pecio

Napisałem zapytanie co się dzieje u nich . Kiedyś mieli wstrzymane przyjmowanie nowych " członków ".

Na gładziutkim asfalcie jest ciutkę lżej i w ramach błędu statystycznego 😉 ciupkę szybciej ( może to być efekt placebo )😁 Ale lżej jest. Natomiast jak pośmigałem po konkretnym szuterku to zatęskniłem za "Teraz Spidami" . Dziś miałem przeprawę po obleśnej gruntówce i nie było wesoło - taniec z gwiazdami a pod górkę bezradne mielenie kołem .

@marcesco też walczyłeś dzielnie 😉 aby je założyć ? W moich Challenge Strada Bianca szlag mnie chciał trafić przy zakładaniu ....... a przy ściąganiu z zaschniętego mleka poległem . Musiałem ciąć te gumy . Kusiły mnie "Gatewajki" ale po tych przygodach dałem sobie " sianka " 😁.

Dali pupy. Po CC spodziewam się zawsze topowej jakości . Nie mniej tego to w niczym nie rzutuje na ekploatację .

@mateoJazz wszyscy jadą na podkładach mapowych OSM. Precyzja sieci drogowo / ścieżkowej zależy od kompilacji mapy" . W Garmine masz ten wielki plus , że możesz mieć mapy jakie duszyczka zapragnie .

@ernorator Fałszywe alarmy pojawiają się w specyficznych warunkach. Podczas ruszania jak masz płot / słup/ drzewo/ itp za sobą to wyskakuje na chwilę pojazd . Też mi trzyma podobnie jak Tobie około 15 godzin w trybie " dzienne mrugi " . Do deklarowanych 24 godzin jednak trochu brakuje. Wczoraj pojawiły się problemy z ładowaniem . Musiałem robić reset Varii. Nie chciała się dać naładować żadną ładowarką.

Tak też 45. TS jest zajerąbistą gumą . Te co miałem teraz to tył przeleciał 3,5 k i zrobił się slik . Przód spokojnie objechał 5000 km. Obecne TC o wiele lepiej trzymają ciśnienie z minimalną ilością mleka około 50 -60 na gumę. Są w jeździe na wprost bardzo stabilne , świetnie trzymają nawet na mokrym asfalcie w zakrętach, na szutrach bardzo przewidywalna i komfortowa.

Jak w tytule do sprzedania mini pompka której raczej przedstawiać nie trzeba https://www.olx.pl/1061053701/ . Cena z darmową wysyłką 77 zl.

@FigoiFago nie musisz się wstrzymywać. To jest na tą chwilę najlepsze na rynku tego typu urządzenie. A Garmin słynie z " chorób wieku dziecięcego " i tego , że za momencik dopieszczą Variatkę. Z tym stanem co jest obecnie spokojnie da się żyć 😉 Najważniejsze aby po zakupie sprawdzić i zrobić aktualizację do tego obecnego 6.34 bo w starszych "softach " jest masakra i czekać na kolejne ulepszenia 😁.

Po nieco dłuższym obcowaniu z nową 820 muszę dodać iż Garmin się nie popisał . Czas realny działania na sofciku 6.34 to nieco ponad połowa deklarowanego . Leci bateria aż miło . Druga sprawa to o ile na starej 515 praktycznie nie było fałszywych "alarmów " to na 820 co jazda uświadczam " nie potwierdzone "😉 odczyty z radaru. Na dodatek klasyfikacja wielkości obiektu potrafi się dynamicznie zmieniać wraz z dystansem. Potrafią też robić się "cudowne rozmnożenia " . Na radarze wyskakują dwa / trzy obiekty , wyświetlacz pokazuje burzliwe przetasowania ich kursów po czym okazuje się za chwilę iż był to tylko jeden pojazd . Jednym słowem Garmin ma duuuuuuuużo 😉 do zrobienia w tym temacie.

@CoolBreezeOne też zmieniłem wszystkie 32 zęby z przodu jak mi "pąkła" kiera z chińskiego plastiku 🤣

@kazafaza coś Ty przesiadł się już na elektryka ...🤣

Zmieniłem z Terra Speed . Na początku sezonu bujam się prawie po samych asfaltach i leciutkich szuterkach. Jest szybciej i lżej . W "terenie " 😉 nie ma takiej pewności jak na poprzednich ale to testowo pośmigałem bez zamiaru eksploatacji w takich warunkach . A co do ceny ............... kupowało się opony za ponad 1k ( komplet )😁

@wojtt80 Ja mam dokładnie Continental Terra Competition Race 700x45C . Waga deklarowana to 470 gram . Moje realnie ważą 491 gram oraz 502 gram .

Nadaj uprawnienia apce MyWoosh w telefonie.

Zalane kefirkiem , testy się rozpoczęły. Na asfalcie to nie jest Conti GP 😉 ale są szybkie jak na " siuterkowe kapcie" . Oczywiście waga rzeczywista jak zwykle u Continentala mocno się rozjeżdża w porównaniu do deklarowej w specyfikacji . Jutro dostaną mocniej w pupkę.😁

@Rower55 najprościej podłączyć pod komputer i w trybie pamięci masowej wrzucić pozycję w postaci pliku .fit do folderu " Locations "

@kazafaza Dziękuję .

I jak taka żona będzie zabraniać kupować nowy szpej do roweru.........😁

@chrismel jak nie robiłeś "wycofania sprzęta ( roweru którego dotyczy sprawa) " to po każdym resecie licznika on i tak przy pierwszej synchronizacji zasysa ( powinien ) wszystkie poprzednie dane / ustawiemia. Jak tego nie zrobił to i tak na Connect masz to wszystko łącznie z dystansem całkowitym jaki rower zrobił. Ręcznie nie da się tego wklepać.

@chrismel Tylko edycja pliku. A robi się to banalnie prosto z poziomu Connecta. Po kliknięciu aktywności u góry masz trzy kropki , klikasz , rozwija się menu i pierwsza pozycja to " edytuj aktywność ". Możesz sobie tam pozmieniać co dusza zapragnie.

Pojawiła się nowa 7 biegowa elektryczna grupa Sram XX DH . https://www.sram.com/en/sram/mountain/series/xx-dh-transmission

@burz Z drugiej strony i tak to było debilne miejsce. Więc nia ma co żałować "unowocześnionych" plecek.😁

Jak nie ma ?

@ernorator szukaj Pan dla naszych 820 jakiegoś fajnego " opakowania" ......bo na razie to nic nie widzę nawet w krainie smoka.