[do 1600] Rower miejski/trekkingowy dla kobiety

[szpieg]

Witam forumowiczów,

 

Szukam roweru dla mojej żony, z przeznaczeniem do wycieczek po mieście i pobliskich terenów leśnych (np. Las Kabacki)

Moja żona jest niewysoka: ma 153 cm i 47 kg.

 

Z racji wzrostu wybór padł na modele z 26 calowymi kołami. Moimi kandydatami są:

• Kross Presto - ok. 1600
• Cossack Beiga - ok. 1600
• Cossack Economic City - ok. 1300
• Grand Rumba (http://grand-rowery.pl/pl/2015/city/rumba) - ok. 1100

 

W związku z powyższymi modelami mam kilka pytań:

- czy w takiego typu rowerze amortyzator jest zbędnym bajerem i robi tylko za balast?

- zastanawiam się, czy 3 przełożenia będą wystarczające?

- czy dynamo w piaście generuje jakieś zauważalne obciążenie?

- który z powyższych byście wybrali?

 

Z góry dziękuję za odpowiedzi,

 

 

[Ychu]

 

 

- czy w takiego typu rowerze amortyzator jest zbędnym bajerem i robi tylko za balast?

W tych rowerach jest Zoom a to na pewno robi za balast.

 

 

- zastanawiam się, czy 3 przełożenia będą wystarczające?

Zależy jak żona jeździ.

 

 

- czy dynamo w piaście generuje jakieś zauważalne obciążenie?

Jakieś musi , ale czy zauważalne nie jestem pewien. 

[Pablo59]

W skrócie:   tak, raczej może brakować, nie (poza wpływem na wzrost masy roweru).

 

W sklepach wysyłkowych za te pieniądze możesz mieć dużo ciekawszy osprzęt (lub zejść w dół z wydatkami jeśli chcesz pozostać przy poziomie  (chociaż to nie najwłaściwsze w tym miejscu słowo   ) wyposażenia.

[szpieg]

Dzięki Wam za ekspresowe odpowiedzi!

 

Zatem Cossacki odpadają, skłaniałbym się ku Krossowi.

 

@Pablo59 - jaki sklep jest godny polecenia wg. Ciebie?

 

 

[cienkun]

 

 

- czy w takiego typu rowerze amortyzator jest zbędnym bajerem i robi tylko za balast? - zastanawiam się, czy 3 przełożenia będą wystarczające? - czy dynamo w piaście generuje jakieś zauważalne obciążenie?

 

1. Suntour już robi jakieś tam widelce, nawet te tanie, które coś działają, zoom natomiast nie.

2. Na Warszawę powinno wystarczyć

3. Generuje obciążenie, ale jest kompletnie nieodczuwalne podczas jazdy.