[Przedni amortyzator] Wymiana na nowy, jaki wybrać?

[majkel86]

Witajcie!

 

Nie znam się na amortyzatorach, dlatego chciałbym zasięgnąć rady.

 

Obecnie mam przy swoim 29erze (merida tfs 500d model 2012) amortyzator SR 29-XCR-RL 100 (tak napisano w spec.).

Po kilku latach użytkowania pojawiły się w nim luzy oraz jego działanie nie jest zbyt komfortowe.

 

Szukam czegoś do pojeżdżenia turystycznie ale też kilka maratonów w roku, może z czasem coś w XC.

Cena w granicach rozsądku, bez szaleństw No i żeby przeglądy nie były kłopotliwe i kosztowne.

SR 29-XCR-RL 100

[Gość]

Co to są granice rozsądku? Dla jednego 500 zł a dla drugiego 3k

[erzurum]

rozsądny wybór to reba, no chyba, że 29er jest tańszy niż ten amortyzator wtedy można szukać coś ze stajni santour, epicon, radion lub coś w ten deseń.

[woojj]

http://velo.pl/czesci/widelce/manitou/tower-ltd-0 ino trza się spieszyć- ostatnie sztuki w Polsce ostały.

[majkel86]

Co to są granice rozsądku? Dla jednego 500 zł a dla drugiego 3k

 

Do 1k pln max

[erzurum]

http://velo.pl/czesci/widelce/manitou/tower-ltd-0 ino trza się spieszyć- ostatnie sztuki w Polsce ostały.

 

ten niezły, tylko rura nie stożkowa, a nie wiemy jaką kolega ma główkę w swoim 29er.

[maczet190399]

Skoro taki budżet to nowy Raidon ~700 pln. Powyzej 1k PLN ~1200 PLN to nowy Epixon. RS Reba tylko uzywana + serwis (~150 robocizna + 120 uszczelki). Według mnie do Twoich zastosowań to nowy Raidon u Acivia + wymiana trzedniego koła na sztywna oś 15 mm. W 1k PLN powinieneś się zmieścić

[woojj]

czasem da się wyrwać http://velo.pl/czesci/widelce/rst/first-29-air-1 ale budżet słaby. Ja bym szarpał 

to manitou Tower.

 

[maczet190399]

 

 

Tower LTD Manitou | Widelce, Części | Velo ino trza się spieszyć- ostatnie sztuki w Polsce ostały.

Sporo waży ten amor. W tej cenie masz SR Epixon o mniejszej wadze.

[woojj]

 

 

Sporo waży ten amor. W tej cenie masz SR Epixon o mniejszej wadze.

ale lepiej pracuje ;-))) łatwy serwis/otwarta kąpiel .... to ciut wyższa półka od suntoura ;-)) 

[majkel86]

Skoro taki budżet to nowy Raidon ~700 pln. Powyzej 1k PLN ~1200 PLN to nowy Epixon. RS Reba tylko uzywana + serwis (~150 robocizna + 120 uszczelki). Według mnie do Twoich zastosowań to nowy Raidon u Acivia + wymiana trzedniego koła na sztywna oś 15 mm. W 1k PLN powinieneś się zmieścić

 

Co oznacza wymiana przedniego koła na sztywną oś?

Ten raidon to np. to? http://activia.sgl.pl/cena/amortyzatory-suntour/raidon/29-cali_amortyzator-suntour-raidon-xc-rl-r-29-cali-bialy-2016/199

 

Rozumiem, że manetkę do blokady skoku trzeba osobno kupić? Czy można ew. wykorzystać obecną?

[maczet190399]

Co oznacza wymiana przedniego koła na sztywną oś? Ten raidon to np. to? Amortyzator Suntour Raidon XC RL-R 29 Cali Bia Rozumiem, że manetkę do blokady skoku trzeba osobno kupić? Czy można ew. wykorzystać obecną?

Ten z linku ma juz manetke w komplecie. Wymiana koła przedniego na sztywna oś polega na tym że oś piasty masz 15 mm zamiast 9mm. Cała konstrukcja jest wówczas sztywniejsza. Masz dwie opcje:

1. Wymiana samej piasty na Novatec 042 lub 771 i przeplecenie koła. szprychy powinno sie dać wykorzystać. Jedynie nowe nyple

2. kupno nowego koła z ta piastą np u Daveo. Tu koszt może być większy niż 300 PLN. Ewentualnie kupno uzywanego. Stare sprzedajesz i trochę Ci się zwraca .

 

Najlepiej zapytaj co na teraz Activia bo jest jeszcze kwestia sterówki, która prawdopodobnie masz prostą a niewiem czy Activia ma coś takiego teraz

[woojj]

Dla Raidona nic nie trzeba robić....  ;-))) on jest pod 9 mm. 

[majkel86]

A jak wygląda serwis Raidona? Bo widzę że jest w systemie olej / powietrze?

(koszt, częstotliwość serwisu, ew. części / mat. eksp.)

Dzięki!

 

[Marcin_Gutek]

cześć

 

poczytaj forum, daj sobie spokój z Epixonem, jak Suntour to jakiś wyższy model wybierz.

 

Zapewne większość poleci Tobie Suntoury - przedstawiciel jest na forum, ale porozmawiaj z nim i jak do XC weź lepiej coś wyższego niż EPIXON - chociaż zapewne będzie polecał EPIXON-a ale moim zdaniem za długo on w XC nie pożyje - sam sprawdziłem.

 

Ja jestem zwolennikiem Reby i Fox-a, ale nowego w tej cenie nie kupisz. Rozglądnij się lepiej za używką, na główkę taper spory wybór na a....o.

 

Ale to tylko moje zdanie, potwierdzone używaniem Epixona i Foxa - więc mam porównanie, a też jeżdżę XC.

 

 

[majkel86]

@Marcin_Gutek, akurat zastanawiałem się nad Raidonem a nie Epixonem Cenowo jest dla mnie spoko, a też nie zamierzam szaleć, więc powinien wytrzymać.

[woojj]

Zamienił stryjek siekierkę na kijek. Wiele nie zyskasz ;-))) luzy tu też się pojawią może nawet od nowości. Taka klasa widła- da się z tym żyć. 

Ja bym jeździł na tym co masz (PRZESERWISOWAĆ) i dozbierał na lepszy amor ;-))) 

[Marcin_Gutek]

Dokładnie, lepiej nie wydawaj kasy na Raidona, a tym bardziej niby lepszego od niego Epixona.

 

Dozbieraj i celuj w wyższe modele Suntoura albo najlepiej jakiś FOX lub REBA.

 

Wiem, że na forum jest dużo zwolenników Suntour-a i pisząc powyższe się narażam, ale to jest tylko moje zdanie.

 

Jakoś na zawodach XC nie widzę ani Epixon-a ani Raidona tym bardziej.

 

Epixon którego używałem wytrzymał kilka miesięcy, więc coś w tym jest - wiem,,,,wiem,,, ktoś powie że taki mi się model trafił, to dlaczego nie widać tego sprzętu na zawodach.

[Gość]

Zyska to że Raidon ma sprężynę powietrzną, Epixon jest już sporo lżejszy.

 

A co się stało z Twoim Epixonem?

[Marcin_Gutek]

nie chcę tu opisywać szczegółów, ale nie wytrzymał tras XC

[maczet190399]

Piszecie tu chyba o Epixonach XC. Wersja TR jest dużo lepszy i wytrzymalszy.

[majkelpee]

ja proponuje poszukac dobrze jakieś OLX czy tu forum czy ktoś czegoś fajnego nie sprzedaje. ja na alegro znalazłem kiedyś SIDa za 1000zł do 26er a obecnie mam fox'a za 1200zł do 29er. przed sidem miałem epicona i było sporo na plus dla rockshoxa, a fox sid'a zmiażdżył działaniem. Epicon po 2latach zaczął puszczać powietrze. sid przez 3latach chodził bez zmian, a fox'a śmigam trzeci rok. wszystkie miałem od nowości

[Marcin_Gutek]

Ja miałem epixon tr lc czy jakoś tak, miał być "super"...

 

Teraz mam foxa 32, zwykłego bez żadnych polepszeń, wymieniam co rok olej, i zapomniałem o problemach z Amorem.