chester_jds

Sobie zaplotłem kółka. No i po raz pierwszy w kalkulatorze DT wstawiłem dane rzeczy od DT i nie jestem zadowolony z tego, co otrzymałem. Mam wrażenie, że gdybym wpisał własne pomiary miałbym nieco lepiej . Nie, żeby to, co mam, było złe, ale wolę większy stopień perfekcji. Teraz muszę znaleźć czas na naprężenie i wycentrowanie.

Jeśli użyłeś kallkulatora DT Swiss to możesz z niego wypluć PDF z całymi danymi. To wypluj, załącz itd. Jeśli dobrze pomierzyłeś piastę, wpisałeś dobre liczby i dobre ERD dla obu obręczy, wpisałeś właściwe zaploty, to kalkulator powinien dać właściwy wynik. 1 mm różnicy może wyjść z zaokrągleń (rózne kalkulatory różnie zaokrąglają w dół/górę), zresztą 1 mm różnica nie powinna krytycznie wpłynąć na efekt finalny. Ważne są średnice obręczy (to najważniejsze) oraz średnica okręgu z otworami w piaście (ale im więcej krzyży tym większa tolerancja na niedokładność - przy słoneczku tej tolerancji jezt 0). Te odległości między kołnierzami i krańcami piasty mają większą tolerancję na niedokładność (tam sporo mm różnicy przekłada się na mm długości szprychy), ale to, co bezpośrednio wpływa na długość, tak 1:1 to średnica obręczy oraz ten ważny wymiar na piaście.

Bike-discount, rowerek.pl i aliexpress, razem wszystko niemal równolegle przyszło no i będą się smażyć koła do gravela

Zigfir - 1601 km (mtb, szosa + trenażer) [75,24 km outdoor] bashey_pl - 302km (GRV, trenażer) [150km dwór] chester_jds - 262 km (MTB) smw44199- 211km (cross) provayder - 194km (MTB, szosa) Jacekddd - 152km (velomobil - rower poziomy) Sansei6 - 40 km (MTB) JWO - 16km (MTB)

Bo wszystko pokryła wastwa cienkiego lodu (moje ubranie też)

@JWO , dzięki za info, czyli jak zwykle wszystko kuse. Kupiłem lata temu tanią kurtkę zimową Rogelli i jest to chyba jedyny ciuch, który mimo, że obcisły, jest rozsądnie długi, nic innego mu potem nie dorównało. A rozmiarówka z Chin to lilipucia zawsze była, przy moim M/L to w Chinach poniżej (X)XL nie ma co patrzeć.

@JWO - ta kurtka to już przyszła? Interesuje mnie kwestia długości, czy wystarczająco zakrywa nery i kawał tyłka. Niestety większość ubrań wygląda fajnie na fotkach, ale jak przychodzi co do czego, to wszystko jest okropnie krótkie, co jak na odzież zimową jest zbrodnią.

Bo jak się przyjedzie rano do pracy, to ten syf się topi i tak ładnie strużką spływa do kratki

Na szybko, to z Redditu sprzed łaadnych paru lat: Swoja drogą polecam całość tego, o hamulcach shimano, chociaż to sprzed ery zacisków FM. Potrzebować będziesz zestawu szpilka i oliwka do każdej strony przewodu, zestawu do zalewania (w zasadzie tożsamy z zestawem do odpowietrzania) oraz oleju mineralnego shimano do hamulców. Śruby dociskające oliwki powinny być w klamce i zacisku, ale jeśli nie - to tez będzie potrzebne (ten zacisk nie ma banjo, przewód wchodzi na prosto). Generalnie i w skrócie: łączysz przewód z zaciskiem (szpilka, oliwka, śruba - wsadzasz w odwrotnej kolejności na przewód z każdej strony), przeprowadzasz przewód przez ramę do klamki, tam łączysz z klamką (szpilka, oliwka, śruba - ta sama czynność, jak przy zacisku), nastepnie zalewasz układ (wsadzasz wypełnienie między tłoki, by trzymaane były na rozwarciu, pionujesz układ, od dołu na zacisku odślepiasz wejście, podłączasz wąż z płynem ze strzykawką, otwierasz układ na dole, otwierasz układ na górze na klamce, wsadzasz tam zbiorniczek do łapania nadmiaru, wstrzykujesz płyn od dołu, aż się u góry będzie przelewać do tego zbiorniczka i żadne pęcherzyki z tym nie będą się pojawiać, można poruszać w tej zabawie klamką kilka razy dla rozprowadzenia płynu "w klamce", zamykasz dół, zdejmujesz zbiorniczek u góry, zamykasz górę). Szybko i na temat. Gdfybym nie wiedział, jak to zrobić i bym to przeczytał, gówno bym się dowiedział, dlatego poszukaj na YT filmów o tym, niestety głównie jest to o "skracaniu przewodu hamulcowego", ewentualnie o "odpowietrzaniu układu hamulcowego", ale filmy o skracaniu pokażą, jak połączyć przewód z klamką (u Ciebie również z zaciskiem, bo takia sama zasada obowiązuje w MT420), natomiast filmy o odpowietrzaniu pokażą to samo, co będzie z zalewaniem, bo znów proces wygląda identycznie, tylko przy odpowietrzaniu przepycha się nowym płynem stary płyn z powietrzem, a przy zalewaniu - płynem przepycha się wyłącznie powietrze . Trudno znaleźć kompletny montaż całego układu na YT, bo na ogół ludzie kupują te "J-kity", gdzie masz osobno klamkę oraz już zalany zacisk z przewodem i w najoptymistyczniejszym wariancie nawert skracać nie trzeba. Najlepiej, gdybyś wymontował te zaciski od razu z przyczepionymi do nich kompletnymi przewodami, wtedy będzie łatwiej, bo odchodzi kwestia montażu przewodu z jednej strony (do zacisku). No chyba, że te przewody są do dupy. Pamiętaj, że komplet szpilka+oliwka zależy od rodzaju użytego przewodu (vide cytowany wyżej Reddit).

Wymiary boostowego Tanke masz np. w tej ofercie na aliku: https://pl.aliexpress.com/i/1005008680097700.html I drawing z tej oferty wygląda tak: Ale podejrzewam, że wszystko zależy od konkretnego modelu. Jak jeszcze nie kupiłeś, to może lepiej kupić piastę ARC, oni podają sumiennie wszelkie wymiary.

Ostatecznie siodełko i tak zawsze trzeba pod siebie ustawić, kwestia ciśnienia w jakimkolwiek układzie pneumatycznym, czy to opona, czy amortyzator, to też własne widzimisię. A bez pedałów to chyba defaultowo każdy rower się sprzedaje? Sprint-rowery ma opcję wysyłki roweru 100% gotowego do jazdy, ustawionego w pionie na europalecie: https://sprint-rowery.pl/czas-i-koszty-dostawy. Ale pewnikiem siodełko i tak trzeba ustawić

Trudne jak cholera, prawda. Gdyby nie manetki XT pracujące w dwóch kierunkach, z zrzucaniem na wyższy bieg tylnej przerzutki miałbym potężny problem.

"Sprzedawca dostarcza gotowy do jazdy", czyli robi tzw. przegląd zerowy, do którego na ogół jest i tak zobowiązany przez producenta. Ale nie jest to "pierwszy serwis", wymagany po przejechaniu tego małego dystansu, po którym trzeba potencjalnie wychodzące luzy skasować, ew. skorygować ustawienia przerzutek czy hamulców, czy centryczność kół, itp.

Bo okazało się, że jazda w lesie to przyjemność, a w mieście to dzisiaj chyba tylko za karę.

Ciekaw jestem efektów. Da się tymi palcami przerzutki ogarnąć? Jak się to ładuje? Ile ogrzewa, przynajmniej wedle deklaracji producenta? Czy akumulator nie przeszkadza w używaniu (a może jest zewnętrzny)?