Skocz do zawartości

pecio

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    3 295
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    7

Zawartość dodana przez pecio

  1. Ta coś to nie jest pękniecie tylko rysa. Możesz uzupełnić żywicą epoksydową .
  2. Prędzej cały rower ukradną / licznik niż ktoś się będzie bawił w demontaż czujnika. To już na siłę szukanie problemów.
  3. Na Jensonusa jest promocja na Foxy. 38 za 500 dolców, 36 też po kosztach.
  4. Żyjemy w chorym świecie. Ale to wynika z naszej " pokręconej" natury. Jedni jak Konrad kochają i cierpią za miliony , inni z pazerności własnych rodzonych dziadków potrafią sprzedać.
  5. Z przodu . Po pierwsze lepszy dostęp , po drugie mniejszy syf.
  6. @spidelli na Rouvy nie da się spokojnie cieszyć widokami. Od razu budzi się instynkt drapieżnika i chęć pogoni za pożywieniem 😉😁 ( też tak czasami mam ). A patrzenie w ścianę czy cyferki to faktycznie daleko posunięty masochizm. Na dłuższą metę odwrotny efekt od zamierzonego - bo zaczynam żygać trenażerem. Dla tego preferuję apki z trasami " pseudo-real" i bez tłumów jak na Krupówkach. A z innej beczki.... w sezonie człowiek żyje tylko rowerem😉. Dla tego ja na zimę pomimo trenażera wykupuje sobie karnet na siłkę i pracuje nad innymi zaniedbanymi elementami mojej doczesnej powłoki. Wszak kierę też trzeba mieć siłę dzierżyć.
  7. @chrismel to też nie będę kombinować i zamówię GTSy. Wielkie dzięki za Twoje spostrzeżenia..
  8. Dzięki @chrismel za konstruktywną opinię i sugestie. Trochu bije się jeszcze z myślami pomiędzy GTO a rzeczonymi GTS tak jak Ty kiedyś . W teorii GTO większy komfort ale z kolei grubsza wkładka może w upalne dni nie tak wydajnie odparowywać i w rezultacie powodować obtarcia. Do tej pory śmigałem na Castelli PROGETTO i na sporych dystansach właśnie nie za bardzo wyrabiała z odprowadzeniem wilgoci. A przetestować i oddać gaci się niestety nie da .
  9. @chrismel i jak te GTS sprawują się w dłuższej perspektywie ?
  10. ".....Jazda o poranku w blaskach wschodzącego słońca. Klimatyczne......" I to jest kwintesencja "rowerozy". A co do tenowania to kiedyś koks wszechczasów powiedział - najlepszy trening to jazda z niską intensywnoscią ale na sporym dystansie. I taka jest ambitna turystyczna jazda.
  11. Jak dobrze wnioskuje to równocześnie miałeś trenażer z laptopem i telefonem plus full " pakiet " czujników. To się musiało wysypać. Jak działasz na komputerze to nie włączaj telefonu czyba ,że jak wyżej pisałem uda się wymusić transmisję w jednym standardzie
  12. Fiksuje bo nie wie po jakim standardzie ma siać. Laptop po Bluetooth, czujniki z trenażera po ANT . Usuń parowanie i wymuś przy nowym aby wszystko po tym samym standardzie działało.
  13. Ja mam wszystkie piasty DT Swissa i ładuje tam dedykowany smar. Nie wiem co Hope zaleca do sprzęgła. Sprawdż w serwisówce na stronie u nich.
  14. Z tym smarem to żartowałem. Musi być smarowanie. Jak śmigasz dla lansu to możesz sobie pogłaśniać piastę. Z kolei ak połykasz kolejne kilometry to terkocząca piasta w pewnym momencie doprowadzi Ciebie do szału i będziesz ją wyciszał.
  15. To co robią z piastą Hope w tym filmie nie ma na celu zwiększenia głośności a zwiększenie dwukrotnie sprzęgu piasty.Na samym wstępie mówią ,że generalnie nie polecają takiego rozwiązania. Na tej samej zasadzie napiszę , chcesz głośno to nie dawaj smaru do sprzęgła . Będzie wtedy tyrkało jak cud malina. 😉
  16. Kod na Zwifta okazał się totalną lipą ( cwaniaki 😡). Teraz na nowo "odkryłem "😉 funkcję w moim Edge i śmigam po swoich trasach .W dodatku mogę się sam ze sobą ścigać.😁
  17. Tylko nie pryskaj tymi farbami co są w aerozolu dostępne w marketach bo błyskawicznie lakier "zejdzie" . Jak chcesz trwale to dwuskładnikowym epoxydem.
  18. @sznib "... Ale masz prawo jechać lasem..." Zależy po jakim lesie /czyim / jakim "sprzętem" i w jakim "zakresie"
  19. Nie bez kozery Brzechwa pisał "...dzik jest dziki , dzik jest zły.....". Wpisując się w obecną narrację mam kilka postulatów: 1. Odciąć dziki od zaplecza - wyciąć całkowicie wszystkie lasy , zagajniki 2. Aby uniemożliwić im rycie tereny powstałe po wycince - zabetonować 3. W celu uniknięcia potencjalnego desantu na tereny "ludzkie" proponuję pootwierać wszystkie studzienki , włazy. Niech w nie wpadają. Że parę dzieci też czeluści pochłoną - ofiara musi być w myśl zasady cel uświęca środki. 4. Dajemy zielone światło naszym wspaniałym myśliwym - niech dobiją to co zostało. Że zginie przy okazji parę naszych futrzastych milusińskich - takie są oblicza wojny. 5. A na koniec aby uniemożliwić potencjalne odrodzenie przeklętej flory i fauny nad Polską rozpylić Roundup. Budzimy się w pięknej wspaniałej rzeczywistości pozbawionej "brykających salcesonów"
  20. Obręcz masz hookless ? To faktycznie uważaj z nadmiernym ciśnieniem. Jak masz klasykę czyli hooked i takowe też opony to spoko możesz załadować "ile pompka dała" 😉Oczywiście po wskoczeniu zjedź do ciśnienia "roboczego"
  21. Były czasy , że codziennie szorowałem kamerdolce , ot taka specyfika tej dyscypliny. Dwa razy przeszarżowałem - raz na pół roku uziemiony, innym razem na trzy miechy. O szyciu to już nie wspominam. Teraz jak uprawiam emeryckie czyt. szosowe/gravel/turystyczne kolarstwo to ani razu mnie łono matki ziemi nie przytuliło
  22. Mała reorganizacja " mobilnego zaplecza serwisowego".
  23. Też mam kod na Zwifta i od 1 stycznia zamierzam go wykorzystać. Zwift potrzebuje dobrej "grafy" w kompie, inaczej jak każda gra będzie " mułowato" . Potem od lutego idę w Kinomapa. Bardziej mnie rajcują widoczki . Trenować nie muszę bo forma i parametry medyczne mnie rozsadzają 😉 A jak chcesz wybitnie treningowo pociągnąć to TrainerRoad
  24. Stara praktyka oponiarzy. Nabijają oponę przekraczając grubo ciśnienie aby wskoczyła a potem spuszczają do normalnego eksploatacyjnego.
  25. A to zmienia postać rzeczy. Ale tak nawiasem mówiąc to w Belgii prawie połowa gada po francusku.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...