Greg1

Taki luksus bycia rowerem i na asfalt i w teren dawały napędy 2x - dzięki dużej tarczy 36T (wchodziło też 38T) były szybkie na asfalcie a dzięki małej tarczy 26T (niektórzy wkładali 24 a nawet 22T) dało się podjechać pod każdą górkę. Ja 3 lata temu wymieniając swój stary mtb 26" na 29" też właśnie z tego względu szukałem roweru z napędem 2x - wtedy jeszcze można było coś fajnego znaleźć w takiej konfiguracji, teraz niestety jest znacznie gorzej (napęd 1x to dla producenta taniej, łatwiej a klient i tak kupi bo wmówi mu się, że taki teraz trend i to jest lepsze), de fakto chyba już nikt nie robi takich poważniejszych rowerów mtb z napędem 2x. Zostaje albo szukać używek albo przerabiać albo kupić coś gdzie wejdzie te 34T i iść na jakiś tam kompromis z tym związany. Edit. W tym Giancie piszą, że nawet 36T wejdzie z przodu więc jakby co zawsze można wymienić na większą tarczę. Miej tylko na uwadze, że Giant ma jakieś swoje autorskie amortyzatory, o których krążą różne opinie. I nie ma tam w osiach standardu Boost chyba, co przy Twojej wadze mogłoby mieć jakieś tam znaczenie

Jak Ci się podoba ten Canyon to go kupuj - w końcu miło jeździć na czymś co sie potoba a nie z zamkniętymi oczami bo sie patrzeć na rower nie chce Kolega powyżej pytał się na jakich zębatkach obecnie jeździsz i było to bardzo proste i podstawowe pytanie, żeby zobaczyć jak jeździsz, czy będziesz "zjadał" te najmniejsze zębatki a nie nabijanie się więc pomyśl zanim od początku swojej bytności na forum zaczniesz strzelać fochy, obrażać się i odsyłać tych co Ci się starają pomóc gdzieś indziej. Ocecne rowery mtb z napędami 1x mają przeważnie korbę z 30 zębami, czasem z 32. Część użytkowników zmienia sobie je na 34T ale nie zawsze jest miejsce na to i 34T może się po prostu nie zmieścić. Jeśli obecnie jeździłeś z przedniej większej tarczy, czyli 36T i z tyłu pewnie gdzieś po środku to przy tarczy 30T, jak w tym linkowanym Canyonie, będziesz jeździł na najmniejszej, może dwóch najmniejszych - będzie Ci brakowało żeby jechać szybciej bo mniejszych już nie będzie a resztę większych będziesz ewentualnie wykorzystywał jak pojedziesz do tego Kampinosu i będziesz chciał wjechać na jakąś górkę.

Miałem to samo - wszystkie moje dzisiejsze wcześniejsze wpisy zniknęły

Ej, coś się stało z forum? Wszystkie moje dzisiejsze wcześniejsze wpisy zniknęły. O.k., odpowiem jeszcze raz na to pytanie - sklep nie wygląda na legitny, ja bym tam nie kupował. Normalne, legalnie działające sklepy internetowe w Niemczech mają wiele rodzajów płatności, w tym Klarna, co jest dla mnie takim znakiem rozpoznawczym legalności sklepu. Jak widzisz takie coś to jest o.k.: Ten linkowany przez ciebie sklep tak nie wygląda, płatność tylko kartą kredytową jest pierwszym podstawowym znakiem lewego sklepu

Miałem wcześniej Marathony Plus 700x32c i były to straszne kotwice - jak zmieniłem wiosną na zwijane semi-slicki Hutchinson Overide 700x35c to normalnie poczułem wiatr w żagle, rower stał się leciutki i responsywny, byłem w szoku, że tylko i wyłącznie zmiana opon na inne i to wcale nie na jakieś zaawansowane technologicznie wypasy może zrobić taką różnicę. Tak więc nigdy więcej Marathonów 😁

O Hesusie ale się zagotowałeś, widziałeś śmiejącą się buźkę na końcu mojego wpisu? Zalecam poluzowanie gumy 😁

A ja po tym jak ostatnio tańczyłem na lodzie wracając z pracy moim grawelo-commuterem obutym w semi-slicki, zakupiłem Schwalbe Smart Sam 700-35c

Jeśli Ci widełki tylne i amortyzator na to pozwolą to możesz mieć szersze. Zmierz sobie odległość z boku opony i nad oponą w najwęższych miejscach i zobaczysz. Pamiętaj, że musi zostać minimum 5 mm po bokach i nad oponą luzu na błoto i jakieś ewentualne bicie opony

Ja zimą stosuję zielony finish line i rohloffa

Żeby go użyć to pół godziny trzeba te wszystkie śrubki i rzepy rozkręcać 😁

Ja oprócz jakiegoś podstawowego multitoola ze skuwaczem (mam 3 rowery i w każdym inny, w jednym Cube, w jednym jakiś z Deca a w trzecim nawet nie pamiętam) mam multitoola z kombinerkami i scyzorykiem, coś jak ten wcześniej wzmiankowany Leatherman ale w wersji mini, wielkości multitoola rowerowego i już z niego kiedyś korzystałem jak mi w mtb jakiś patyk urwał zaczepy od tylniego przewodu hamulcowego

Butelka czego? 😁

Czasami pływam po morzach i oceanach i jak jestem na Bałtyku czy Śródziemnym to czuję się bezpiecznie ale jak zdarzało mi się wypłynąć poza, na ocean, to bałem się, że dopłyniemy do krawędzi i że spadniemy w przepaść 🤣🤣🤣

Bo u mnie też ciągle biało i piknie

Są rowery nawet obecnie sprzedawane z napędem 1x7, chociażby Decathlonowy tzw. entry level szoso-grawel Triban RC100. Pytanie czy masz tam wolnobieg czy kasetę? Jaki zakres tej kasety/wolnobiegu? Czy nie będzie za twardo/miękko na tej kasecie/wolnobiegu? I czy nie trzeba będzie też wymieniać kasety/wolnobiegu a jeśli tak to jaką maksymalną zębatkę obsłuży Twoja przerzutka. We wspomnianym Decathlonie masz korby jednorzędowe na kwadrat z 36, 40 i 44 zębami ale i tak będziesz musiał wymienić suport i dać jakąś prowadnicę łańcucha żeby nie spadał. Rozwiązaniem jest korba z zębatką NW czyli narrow-wide, która nie potrzebuje żadnych prowadnic

Ja generalnie jakoś sceptycznie podchodzę do crossów z przednim amortyzatorem jak ten Roam. Jako takie uniwersalne wolę rowery ze sztywnym widelcem, fitnessy czy tak zwane ostatnimi czasy "grawele z prostą kierownicą". Poza tym ten Roam to jest jeszcze "dziecko pandemii" i problemów z dostawami części rowerowych i ma namieszane w napędzie Shimano Deore z MicroShiftem. Marin jaj i polecany przez Michała Trek to są fajne propozycje ale mają napęd 1x, niby prosty w obsłudze, nieskomplikowany ale jednak pełen kompromisów wynikających tylko z jednej tarczy z przodu - żeby nie był ani za twardy ani za miękki musi mieć kasetę z bardzo dużym zakresem a to powoduje duże dziury między koronkami kasety, po 3-4 a nawet 6 zębów. Z tego też powodu jestem zwolennikiem napędów 2x, moim zdaniem bardziej uniwersalnych. Jednym z wręcz wzorcowych przykładów takiego uniwersalnego roweru z napędem 2x, karbonowym widelcem, hydraulicznymi hamulcami, napędem opartym o pełną grupę Shimano GRX, oponami 40c (mieszczącym nawet 45c) jest Cube Nulane Pro. Występuje też w wersji FE, czyli z błotnikami i zintegrowanym oświetleniem

Ja zimą jak używam platform to jeżdżę w butach trekkingowych, niskich, niecieplany h, skórzanych Columbia Woodburn II bo nie są mocno rozbudowane jak inne i spokojnie mogę na nie włożyć ochraniacze neoprenowe - ale ja mam niskie i mało ostre piny. Do środka 2 pary skarpet: jedne, cienkie, letnie jako base layer i na to drugie, grubsze merino i około 1,5 godziny w temperaturach około 0°C wytrzymuję spokojnie, dłużej zimą raczej nie jeżdżę. Próbowałem w wysokich trekkingach ale mam tylko nieocieplane, skórzane i mimo włożenia wkładki filcowej z aluminiowym spodem i dwóch par skarpet było mi zimno. Myślę, że jakby te wysokie trekkingi były ocieplane to byłoby idealnie - nie musiałbym używać neoprenów.

Bo nawet jeziorko zmroziło

Bo przyszroniło

Zainteresowałeś mnie tym Cotickiem, mógłbyś zdradzić więcej szczegółów?

Podobno pojawiło się ich trochę w sklepach w tym roku

To samo jest w DE - ludzie głosują na Zielonych, chcą być eco, Zieloni wyprowadzają samochody z centrów miast, likwidują parkingi, chcą ludzi przesadzić na rowery a jak sypnęło trochę śniegu to rowerem się nie da przejechać bo nie odśnieżone w ogóle, ani ulice, ani chodniki, ani ścieżki rowerowe. W porównaniu z niemieckimi drogowcami to naszych zima nigdy nie zaskakuje - jak przyjechałem na weekend do PL to ulice, chodniki i nawet ścieżki rowerowe idealnie odśnieżone, przynajmniej u mnie w mieścinie

bliitz - 17476 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 15293 km (szosa, MTB, trenażer) provayder - 12331km (szosa, MTB) bashey_pl - 9178km (Cross) SpinOff - 8199 km (szosa, gravel, trenażer) michalr75 - 8064 (MTB) TheJW - 7602 km (szosa, MTB, trenażer) dfq - 7356 km (MTB, trenażer) Cross90 - 7002 km (Szosa-4867 km/Cross-1369 km/MTB-766 km) spidelli - 5816 km (MTB - 420 km, trenażer - 465 km, gravel - 4931 km) ernorator - 5510 km (szosa, gravel, trenażer) Jacekddd - 5240 km (rower poziomy) szczupak56 - 4242km (cross 3523/fitness 719) NerfMe - 4207 km (MTB) revolta - 2703 km (MTB) Greg1 – 2648 km (szosa/gravel, MTB) Sansei6 - 2255 km (MTB) JWO - 1258 km (MTB) Kasia1976 - 1244 km (MTB) marcesco - 880 km (gravel) Zbyszek.K - 335 km (cross/szosa) CoolBreezeOne - 101,8 km (MTB) iks - 100 km (MTB) Hulk14 - 94 km sznib - 52.8 km (MTB) PJ4cK - 41km

Tu masz dokładnie tą sytuację z drugiego mojego linku z rondem bez pierwszeństwa rowerzystów - rowerzyści przed wjazdem na przejazd/ulicę mają znak ustąp pierwszeństwa przejazdu. Ale uwierz mi, niejednokrotnie miałem sytuację, że rowezrysta mi wyjechał pod koła nie zatrzymując się, szczególnie młodzież wpatrzona w ekrany telefonów - skoro w większości przypadków mają pierwszeństwo to ten jeden czy dwa w okolicy bez pierwszeństwa jest często niezauwarzany albo z przyzwyczajenia przejeżdżany bez zatrzymania i ustąpienia pierwszeństwa samochodom. Ronda tego typu, z pasem dla rowerów wydzielonym z jezdni, też mnie wyczuliły żeby nie zjeżdżać z ronda zanim się nie sprawdzi czy się nie ma w martwym polu lusterka rowerzysty jadącego dalej dookoła ronda: https://www.google.com/maps/@50.922999,5.9250625,3a,75y,258.15h,86.57t/data=!3m6!1e1!3m4!1sGdcDoyvxMZdvOc7xlWC9HQ!2e0!7i16384!8i8192?authuser=0&entry=ttu To co pokazałeś jest i tak luksusem bo są znaki a w Niemczech na tego tupu przejazdach nie ma żadnych znaków i nie wiadomo kto ma pierwszeństw, tzn. wiadomo, że silniejszy, czyli samochód , chociaż większość się zatrzymuje i przepuszcza:

@Chleje24na7 jedno z kilku bardzo podobnych na tej drodze rond - zobacz, że od strony wyjazdu z ronda też masz namalowane trójkąty na jezdni przed przejazdem dla rowerów, czyli musisz ustąpić pierwszeństwa: https://www.google.com/maps/@50.9296607,5.9400107,3a,75y,55.69h,88.77t/data=!3m6!1e1!3m4!1s3mOX5p2Hy532D3tJUD3oTQ!2e0!7i16384!8i8192?authuser=0&entry=ttu A to jest te jedyne rondo, gdzie rowerzysta nie ma pierwszeństwa, co więcej dla rowerzystów na ścieżce rowerowej przed wjazdem na ulicę jest znak ustąp pierwszeństwa przejazdu: https://www.google.com/maps/@50.9336568,5.9512298,3a,75y,73.61h,96.64t/data=!3m6!1e1!3m4!1s2gudGJ2X6JAe14F5xUor6A!2e0!7i16384!8i8192?authuser=0&entry=ttu