[Amortyzator] Recon ...i fatalna praca?

[umbrellavirus]

Kolega Eastern mówi prawdę. Dokładnie jest tak samo z moim Recon'em. Większy SAG wcale tu nie pomaga. Amortyzator jest mułowaty. Szkoda kasy. Tylko co teraz? Recona w sezonie dobrze się sprzeda. Reba ? Fox ? Coś liniowego ? Sprężyna ? Co możecie polecić. Ten Recon jest naprawdę beznadziejny.

[PoleK]

Hmm... jak chcesz to sie pakuj w RS dalej, znow kupisz niski model i bedzie narzekanie

btw skad jestes, zrobie sobie do Ciebie tripa jak w promieniu 50km:)

 

 

 

 

 

 

 

OT: ma ktos pomysl jak zamocowac GoPro do ramy za pomoca standardowego kitu?

[wojtasin]

Tora 318, którą kiedyś miałem, zaczęła pracować lepiej po jakiś 2 tygodniach i 500 km, gdyby to był miesiąc lub dwa, to brałbym pod uwagę dostosowanie mojej wagi do ciśnienia, ale w dwa tygodnie? Nie sądzę

@Tops

Odnośnie systemów z komorą powietrzną pompowaną jednym zaworem, to nie należy zapominać o wynalazkach Manitou, szczególnie o MarsAir - hybrydzie, w której za ugięcie w pierwszej części skoku odpowiada sprężyna zwojowa, a później powietrzna. W komplecie z tłumikiem ABS+ jest naprawdę dobrze

[umbrellavirus]

A może wymienić na Recona ze sprężyną? Czy w podobnej klasie cenowej to ta sama chwała?

 

Ok. Dajmy szansę dla tego nieszczęśliwego Recona.

 

Zlałem dziś olej z tłumika . Myślałem, że się przejadę, ale bez oleju amortyzator strasznie wali przy wyproście. Tak, to go zniszczę. Zamówiłem dziś olej 2,5W i zobaczymy. To co zauważyłem to to, że po wykręceniu tłumika i odkręceniu nakrętki z wentylem z lewej , amortyzator dalej się samoczynnie rozpręża - powietrze w komorze negatywnej ? To normalne? Również i wtedy amortyzator posówał posuwał się opornie .

 

A więc podsumowująć:

 

1. Gąbki świerzo naszączone

2. W komoże komorze powietrznej jest olej 15 W.

3. W tłumiku na uszczelce resztki oleju więc nie pracuje na sucho.

4. Golenie bez skazy.

5. Uszczelki kurzowe bez skazy

 

Skąt Skąd ta mułowata praca???

 

Może coś ze smarowaniem uszczelek pod komorą negatywną ( w tych białych krążkach )?

 

Rozkręcę go do zera i nasmaruje od początku. Może mni ktoś udzielić wskazówek co , gdzie i czym smarować?

 

Więc tak:

Kupiłem: Rock Shox Judy Butter ; 2,5W ; 5W ; 15W

 

Solo Air wygląda tak:

 

 

Na czerwono zaznaczyłem zaworek krórędy pompuje się komorę negatywną ,a na niebiesko to tu gdzie mam smarować Judy Butter, tak? Czy przed włożeniem tego do goleni mam wcześniej nasmarować ją też Judy Butter czy też smarować będzie tam już olej?

[tobo]

Amortyzatora z powodu braku oleju i walenia przy wyproście nie zniszczysz. Na pewno nie jest to komfortowe a przeświadczenie wynika z przyzwyczajenia do innego zachowania widelca. Makroszitowe widelce nie rozlatują się na pewno z powodu braku tłumienia

[Eastern]

Nie wiem jak z Twoim Reconem sprawa wygląda w realu, ale niegdyś Torę Solo Air z Motion Control mogłem jednym palcem bujnąć z kierownicy. Amor pracował bardzo ładnie, ale nie odpowiadała mi duża progresja i waga tegoż widelca. Może na początek zrób sobie mały test. Wykręć tłumik kompresji i zobacz jak wtedy reaguje amortyzator. Być może ten nieszczęsny TurnKery upośledza jego pracę. Amory powietrzne mają swoje wymagania i temu trzeba sprostać. Na pewno powietrzny Recon z MC to kilka klas wyżej niż badziewiasty XCM. Ty jesteś przyzwyczajony do bujania się na sprężynie, bez tłumika, bez żadnych ustawień. Rolą amortyzatora nie jest podskakiwanie, tylko przyczepienie koła do podłoża. Słowem w czasie jazdy próbujesz poderwać koło do góry, a ono jakby nie chciało cię słuchać Im większy skok, tym mocniej się trzyma ziemi

 

 

Jeździłem niedawno na Reconie Gold RL MC od kumpla i także pozytywnego wrażenia na mnie nie wywarł. Jest niby nieco bardziej płynny, za to mułowatość także jest mocno odczuwalna. Oczywiście kumpel zachwala, bo jakby to nie było, taki recon.. Turnkey nie ma tu nic do rzeczy jak dla mnie, taka już jest najwyraźniej przypadłość solo air tego typu. Szczerze - wolę bujać się na sprężynowym XCRze niż przyjmować wszelkie kamcory i nierówności na dłonie oraz nadgarstki. Z podrywaniem koła do góry w moim Reconie to jest tak, iż tu nie ma co podrywać - koło samo lata jak opętane.

 

Nie wiem, może wymagam jakiś cudów (chociaż wydaje mi się, że bynajmniej nie)..

[tobike]

Recon ma dwie komóry napełniane jednym zaworem, z tego co kojarzę to między komorami jest też jakiś zawór, jeśli go zalejemy olejem to może tu tkwi problem, rozbierz go i przesmaruj olejem, jeśli po wykręceniu wentyla też będzie chodził opornie to trzeba szukać przyczyny w komorach powietrznych lub regulacji tłumienia.

[umbrellavirus]

Za serwis zabiorę się dziś po południu.

Tak na szybko: mam okazję kupić za 1000zł nowego Rock Schox Revelation RL Dual Air 140mm . Warto, czy to ta sama chwała?

[Fenthin]

Potrzebne Ci aż 140mm?

 

Tak czy siak, w Revelach Rock Shox montuje tłumiki MC, poza tym to Dual Air. Taka Reba do cięższych zastosowań, powiedzmy. Praca zdecydowanie lepsza niż Recona.

[umbrellavirus]

Jesteś pewny że różnica będzie wielka? Tak naprawdę budowa sprężyny solo i dual air jest bliźniaczo podobna. Różnica jest w zasadzie tylko w napełnianiu komory negatywnej. W Reconie jest to automatycznie poprzez komorę pozytywną, a w Rebie poprzez oddzielny wentyl. Ale wydaje mi się, że w solo air powietrze podczas pracy amortyzatora przepływa sobie z pozytywnej do negatywnej w określonym stosunku. Poprawcie mnie jeśli się mylę.

Może wypowiedzieć się ktoś kto miał doczynienia z oboma systemami? Warto wymienić solo na dual?

[Eastern]

Potrzebne Ci aż 140mm?

 

Tak czy siak, w Revelach Rock Shox montuje tłumiki MC, poza tym to Dual Air. Taka Reba do cięższych zastosowań, powiedzmy. Praca zdecydowanie lepsza niż Recona.

 

Problem tkwi w tym, że Recon nie pracował w ogóle, tak więc skoro tutaj będzie 'zdecydowanie lepiej' dzięki tym wszystkim dual air'om, motion controlom etc. to znaczy, że w ogóle coś się będzie uginało i z tego należy się cieszyć? Nie rozumiem już tego wszystkiego, szukam czegoś na sprężynie ale znaleźć cokolwiek ciekawego ze skokiem 120-130mm jest bardzo ciężko, tak więc też skłaniam się ku Revelationowi, jednakże aż mnie ciary po plecach przechodzą jak sobie pomyślę, że sytuacja po kupnie będzie podobna do Recona.

[tobike]

Reba jak i Revelation to dobre amorki, ja mam Rebę i ona przez możliwości dual air ma naprawdę duże możliwości regulacji. Trzeba sobie tylko jasno powiedzieć że trzeba się liczyć mocno z wadami sprężyny powietrznej czyli spora progresją. Ja lubię jak jest miękko i jak amor wybiera małe nierówności, więc ustawiłem ją na 120mm i jeżdżę na mniejszych ciśnieniach.

[MartinH]

Eastern, a może Twoje wymagania w stosunku do amortyzatora są zbyt wygórowane? Sam zmieniłem w tym roku XCM'a na Epicona. W ręku różnica kolosalna, masa odczuwalna od razu. Po zamontowaniu i pierwszych jazdach byłem trochę zawiedziony, ale pobawiłem się trochę z regulacjami, zrobiłem kilkaset km i utwierdziłem się w przekonaniu że to był dobry zakup. Na kamienistych, dziurawych zjazdach można iść bombą bo przednie koło jest stabilne, a że nie wybiera "liści" (od tego jest opona pompowana do 2 barów) i jest trochę "tępy" na powtarzających się nierównościach? Cóż za 600 zł nie można mieć wszystkiego

[umbrellavirus]

tobike a jaki masz SAG? Ile z tego 120mm skoku jest realnie wykorzystywane?

[tobike]

Wykorzystuje między 80-90mm przy sagu 30mm ale ja jeżdżę po górkach a nie górach jak wrócę z pracy to pomierzę dokładnie.

[umbrellavirus]

A więc....

Tłumik zalałem orginalnym olejem Rock Shox 2,5WT - 120ml. Sprzeżynę powietrzną wyczyściłem, nasmarowałem Judy Butter. Od góry 6ml - 5WT. Serwis banalnie prosy. Od razu dałem nura w las i machnąłem na szybko 10km. Muszę przyznać.. amortyzator troszkę zmiękł, stał się bardziej wrażliwszy, czulszy. Początkowo chciałem sobie wmówić, że to tylko siła sugestji, ale jestem przekonany, że amortyzator chodzi płynniej. Co wcale nie znaczy, że stał się cud.

Prawdę mówiąc, gdybym teraz stał przed wyborem kupna widelca, to nie pchałbym się w powietrze. Myślę, że Recon, Reba czy Rewelation iż wykorzystują ten sam system sprężyny powietrznej mają zbliżoną charakterystykę pracy. Nie chcię powiedzieć, że są to złe amortyzatory, ale nie tego szukałem. Gdyby nie ta progresja... no ale fizyki nie da się oszukać. Co prawda zapłaciłem za niego tylko 650zł (sterówka alu), ale żałuję. Poczekam może jeszcze aż machnę przynajmniej 1000km i kupię coś innego . Ale na 100% sprężyna.

[Lumperator]

Należysz więc do pewnej mniejszości, która woli starą poczciwą sprężynę.W istocie dobrana pod wagę sprężyna lepiej pracuje niż tłok z uszczelką powietrzną. Choć zaawansowane widelce powietrzne bardzo dobrze naśladują zwykłą sprężynę, to jednak wciąż tylko naśladują. W manitou problem ten jest połowicznie rozwiązany przez negatywną sprężynkę stalową. Foxy choć pełni powietrzne, mają na tyle dojrzałą budowę, że trudno im cokolwiek zarzucić. Z RSami to już być albo nie być. Jedni uwielbiają, inni nie znoszą

[Nevermore]

Witam,

Dziwią mnie bardzo Wasze odczucia.

Posiadam Recona Silver Solo Air, TK rzecz jasna i praca u mnie jest bardzo dobra.

Sag mam ustawiony na 23-25% ze 120mm, tłumienie powrotu tak do połowy.. i wybiera drobne patyki. Dodam, że jak rower zakupiłem- tak nie robiłem żadnego serwisu a jedynie spuściłem powietrze aby uzyskać SAG.

Jedyne na co mogę narzekać to nurkowanie przy hamowaniu- ale nie jest tragicznie.

Pracę mam bardzo zbliżoną do tego:

[Fenthin]

Jak ja lubię takie filmiki. Na nich każdy widelec pracuje:

http://www.youtube.com/watch?v=Au4b63mxchQ

 

A może nie?

http://www.youtube.com/watch?v=odkYA9KJK1E&feature=related

[Nevermore]

Przeca ten XCM nawet na filmikach gówno pracuje

Dziele się jedynie subiektywnymi odczuciami- ale kompletnie nic nie mogę zarzucić Reconowi poza tym, że nurkuje.

[PoleK]

jesli nie widzisz roznicy w pracy na tych filmikach to masz klopoty ze wzrokiem

pozatym, nie patrz na golenie, tylko na obraz za nimi, jak amor dobrze pracuje i wybiera, to obraz jest plynny, jak nie, to... widac co sie dzieje;)

 

zakladajac oczywiscie ze kamera byla odpowiednio sztywno do ramy zamontowana.

[tobo]

Raczej nie, na drugim filmie jest to bardzo dobrze widoczne że różnią się znacznie.

Lewy trzeba zgwałcić żeby zareagował

[Fenthin]

Widzę, że nie zrozumieliście. Na takich filmikach każdy widelec coś tam popracuje. A co czujemy pod rękami... każdy wie.

[Terrqge]

Przesadzasz, na filmiku na którym jest sam XCM v2 pracuje on fatalnie, wcale nie trzeba do niego porównania żeby zobaczyć że to tylko namiastka amortyzatora.

[Fenthin]

To co powiecie o tym? Wiadomo, że tłumienia zero, ale...

http://www.youtube.com/watch?v=K829iS0iTc4