slyx Napisano 4 Lutego 2013 Napisano 4 Lutego 2013 Witam Mam 40 lat i od ponad 20 nie jeździłem na rowerze. Chciałbym kupić coś co pozwoli mi w miarę komfortowo dojeżdzać do pracy (5km w jedną stronę), a od czasu do czasu w weekend wyskoczyć na jakąś małą wyprawę w niezbyt trudny teren - max 20km od miasta. Nie wiem czy powinien być to rower miejski czy trekkingowy, ale wg mnie nazewnictwo to raczej marketing bo różnice nie są duże.. Głównym założeniem które mocno zawęża krąg poszukiwań jest przekładnia w piaście jaką chciałbym mieć czyli Nexus. Dłuższy czas myślałem o rowerze używanym, za ok 1000-1300zł na Allegro pojawiają się np. fajne Bergamonty (Belami, horizon i inne), rzekomo "prawie nówki". Cieżko jednak zweryfikować ich faktyczny stan techniczny, zacząłem więc szukać również wśród nowych. Ostatnio wpadły mi w oko dwie niedrogie propozycje firmy Kross: Kross Ascent za 849 Nexus 3, rama alu, brak amortyzacji http://rowerybmk.net... ... -s-BMK/756 Kross Deco za 899 Nexus 7 , rama stalowa, brak amortyzacji http://rowerybmk.net... ... EXUS-7/755 Rozważam też Kross Trans Sander za 1699 ale trochę przekracza budżet Nexus 7, rama alu, amortyzacja Trans Sander | Kross - Mountain bikes, city bikes, touristic bikes Marka jest mi obojętna, przypadkiem trafiłem na firmę Kross. Mój budżet jest płynny, chciałbym kupić coś możliwie najlepszego za jak najmniejsze pieniądze. Zastanawiam się czy Nexus 3 biegowy to nie za mało? W czym Trans Sander jest lepszy od Deco (poza ramą i amortyzatorem) że jest aż dwukrotnie droższy (ta sama przekładnia)? Wagi tych rowerów są porównywalne (~17kg) A może zaproponujecie mi coś innego niekoniecznie nowego? A może nie warto upierac się przy Nexusie?
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.