pecio

Te korby maja rozstaw śrub 96. U chińczyków kupisz z tego co widziałem spokojnie 34, 36,38 czy nawet 40. Pytanie na ile rama puści bo większość ram przy jednym rzędzie puszcza maksymalnie do 36.

Utrzymanie łączności z telefonem nie jest tak energożerne jak ekran na full. Podświetlanie na 100% wysusza akumulator jak amerykańskie HEMI bak.Po za tym też nonsens jezdzić non stop z takimi funkcjami jak live track bo lecą wtedy dwa akumulatory - w Explo i fonie. Jestem pewien ,że jak kolega @shusty poustawia swojego Explorera jak należy to akumulator będzie trzymał tyle ile ma.

@DEFTONES jesteś w błędzie . Na początku debiutu sprzedaży - na nowy potem już tylko refurbished czyli odnowiony i tutaj też można się nadziać na trefny akumulator.

Rozpiętość jest wyższa od 0,5 do skrajnych 50 Nm w rzadkich przypadkach. Generalnie najczęściej 1 do 30 Nm. Jak "dłubiemy " przy karbonie to tam się sprawdza wkrętak 1-5 Nm na 1/4. Potem można zapodać na drugi zakres 6- 30 na 1/4. A na deser na 3/8 np . 20- 100Nm ....... choć bez tego klucza można przeżyć 😉

@shusty sprawdź w użytkowaniu podświetlony na 10% . Tryb gps ustaw na zwykły GPS. Jeżeli dalej będzie odbiegało od tego co deklaruje producent -- zgłoszenie reklamacyjne.

@DEFTONES potwierdzam w 1040 bateria to rewelacja . Ja mam Solara sparowany z dwoma czujnikami plus radar , zapis aktywności w trybie SatIQ , podświetlanie na sztywno 10% ( nie chce mi się ciągle przełączać ) , łączność /synchronizacja na "żądanie " - wytrzymuje miesiąc jeżdżenia (2500 km) W Explorerach 2 zaoszczędzili na akumulatorku w porównaniu do Edge 1030 + ( bo Explorer to wykastrowany klon właśnie tego Edga z baterii , pamięci oraz okaleczony programowo)

@shusty tylko w telefonach masz ekrany na matrycach OLED które bez podświetlania nie istnieją. Garmin zaś stosuje ekrany transrefleksyjne gdzie w dużym telegraficznym skrócie - słońce robi za podświetlanie ( czym mocniej tym lepiej)

W słońcu podświetlanie na 100% ? Masakra. Ja w pełnym słońcu mam wyłączone podświetlanie i mam super widoczność ekranu. Czym mocniej słońce świeci tym lepszy widok. A w pochmurne lub w nocy to ustawiam tylko na 10% . Najwięcej prądu pożera ekran i wszelaka łączność.

A jak ma być lajtowo to może na Lubania (nie mylić z Luboniem)z Krościeńka. Na górze wieża widokowa a dojazd " autostradą" o optymalnym nachyleniu 😉.Lub Słowacja - super trasy / widoki oraz cisza i spokój a w zależności od miejscówki różne atrakcje.

Najlepiej podjechać albo z Nowego Targu przez Kowaniec , Miejski Wierch lub z pod CPN-u na Rdzawce przez Obidową , Stare Wierchy tylko potem jest kawałek ostrego dymanka lub jechać z Klikuszowej i tam są dwa warianty - jednym wygodną stokówką i wlatujemy przed Gronikami a potem dalej standardowo lub dymamy przez Bukowinę na Miejski wierch i potem znów standard. Najprościej i najlepiej dojazdówką do schroniska na Turbaczu wariant numer jeden przez Kowaniec.

Mam przecinaka aero i po krótkiej fascynacji żałuję wyboru. Rower kupowałem sercem a nie rozumem . Rozum dokładnie " mówił" o konsekwencjach ale emocje wzięły górę. Po pierwsze teren w którym mieszkam to bardzo wysokie góry (z cięzkich wysokich stożków nie ma zysku ,ba są nawet przekleństwem), po drugie styl/ typ jazdy to długie całodniowe wypady. Teraz bidula stoi i robi za wieszak a ja się bujam skrojonym pod swoje preferencje szpejem.

Kupię jak w tytule Continental Speed King 29 x 2.20 RaceSport . Może ktoś ma zapas ?

@jsq ja np. patrzę przez ten pryzmat , że jak kupuje " wyczynowy" rower to szczypię się z każdym gramem. Zamiast dokładać to patrzę co można jeszcze wywalić. Co innego rowery przeznaczone "do dźwigania ciężarów". Może taka mała wizualizacja ...... mamy Pinarello Dogma F i do tego montujemy stopkę , dzwonek , lampki - za takie coś powinno być dożywocie 🤮. Z drugiej strony o gustach się nie dyskutuje i jak ktoś ma ułańską fantazję ......to proszę bardzo.

Stopka w takim rowerze to dla mnie nic innego jak próba domalowania Monie Lisie wąsów. Nie robię sakw czy backpakingu to na " zaparkowanie " roweru jest milion sposobów. Ładowanie podpieraczy to powolne przepoczwarzanie w rower trekkingowy lub badziew co się na komunię daje.

W partyzantce zakładałem 26" do opony 29" i dawało od biedy radę.

@JWO z hakiem i osią 12x148 rama MTB. Jak ubiorę dziewczynę to się pochwalę, bo teraz taką gołą to szerzenie pornografii. Jutro koła robię ( bez pośpiechu bo centrownicę mam chłodzoną browarkiem ) a potem ......... na razie muszę z taka goła parę nocy spędzić - taka świecka tradycja. 😁

I dla tego @marekdam1 dobrze mieć na kole czujnik prędkości sparowany z zegarkiem. A do zestawu jak chcesz precyzyjnie na klatę polara H10 - uznawany za jeden z najlepszych tego typu czujników. Zawsze jak zegarek pójdzie do" kosza "to czujniki możesz sparować np. z Garminem Edge ( jakby Mikołaj przyniósł pod choinkę)😉

Niech będzie , że mi gdzie nie gdzie sianko wystaje ale musiałem swoja zwierzęcą próżność zaspokoić i nabyłem takie coś w rozmiarze L. Dziś śpię z moją nową blondyną.

Teraz wszędzie tnie się koszty na maksa / upraszcza produkcję / znajduje coraz tańszych podwykonawców. Marketingowcy dorobią do tego bełkot / księgowy lepiej policzy a i tak sie towar sprzeda. Więc po co się wysilać.

Postęp/moda/fanaberie ...... też mam już bliżej do piórnika i tych wszystkich odcieni szarości nie ogarniam. Wolę świat czarno -biały.

@wymiennik i się przynajmniej dowiedziałeś ,że za osiem dni będziesz miał "miesiączkę" 😁😆 Po tampony do biedry 😁 W dodatku będziesz wiedział kiedy można "zajść". Ciekaw jestem kiedy jeszcze coś epokowego do funkcji dołożą.

@marcesco bzdury. Najlepsza farba wodna - PRZEMYSŁOWA Tikkurili położona na felgach . Po zimie obraz nędzy i rozpaczy. Farba tej samej firmy uretanowa na podkładzie epoxy - felgi po 3 zimach wyglądają jak nówki. Po za tym na aucie takim droższym raczej nie stosują jak najtańszych farb i metod nakładania a powłoka i tak jest nieporównywalnie słabsza od rozpuszczalnikowych. Po za tym mam rower malowany fabrycznie uretanem i tam nawet papierem ściernym ciężko ruszyć lakier.

@cypriankotwica5 podziękuj ekologii . Teraz nawet na samochodach lakier się rysuje od samego patrzenia. Stosowane są gówniane lakiery wodne którego paznokciem możesz porysować. Nie widziałeś mojej santy która po trzech miesiącach wygląda jakby miała 30 lat - lakier zmatowiał od słońca a rysy i odbicia.............. szkoda gadać.

W Corosie czy Garminie przy jednostajnym miarowym wysiłku odczyt tętna ładnie się pokrywa z piersiowym paskiem. Schody się zaczynają przy interwałach - szybkiej zmianie tętna , tutaj żaden szpej z optycznym pomiarem nie wyrabia i pomiary mocno się rozjeżdżają. A te niektóre funkcje @spidelli masz rację .... marketingowcy się prześcigają co by bardziej bezsensownego jeszcze zaimplementować do zegarków/liczników. Jakby "wsad" w Garminie miał otwarty kod to połowa badziewia wyleciałaby z hukiem. @marekdam1 poszedłbym w uchwyt do zegarka i zainwestował w czujnik prędkości na koło. Nic więcej do szczęścia nie potrzeba 😁

@spidelli po przeczytaniu twojego posta ciśnie się taka konkluzja - Coros/Garmin/Suunto to aparaty medyczne w porównaniu do Polara 😉. Niestety żyjemy w czasach gadżetów i marketingowego bełkotu a wszystkie pomiary tych urządzeń należy traktować z przymrużeniem oka.....większym lub mniejszym. Tak samo jest z niektórymi funkcjami. Ale jako licznik do zliczania dystansu , zapisu śladu etc. nada się jak najbardziej. Tylko trzeba czujnik na koło dokupić bo z samego GPS -a też potrafią kwiatki wychodzić.