKaaaaaaaaaaa]

Chociaż czytam sobie internety i nowe Time podobno nie są już takie wytrzymałe...

[Poochaty]

Jeszcze pozostają looki. Mają ten sam system wpinania co time. Nie wiem tylko czy je jeszcze dostaniesz nowe.

[PiotrKaaaaaaaaaaa]

W sumie zamówiłem wczoraj Time XC 4 w najnowszej wersji 2018r. Może coś poprawili.

[lukwycz]

Chyba poprawili. Niedawno reklamowałem roczne XC2, bo pękło skrzydełko. Przekrój tego pękniętego drutu był kwadratowy. Odesłali nowe o jakimś innym wyglądzie, coś jakby odlew a nie chamska wycinanka z blachy. W każdym razie nowe wyglądają na mocniejsze 

[durnykot]

8 godzin temu, Poochaty napisał:

Jeszcze pozostają looki. Mają ten sam system wpinania co time.

Looki miały system podobny do Tajmów w modelach Quartz i S-Track i faktycznie działanie i odporność na błoto były na podobnym poziomie. Minusem byłą zdecydowanie mniejsza odporność na kontakt z ziemią.

Nowe Looki mają system SPD ,więc już się nie liczą.

[PiotrKaaaaaaaaaaa]

5 godzin temu, lukwycz napisał:

Chyba poprawili. Niedawno reklamowałem roczne XC2, bo pękło skrzydełko. Przekrój tego pękniętego drutu był kwadratowy. Odesłali nowe o jakimś innym wyglądzie, coś jakby odlew a nie chamska wycinanka z blachy. W każdym razie nowe wyglądają na mocniejsze 

Czy wyglądają jak na stronie producenta https://www.time-sport.com/int-en/time-atac-xc4-pedals-pedals-t2gv004-0000tu-2018-2019.html ?

 

Starsze wyglądały chyba tak:

 

[Poochaty]

14 godzin temu, durnykot napisał:

Looki miały system podobny do Tajmów w modelach Quartz i S-Track i faktycznie działanie i odporność na błoto były na podobnym poziomie. Minusem byłą zdecydowanie mniejsza odporność na kontakt z ziemią.

Nowe Looki mają system SPD ,więc już się nie liczą.

Zgadza się, o quartzach konkretnie myślałem, stąd moje powątpiewanie, czy jeszcze znajdzie nowe. Ja mam 3 komplety i się nie mam zamiaru pozbywać.

[PiotrKaaaaaaaaaaa]

Tez żałuję,  że nie kupiłem 3 kompletów starych timeów, starczyło by mi na 30 lat

 

 

[PiotrKaaaaaaaaaaa]

No i kupiłem nowe Time, ale mam z nimi problem. Lewy pedał ma luzy(?) - lewa stopa "lata", ledwo czuć opór. Do tego stopnia, że czasami nie wiem czy dalej jestem wpięty. W trakcie pedałowania pięta mi się rusza. Prawy pedał jest OK, można ruszać stopą przed wypięciem, ale jest to z wyczuwalnym oporem. W porównaniu do moich starych pedałów Time Alium prawy pedał zachowuje się tak jak stare Aliumy, lewy jest inny. Sprawdzałem zarówno na starych butach ze starymi blokami, jak i na nowych butach z nowymi blokami. Jestem w trakcie wyjaśniania tego ze sklepem gdzie je kupiłem (bikester.pl), zobaczymy co powiedzą, ale nie akceptuje takiego działania. Wróciłem do starych pedałów na razie...

Poza tym, co jest drobnostką, to w starych Aliumach pedały były podpisane koło osi lewy/prawy (L/R), a w tych nowych nie ma nic - jedyna różnica, to że w lewym pedale jest takie wyżłobienie którego nie ma w prawym. Jakby w instrukcji nie było to opisane to bym się nie domyślił po co to jest...

[PiotrKaaaaaaaaaaa]

I jeszcze, wszędzie piszą, że jest w nich regulacja sprężyny, ale to nie prawda...

[Waza]

No pisałem przeca, SPD są "modèle de Sevres sous Paris" . Ale błądzić jest rzeczą ludzką 

[PiotrKaaaaaaaaaaa]

Do 2 razy sztuka

[Chociemir]

19 godzin temu, PiotrKaaaaaaaaaaa napisał:

I jeszcze, wszędzie piszą, że jest w nich regulacja sprężyny, ale to nie prawda...

Jest w wyższych modelach. Używam Time od lat i jestem bardzo zadowolony.

[cervandes]

Jak mawia kolega prowadzący warsztat - francuski dobry to jest tylko seks.

[durnykot]

33 minuty temu, cervandes napisał:

Jak mawia kolega prowadzący warsztat - francuski dobry to jest tylko seks.

Współczuję koledze dosyć ubogich doznań.

Tajmy to najlepsze pedały pod względem trwałości i komfortu. 

[cervandes]

Właśnie widzę. Można powiedzieć - najlepsze!

[Sabarolus]

13 godzin temu, cervandes napisał:

Jak mawia kolega prowadzący warsztat - francuski dobry to jest tylko seks.

 Ford g***o wort, a Fiat jego brat? Lepiej zmień mechanika.

[MMMAAACCC7]

bo nie każda morda pasuje do forda , 

Ja wiem jedno, chcesz dobre pedały, to kup XT/XTR, olej resztę..