[10tyś-12tyś cały rower] RAMA carbonowa - MAX NOŚNOŚĆ kg.

[Gość Wiii]

Witam.

Wszystkich forumowiczów.

 

CZY ISTNIEJE RAMA KARBONOWA Z NOŚNOŚCIĄ 140kg-150kg?

ROWERU PRZEŁAJOWEGO

Z MOŻLIWOŚCIĄ ZAMOCOWANIA BAGAŻNIKA (NA TYLNEJ OSI TYLNEGO KOŁA I DO SZTYCY PODSIODŁOWEJ, ALBO DO RAMY W OKOLICACH ZACISKU SZTYCY PODSIODŁOWEJ - gdzie zaczyna "rozchodzić się" rama na tylne koło - od str mocowania sztycy posiodłowej w ramie)

 

Przeczytałem wiele forum na temet rowerów przełajowych.

 

Jaka jest prawdziwa MAX nośność ramy karbonowej?

Ridley ma ok 95kg max.

Stevens ma 115kg max - katologowa (tzn. mam ważyć w ubraniu, kasku, okularach, z licznikiem, bidonami 2ma, itd...).

 

Postanowiłem zakupić

rower PRZEŁAJOWY,

na karbonowej ramie (do hamulców tarczowych)

na osprzęcie Ultegra (kaseta 6800), korba CX70 i przednia przerzutka typowa do korby CX70;

hamulce tarczowe

Koła roweru złożonego - typowe do przełaju.

oraz

2gi zestaw kół (szosowe).

 

 

Do tego planowałem bagażnik tylny Krossa lub Tubus-a z adapterami na tylną oś i adapterem do ramy (do ramy Ridley-a X-Nigt-a 2014).

 

Chciałem uzyskać możliwość jazdy mnie ok 95kg +/-2kg + obciążenie w koszach na bagażniku 30kg-35kg max 40kg. -> Niszy środek ciężkości. W plecaku na plecach jest środek ciężkości wyższy -> wywrotki.

Trenowanie z większym obciążeniem na świeżym powietrzu. Tak jak obciążniki na nogi do biegania. Tylko one są już za małe (za mała waga). Chodzi o zwiększenie obciążenia do trenowania.

 

Jednak nie samym trenowaniem człowiek żyje, zatem rower stałby się środkiem komunikacji zastępującym samochód w drodze do pracy i z pracy (ok 17km-20km w jedną str -> różne drogi).

Zakupy po pracy,... i do domu.

Jazda z szybkimi prędkościami.

 

Trenowanie przełaju w weekendy i we wolne dni.

Dlatego dwa komplety kół. Do przełaju i do szosy.

 

Proszę o konkretne linki do ram,

które nawet będą miały nośność już 120kg-125kg.

 

Ktoś mi podsunął rozwiązanie:

Zakup 2ch rowerów.

Przełajowego i szosowego do 10tyś-12tyś.Chciałem już karbonowy rower.

Ale nie zmienia to faktu nośności ramy!!! Bagażnik i tak musiałbym zamontować na szosowym.

 

Proszę o uwagi,

Przyjmę ciekawe propozycje rozwiązania tej nośności ramy.

 

Pozdrawiam.

 

Z poważaniem

 

Przemek

[likabu]

Schudnij.

[rybciasum]

Jak chcesz mieć obciążniki do treningu to napełnij sobie dętki wodą, jestem pewien że nie podjedziesz pod żadne wzniesnienie XD

[Silver400]

@likabu      jest tu jakiś admin ? bo ostrz. za to jak nic się należy

 

przepraszam za OT. ale nie wytrzymałem

[Sol]

@likabu - a ty nabierz, ale nie masy tylko manier.

 

@wipi - przyjmując, że przełaj to szosa, tyle że dostosowana do lekkiego terenu, szczerze wątpię czy znajdziesz cokolwiek z limitem przekraczającym limit Stevensa.

 

Może jednak stal?

 

E: A przepraszam, jednak coś jest http://www.trekbikes.com/faq/questions.php?questionid=104

 

http://www.trekbikes.com/pl/pl/bikes/road/cyclocross/cronus_cx/20103_cronus_cx_pro/#/pl/pl/model/details?url=pl/pl/bikes/road/cyclocross/cronus_cx/20103_cronus_cx_pro

[beskid]

Panowie @Sol i @Silver400 komu by tu się przydała kultura i interwencja admina to powinniście się dowiedzieć po lekturze wymysłów założyciela tematu. Jak widzę upłynęło trochę czasu i zaczyna od nowa. Wato przeczytać wszystko a dopiero potem udzielać się w temacie nie znając kontekstu.
 

[niestrawny]

.... sam materiał to potencjał ma, tylko oferta nie nadąża za taką wagą...

więc może ktoś by się podjął wyprodukowania takiej ramy na zamówienie... hmmm

http://www.luxtech.com.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=5&Itemid=7

 

 

... ponadto jak pisał przedmówca: STAL, np. na rurkach Reynoldsa http://en.wikipedia.org/wiki/Reynolds_Cycle_Technology

Columbusa czy cuś dalekie od "hiten-u"...

 

choć jak autor planuje jazdę z obciążeniem to może jakieś pręty stalowe miast rurek?

[Sol]

Panowie @Sol i @Silver400 komu by tu się przydała kultura i interwencja admina to powinniście się dowiedzieć po lekturze wymysłów założyciela tematu. Wato przeczytać wszystko a dopiero potem udzielać się w temacie.

 

 

Panie beskid - gdybym czytał historię postów każdego, kto zakłada temat, nie starczyłoby mi czasu na pracę, wychowanie dzieci i rower.

 

Czuję się więc z tego obowiązku zwolniony, aczkolwiek jeżeli ktoś - tak jak pan - to czyni, to proszę bardzo.  Ale uprzejmie proszę nie zapominać, że skoro pan coś lubi, nie muszą tego lubić inni.

 

Natomiast jeżeli ktoś o coś pyta i z jakimś tam sensem (fakt, trochę trza było przewinąć), to odpowiadam i nie widzę w tym nic niekulturalnego.

 

W przeciwieństwie do wytykania tuszy.

 

I to mniej więcej tyle.

[beskid]

Problem w tym, że już przy tym co masz teraz powinna Ci się zaświecić lampka ostrzegawcza. Skoro tego nie widzisz to już nie mój problem.
 

[Piksel]

Kolejny temat z cyklu: wybierajmy rower za ileś tysięcy, którego i tak nikt nie kupi. Najpierw budżet 20000zł, teraz 10000, chłopie, zdecyduj się czego chcesz i wtedy dopisz kontynuacje do twojego poprzedniego tematu. Zamykam.