Skocz do zawartości

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

bysio58

[Nowy łańcuch] Skacze po korbie ,do wymiany?

Rekomendowane odpowiedzi

bysio58

Założyłem dziś nowy łańcuch connex 808 i nową kasetę hg-51. Łańcuch skacze po korbie (Shimano M410 Alivio) jej przebieg to około 6000 km, poniżej zdjęcia. Czy łańcuch musi się ułożyć? Czy korba nadaje się do wymiany?? :confused:

 

dsc02501q.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

dsc02500i.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
piotrdi

Zabki na korbie już troche zużyte szczególnie środkowa zebatka choć zbytnio dobrze tam nie widać to można dostrzec 'kolce róży" czy jak kto woli płetwy rekina :-)

Jedyne wyjście to

1 znienic zebatki o ile korba ma możliwość rozkrecenia, choć koronki dwie lub trzy mogą przewyzszyc wartość obecnej korby.

2 Kupić nową korbe.

Kasetę i lancuch masz nowe to korba tez by się przydała, a na przyszłość pamiętaj napęd wymienia się cały, albo odpowiednio wcześnie.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
dovectra

możesz obrócić zębatki o 90 stopni

może się dotrą

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Sandacz

Swoją drogą korba do wymiany po 6 tys. km? Jestem pod wrażeniem :-)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
bysio58

Sandacz, czyli 6 tys. to dużo przejechałem na niej czy za mało ?

 

Czytałem kiedyś na forum, że korba powinna wytrzymać dwie kasety. Jaką byście polecali aby wytrzymała dłużej.

Co sądzicie o tej http://www.mbike.pl/Korba-Shimano-M590-Deore-175mm-44x32x22-Holl-II-BS%284,9099,9000%29.aspx warto ją kupić na pewno będe brał na raty, bo nie mam takiej gotówki teraz czy może tą samą Korba Shimano M411 Alivio 175mm 48x38x28 kwadrat czarna

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Sandacz

Dla mnie zjechanie korby Alivio po 6 tys. to kosmos :-). Moja ma co najmniej 40 tys. km. i wytrzyma pewnie kolejne 40 tys. :-). Oczywiście dużo zależy od regularnej wymiany łańcuchów, kaset i oczywiście "parametrów" zawodnika, rodzaju terenu w jakim się jeździ i stylu "wycinania"...

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
bysio58

Aha, to nie rozumiem dlaczego moja jest tak zużyta, jak na korbie mam na 2 blacie a z tyłu np. na 5,6,7,8 to stoje w miejscu bo tak przeskakuje. Jeżdzę tak 30% teren reszta szosa i bez katowania, napęd czyszcze średnio dwa razy na miesiąc. Może to przez zimę (sól), bo jeżdżę przez cał rok. Nie czaje. :(

 

Zdjąłem korbe aby zrobić lepsze fotki

dsc02507x.jpg

By bwjbwj at 2012-04-30

 

dsc02505yj.jpg

By bwjbwj at 2012-04-30

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
tobo

Duża i środkowa tarcza mocno styrane. Wymiana. Środkową kup stalową, da radę dłużej, będzie też tańsza niż alu.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Obes

Zgadza się zajechana korba, tak jak pisze Tobo - jak chcesz trwałą środkową kup stalową.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
bysio58

No to wymiana, ale na fc- m442

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Schwefel

Nie dziwię się, że na środkowej przeskakuje bo masz zajechaną koncertowo. Prawdę mówiąc to jeszcze nie widziałem tak zajechanej stalowej zębatki po marnych 6tys.km. Ostatnio wymieniałem aluminiową zębatkę LXa po 23tys.km i wyglądała nawet nieco lepiej. Łańcuchów nie zmieniam co 500km, jeżdżę na jednym do zajechania kasety ale regularnie czyszczę i smaruję.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
tomekvolvo240

witaj, mam też connex-a i miałem problem ze skaczącym łancuchem rozwiązanie jest banalne w moim przypadku odpowiedznie połączenie łańcucha spinką, spinkę zakłada się w jeden określony sposób. Poszukaj w internecie.

http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=69369

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
bysio58

spinke mam dobrze założoną na100%. To w takim razie ta moja korba jest jakaś felerna jak Wy piszecie że na swoich robicie po 20tys i więcej. Napęd też czyszcze regularnie.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
rzezniol

Tomekvolvo240 ... popatrz na zdjęcia korby ...

Swoją drogą ciekawi mnie jak źle spięte 1 ogniwo ma zakłucać prace całego łancucha :)

 

Korba zajechana wzorcowo ...

Całej korby wymieniac nie musisz wystarczą 2 duze zebatki ... tylko trzeba to przekukać ekonomicznie.

 

Mój stary Suntour za 40 zeta po 15kkm przyjmował nowy łancuch ... wymieniłem go tylko dlatego bo miałem już dość wiotkości systemu na kwadrat .

 

pozdro

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
bysio58

W wymianę zębatek nie będę się bawił. Kupię tą fc 442 na octalink. Po przeczytaniu kilku postów myślę że to lepsze mocowanie niż na kwadrat.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Obes
Swoją drogą ciekawi mnie jak źle spięte 1 ogniwo ma zakłucać prace całego łancucha

W prosty, jeśli nie pracuje (nie zgina się) to nie układa się na zębach i przeskakuje.

A jeśli chodzi o spinkę Connex to odwrotnie założona również powoduje przeskakiwanie łańcucha przy dużym obciążeniu.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
rzezniol

Obes nie wiem czy doczytałeś ... napisałm całego łańcucha ...

 

Rozumię ze jedno zrypane ogniwo ktore akurat znajduje sie na zebatce może popsuĆ prace łańcucha.

Ale wytłumacz mi jak 1 ogniwo wpływa na cały łańcuch ...

Co w sytuacji jeżeli spinka w danym momencie nie pracuje na zadnej zębatce ??

To skaczący łańcuch po korbie to też wina spinki ?

 

A tu i tak sprawa jest ewidentna wystarczy popatrzec na fotki i wiedzieć na co zwrócić uwage.

 

Pozdro

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.

×

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona korzysta z plików cookies. Możesz dowiedzieć się więcej tutaj: Polityka prywatności, Regulamin.