chester_jds

Sprawdż, czy te kilka cm na siodełku (wysunięcie na sankach do tyłu) nie da Ci pożądanego komfortu. Jeśli uważałbyś dalej, że za blisko kierownica, to chyba trzeba rozmiar ramy więcej? Takie długie mostki w tego typu rowerze to chyba niezbyt, co właśnie widzę kolega @NerfMe napisał.

bo siedząc za biurkiem myślami jestem gdzieś na drodze

No wisi koło mnie przy biurku Ale na samej bluzie nic nie stoi, różne papierowe i materiałowe metki poodrywałem, została taka ogólna wszywka tylko, ale tam składu nie ma. Pamiętam, że nie było nic napisane w szczegółach w ofercie, oprócz tego, że jest ta wełna. Po zakupie (była jakaś fajna obniżka) z metki odczytaliśmy z żoną, że coś w stylu 30% i obawiałem się, że to gie i za mało. Ale o dziwo co do odporności na wchłanianie smrodu potu jest rewelka. Kupiłem sobie na prezent świąteczny w okolicach świąt, chyba tuż przed nowym rokiem i jak do tej pory używam codziennie i była prana ze trzy razy. "Pranie" to też na wyrost - to się bardziej odświeża, jeśli nie jest brudne (a nie jest) tylko przepocone. Jedna uwaga, wolałbym by była ciut dłuższa z tyłu, czasem mam wrażenie, że może odsłaniać plecy, chociaż i tak nie jest źle w porównaniu z innymi rzeczami, które miałem. Z mojego archiwum allegro opis: https://allegro.pl/produkt/bluza-meska-leatt-endurance-4-0-ls-welna-merino-r-l-z429pln-425cacbd-4bf6-46d9-830a-6e0512de7c62?fromInactiveOffer=archived Jak zobaczysz, są różne modele o tej samej nazwie: https://www.centrumrowerowe.pl/koszulka-rowerowa-z-dlugim-rekawem-leatt-mtb-endurance-4-0-pd43948/?v_Id=266404 https://www.centrumrowerowe.pl/koszulka-rowerowa-z-dlugim-rekawem-leatt-mtb-endurance-4-0-pd43948/?v_Id=236032 widać po kroju, wykończeniu (zobacz wykończenie na stójce), że jedno od drugiego się sporo różni. I ceną takoż. MOże więc i skład jest różny. Wiem, że skłąd mnie rozczarował, spodziewałem się więcej, ale funkcjonalnie się bardzo pozytywnie zaskoczyłem. edytka: https://www.bike24.com/p2985680.html?source=SRP&indexName=production_SEARCH_INDEX_EN&objectId=985680&queryId=c25c9066188a23dd9b3119589b1c02d5&userToken=d143a056-d013-4fec-bc84-7a2a90c2a4ab To jest moja koszulka i skoro piszą 10% to musi tak być. No mówiłem, że rozczarowany byłem składem, ale po paru miesiącach duży "+". Stare plastikowe ciuchy codziennie prałem dwukrotnie (po każdym kierunku - do roboty i do domu), a teraz tylko suszenie. No widzisz, a ja jestem odwieczny team plecak, nigdy nie miałem sakw czy czegoś innego. Ale akurat w zimie daje to dodatkową izolację cieplną na plecach. Latem niestety zło..

Jo, tak ma więcej sensu.

Tak, to koło będzie pasowało.

Ależ tam z boku stoi napisane: Shipping: Does not ship to Poland Poza tym, owszem - to jest koło na szybkozamykacz, z osią 10x135 mm A jeszcze opis mówi: FOR 700C (622X20C) TIRES, tak samo napis na obręczy (USE ONLY ETRTO 622x20C). zamierzasz wsadzać tam opony o szerokości dwóch centymetrów?

Są różne szkoły. Ja tez mam prysznic w biurze, więc nie ma problemu z przebiórką czy nawet przepiórką. Szczególnie jak leje rano to jest się z czego suszyć. Aktualnie polecić mogę wszelkie produkty z wełny merino, bo naprawdę nie wciągają zapachów i można używać wielokrotnie i nawet bez prania nic nie śmierdzi. W ostatnim czasie rano wkładam taką rowerową koszulkę z długimi rękawami z dodatkiem tej wełny (Leatt Endurance 4.0 LS - https://www.centrumrowerowe.pl/koszulka-rowerowa-z-dlugim-rekawem-leatt-mtb-endurance-4-0-pd43948/), na to sweter z golfem też z wełny merino (zakup z Ali za jakieś 110, miałem obawy, czy to nie oszukana wełna, ale na szczęście jest bardzo ok https://pl.aliexpress.com/item/1005007454408879.html), na to cienką papierową kurtkę tylko od wiatru (4F, nie widzę tego modelu w sprzedaży, ale też rowerowe, z kieszenią z tyłu i dłuższym tyłem). Na dole legginsy (teraz dosyć cienkie), rowerowe gacie z wkładką i na to krótkie spodenki sportowe bawełniane. Na łeb biorę buffa, do tego rękawiczki z pełnymi palcami. Do plecaka rękawiczki bez palców i cienką czapeczkę pod kask na popołudnie, bowiem jak się robi cieplej, to sweter oraz legginsy ida do plecaka razem z buffem i pełnymi rękawiczkami, a zostaję w koszulce i cienkiej wiatrówce, a na dole rowerowe gacie z spodenki krókie. Zimą większa cebulka może się zdarzyć. Jak było te -20 w lutym, to nawet dwie pary skarpet szło, ewentualnie getry, cieplejsze legginsy (teraz mam takie naprawdę cienkie przejściowe), ciepła kurtka rowerowa jako dodatkowa warstwa, na głowę kominiarka, do tego dodatkowa czapka i buff. Na lato koszulki rowerowe z krótkim rękawem (żona mi na święta kupiła też taką z wełny merino, to może się okazać, że inne wywalę), w największe upały taka jedna koszulka starczy. Na dole na krótko. Tak naprawde na dobrą pogodę z pewnością źle się nie ubierzesz, gorzej jest jak pada (śnieg to też pół biedy, ale deszcz gorzej). No i jak leje są różne szkoły - ochraniacze na buty, spodnie deszczoodporne, kurtki deszczoodporne... niestety jak leje, to mi nigdy nic nie pomogło, dojeżdżam mokry, ciuchy rowerowe wrzucam pod biurko i włączam farelkę, by to powietrzem osuszyć. Generalnie ubiór też zależy od tego, jak jedziesz. Ja staram się to robić na pełnej ... i przyjeżdżam do biura cały spocony, dlatego pierwszy kilometr może być nawet zimno, człowiek potem się rozgrzewa. Jeśli zamierzasz jeździć bezwysiłkowo, to może musisz dostosować ubiór tak, by nie zmarznąć, jeśli jazda Cię nie rozgrzeje.

Zawsze lepsze takie niż żadne. 🤷‍♂️

Materiały do serwisu amortyzatora. Oleje, smar i komplet uszczelek, gąbek i czego tam jeszcze...

zobacz, cczy masz wgięcia na rancie. Na video czegoś takiego nie zauważyłem - obręcz "pływała" a nie szarpała przy obrocie, jakby takich wgięć nie było. Prędzej się okaże, że trzeba kilka szprych i/lub nypli kupić, jeśli im gwinty urwało.

W sumie nie wiesz, czy to odkształcenie samej obręczy z siebie, czy tylko dostały jakieś szprychy i może strzeliło coś na paru gwintach, a obręcz tylko się ułożyła pod nowy set naciągów szprych. Zacząłbym od inspekcji obręczy, czy ma widoczne ślady jakiejś zmiany struktury, duże rysy, wgniecenia itp. Jeśli ma, lepiej wywalić bo być może i tak nie uda się naprostować, szkoda dżuli. Ale jeśli obręcz jest idealna to stawiam na to, że to jakieś konkretne szprychy poszły, może tylko się poluzowały, ale może i pogięły i może sama wymiana paru szprych/nypli i powtórny naciąg da idealne kółko.

fajny patent na narzędzia, @Ślawus, ale pieruńsko drogi

Wyrobiłeś gwiazdkę, tzn.? Masz na myśli zerwany gwint czy jak? Mógłbyś w kapsel włożyć śrubę o bardzo długim gwincie, nieco mniejszej średnicy od gwintu w gwiazdce, aby przez nią przeszedł i złapać wielką podkładką pod widelcem, ale aż mi głupio, że to piszę. Równie dobrze mógłbyś taśmą klejącą pozawijać. Ewentualnie próbować nagwintować coś na gwiazdce o numer większego. Ale to wszystko z przymrużeniem oka - nie ryzykowałbym takiego druciarstwa w tak newralgicznym miejscu i to bardzo serio. Zresztą zrobienie tego kosztuje więcej zachodu, niż zorganizowanie gwiazdki. Jak powiesz, skąd jesteś, pewnie znajdzie się kilku z zapasową gwiazdką z w okolicy. W zasadzie samo ściśnięcie rury mostkiem jest trzymaniem, o które chodzi, dociskanie gwiazdki kasuje tylko luz na sterach po to, by właśnie mostkiem zacisnąć się na rurze, więc doraźnie styknie - kwestia jak ten luz dobrze zlikwidujesz nie mając czynnej gwiazdki... właśnie długi pręt gwintowany i dwie podkładki na gorzę i pod widelcem i próbuj...

https://pl.aliexpress.com/item/1005007384688959.html Zamiennik z Chin. Jak zajechałem jedną, to kupiłem na próbę i o dziwo, z 5 tysięcy km już ma natłuczone i działa. Jest wersja 170 mm

Ile???? Korba na HT2 trzyrzędowa od 3x10? Poniżej 4 stów w internecie. Przeczytaj na wewnętrznej stronie napędowej korby jakie to ma oznaczenie. coś w stylu FC-M.... i cyferki. Typu FC-M6000 (tak obstawiam).