pecio

@chudzinki Nie. Ale widzisz gdzie jesteś i gdzie masz krechę z trasą . Bez problemu jadąc można się wbić z powrotem na wytyczonego GPX'a. Oczywiście wszystko zależy od obecnej skali mapy i dystansu zrobionego od zjechania z kursu. Takie pokazywanie krechy jest szkodliwe bo można się zasugerować i gdzieś nieźle się wtarabanić. Najlepsza opcja to przy tworzeniu GPX'a dać bardzo dużo punktów pośrednich w kluczowych momentach . Po zjechaniu i prośbie o ponowne przeliczenie - zaakceptować taka opcję .

Czyli jeżeli mnie szare komórki nie mamią szykuje się powtórka z rozrywki ? Kiedy mniej więcej ? Może pojechałbym na przyczepkę tą traskę bo i tak będę operował w tamtym rejonie.

Będą wyskakiwać komunikaty o zboczeniu z kursu. Jak nie masz automatycznego przeliczania to będzie pytał czy przeliczyć trasę . Jak to też "olejesz" to po pewnym czasie da sobie spokój ale sam będziesz musiał się ponownie wbić na kurs.

@spidelli skoro robisz na sprzedaż to nie wymieniaj korb tylko zrób z suportem . Korby są w jeszcze dobrym stanie. Bez sensu ładować kasę w ten zamknięty już "projekt". Zrobić "kortinkę" i jak najszybciej pogonić aby nie kusiło. A rowery , szpej ciężko dziś schodzą i trzeba mocno z ceny z chodzić . Więc tej wpompowanej kasy nigdy nie odzyskasz.

Przy tym Mosso licz na to ,że geometria roweru ulegnie diametralnej zmianie . Kąt główki ramy ulegnie zmianie około 2 stopnie . A co za tym idzie rower będzie bardziej nerwowy ( mniej stabilny) w prowadzeniu.

@spidelli skoro napisałeś , że dziś spalamy pączki to trzymam za słowo........ Wygląda , że musimy zrobić 100 km i 3000m w pionie ze średnią 40+. 🤣 A dziś będę mógł koło 19 bo od 12 -18 mam "sesję terenową" (wyjazdowa robótka ). Może być od lewej do prawej.

@Gradory no w tym jest problem , że nie ma możliwości testowania butów. Dla tego napisałem ,że jest to bardzo drogie " doświadczenie". Zanim trafiłem na te odpowiednie popłynełem z wielką kasą. Ale na pocieszenie niektóre już na etapie przymiarki i małego spacerka można odrzucić z listy. Za miękkie też są złe , spada efektywność , na dłuższej trasie może boleć stopa. Dlatego tak ważny jest balans w tej materii. Jak do tej pory super się czułeś w XC7 to może tego się trzymaj. Nie mniej przymierz XC9 i spróbuj się w nich przejść po sklepie. Będziesz miał jakieś niepełne ale porównanie .

Ok.Spokojnie . Jakby to zegarek Garmina powiedział uwierzyłbym , Polarowi nie ufam. 🤣

@Zdenek_Smetana z Hansy Rostock wyprowadzasz chomika na siku dzisiaj ?

A to ja dziękuję w takim razie za nowy szpej rowerowy od Mikołaja przeciorany przez te wszystkie "rurki" . Zmieniam orientację na Dziadka Mroza , on używa tradycyjnych kominów od kopcichów.

Ja generalnie oklejam tylko spód dolnej rury i okolice suportu. Tam gdzie walą kamerdolce. Robię to grubą prawie milimetr folią Scotch'a. Reszta jest bez sensu przynajmniej dla mnie.

@Gradory zacznijmy od tego .... do czego te mega sztywne buty są Tobie potrzebne ? Jakie dystanse robisz ? Jak startujesz w krótkich , szybkich zawodach XC to takie hiper / mega sztywne będą miały sens w sytuacji gdzie liczy się każdy "wydeptany" wat. Jak jesteś normalnym rowerzystą który tak sobie śmiga to takie sztywne buty są przekleństwem . Ale tak jak napisał @ernorator najlepiej sobie kupić i na własnej skórze przekonać. Tylko to raczej bardzo drogi eksperyment.

Z awatara wyglądasz jak Limahl to się nie dziw ,że jakaś balerina zabujała się w Tobie. 🤣

Ok. Dziś powoziłem bryczką jak aniołek z fresków Michelangelo . Dzięki za jazdę.

To może -

@nctrns zanim @spidelli ogłosi dzisiejszy "termin " Wielkiej Pardubickiej to mnie też może dosięgnąć choroba.............. choroba alkoholowa 😁 Medytuję z paulińskim mnichem 😉

Całe Podhale to stara emigracja z dziada / pradziada. Prawie wszyscy mają obywatelstwo USA lub legalny pobyt. Odsetek " zagubionych turystów " jest znikomy.

@TheJW tu nie ma z czego się śmiać , to co teraz wyprawia się w największej "demokracji"😉 jest bardzo niepokojące. A jeszcze ten przypał z plakatu używa swoich wpływów i kasy do mącenia w Europie.

Najbardziej boli pierwszy szlif bajka. Potem za kolejnym stwierdzasz , że rany dodają maszynie splendoru.🤣

@spidelli @nctrns spokojnie 😁..... to była kontrolowana jazda figurowa SPD na lodzie. Jak rzuciło kołem od razu zrobiłem podpórkę aby potem płynnie 😁 przejść do dwunożnego telemarku 😉dzierżąc rower a raczej kierownika w dłoni. Na końcówce mnie obróciło w wyniku czego nie ustałem i w subtelny sposób przyziemiłem na tylnym airbagu. Zero strat materiałowo - sprzętowych. Na chomiku dziś stoczyłem nierówną walkę z Helmutem pękło 37 km. @szajba u mnie w nocy i nad ranem mróz. Ale potem w południe termometr się buja na plus dyszce. Oczywiście szczekam na wieczorną ustawkę 😇

@Michal2008 35 zł kosztuje maluśka porcja. 100 kosztuje normalna buteleczka. Po za tym sprawdź w eksploatacji i dopiero wtedy mając porównanie możesz negować jego zalety. Tylko jak pisałem możesz się nadziać na Hipola przekładniowego a nie oryginalny WT-1. Ja na nim przelatałem już 26 kkm. Kupowany na stronie Wolf Tooth w USA. W dużym polskim sklepie na "C" raz nabiłem się na podmieniony i to wystarczyło abym przestał kupować u nas.

@Greg1 Dla przykładu Wolf Tooth WT-1 https://www.wolftoothcomponents.com/collections/chain-lube-grease/products/wt-1-chain-lube Przy zakupie w polskich sklepach uwaga na podróbki/ chrzczony ten olej. Jak dla mnie najlepszy jaki do tej pory stosowałem.

Się właśnie przejechałem w realu z rana ........ na pupie. Nawet kilometra nie zrobiłem i gołoledź na zakręcie mnie pokonała. Wróciłem na piechotę i przepraszam się chomikiem.

@Gradory zeszły sezon prześmigałem na Shimano XC 902 w wersji szerokiej WIDE. Mega sztywne , na rowerze transfer mocy super. Ale po zejściu jak przyszło jakiś odcinek z buta zrobić to był już dramat. Musiałem luzować zapięcie aby dać radę pod górę po kamerdolcach wydymać. Obecnie mam Giro Sektorki z deka mniej sztywną podeszwą. Jazda w nich jest tak samo efektywna jak na super sztywnych XC 902. A mają jedną wielką zaletę w porównaniu do tych Shimano - cholewka super otula stopę. I najważniejsze chodzi się w nich superaśnie. Jestem nastawiony na bardzo długie dystanse w zróżnicowanym terenie i dla tego nad mega sztywność przekładam komfort ale bez zbytniego poświęcania efektywności. Jednym słowem but ma być na tyle sprężysty na ile tego oczekuję.