Greg1

Nie odpowiem zapewne na wszystkie pytania ale na kilka na pewno: - klamka niekompaybilna z Shimano znaczy, że nie będzie działała z przerzutką Shimano ponieważ ma inny ciąg linki. Nawet Shimano od 10 rzędów wzwyż nie jest kompatybilne pomiędzy napędami mtb i szosowymi bo jest inny ciąg linki, to znaczy, że klikając na klamkę czy manetkę Shimano czy SRAM naciąga ona linkę o różną długość; - Linki i pancerze są uniwersalne ale różnią się linki i pancerze hamulcowe od tych do przerzutek, mają różną średnicę - przedłużki przerzutki czasami upośledzają pracę przerzutki, tzn. zmiana biegów nie jest idealna i czasem trzeba trochę "naciągnąć", żeby zmienić bieg, - to czy wystarczy Ci 36 zębów zależy od terenu gdzie jeździsz, jak jest w miarę płasko to wystarczy, pamiętaj, że masz korbę 44z i będzie dość twardo, wyższych górek nie podjedziesz, nawet wjeżdżając na wiadukt będzie ciężko. 8 rzędów w zupełności do amatorskiego zastosowania wystarczy - łańcuch nie zależy od ilości rzędów, tzn. też bo są różne szerokości wewnętrzne łańcucha 8- i 9-rzędowego, nie pamiętam dokładnie ale chyba szerokość wewnętrzna łańcuchów 9- i 10-rzędowych jest taka sama choć różna jest szerokość zewnętrzna ale długość łańcucha zależy od wielkości zębatek kasety czy korby - jeśli zmienisz kasetę czy korbę o dwa zęby to łańcuch może zostać ten sam, jeśli o więcej, musisz też dopasować łańcuch, - chodzi o to, że są różne bębenki kasety i bębenek przeznaczony do kaset 7-rzędowych nie przyjmie kaset 8-10-rzędowych, jednak czasem do kaset 7-rzędowych dawało się bębenek 8-10-rzędowy z podkładką, musisz to sprawdzić

Zobacz sobie jeszcze zębatki na AliExpress. Możesz jak najbardziej "pchać się" w ht2. A jaki masz napęd? Widzę na zdjęciach, że trzyrzędowy ale jaka kaseta, ile zębatek? Będziesz chciał mieć nadal napęd trzyrzędowy czy będziesz przechodził na napęd dwurzędowy albo jednorzędowy?

@lukasino Przecież Ci napisałem powyżej skąd masz zgapić jakich manetek użyć

Bo nazwa ulicy jak najbardziej adekwatna do powierzchni

Są, poprzedni model (z zeszłego roku czy sprzed dwóch) Cube Nulane Pro był na GRXie 2x10. Wystarczy sprawdzić specyfikację tego Nulane Pro i zobaczyć jakie manetki tam były. Teraz przeszli na Cues 2x10

Na konkurencyjnym forum masz baaardzo obszerny wątek na temat Tribana 100, kilku z nas nawet się tam udzielało jak jeszcze mieliśmy te rowery. Jeden forumowicz z tamtego forum wymienił w swoim Tribanie wszystko, zamontował nawet hamulce tarczowe. Na ostatniej stronie oferuje na sprzedaż klamkomanetki Clarisa za 100 zł https://forum.szajbajk.pl/topic/5200-triban-100-commuter-gravel-pierwszy-baranek/page/170/#comment-309279

Niektórzy pod koszulkę termiczną na długi rękaw (nie wiem czy merino też czy tylko "zwykła") zakładają potówki i nazywają to "bieda-brynje"

Tego też Ci nikt nie powie, który rower będzie lepszy dla Ciebie. Ja bym wybrał Nulane ze względu na napęd 2x10, sztywne osie i karbonowy widelec ale dziesięciu innych mogłoby wybrać Gianta ze względu na amortyzator i napęd 1x11. Ja osobiście uważam, że do szybkiej jazdy lepszy jest Nulane. Do rekreacyjnego, nieśpiesznego toczenia się z rodziną też się nadaje. Ale Giant ma bardziej rozpoznawalny napis na ramie a to dla wielu ma większe znaczenie niż lepszy osprzęt

Nie chodzi o to, że ochroniarze imbecyle tylko o to, że kilka lat temu rządzący określili obiekty tego typu jako strategiczne i ustanowili wokół nich strefy bezpieczeństwa. Miało to zapobiec akcjom sabotażowym jakichś wrogich dywersantów a w praktyce niejednokrotnie utrudniło życie lokalsom i turystom - poczytajcie sobie o terminalu gazowym w Świnoujściu, po wprowadzeniu strefy bezpieczeństwa wokół niego nie można dojechać do atrakcji turystycznych takich jak fort Gerharda i latarni morskiej i nawet przebieg R10 w tym miejscu musiał być zmieniony i na razie kawałek idzie po bardzo ruchliwej i niebezpiecznej krajowej trójce. Nowi rządzący obiecywali przed wyborami, że zniosą tę strefę bezpieczeństwa ale jak dotąd nic się nie zmieniło https://www.google.pl/search?q=świnoujście+gazoport+strefa+zamknięta&sca_esv=f3cae7a3cdfdf46c&sxsrf=AHTn8zpdrL2X7bMmURJD25EwyvLQO9gnYw%3A1747038031485&source=hp&ei=T68haLuKG4LcwPAPjuTA8Aw&iflsig=ACkRmUkAAAAAaCG9X2CilpTY0_iCGrKbTs_NUNgl7tj4&oq=gazoport+świnoujście+strefa&gs_lp=Egdnd3Mtd2l6Ih1nYXpvcG9ydCDFm3dpbm91asWbY2llIHN0cmVmYSoCCAAyBhAAGBYYHjIIEAAYgAQYogQyCBAAGKIEGIkFMgUQABjvBTIIEAAYgAQYogQyBRAAGO8FSIxBUABYmjBwAHgAkAEAmAHgAaAByR2qAQYwLjI2LjG4AQHIAQD4AQGYAhugApQewgIKECMYgAQYJxiKBcICBBAjGCfCAhEQLhiABBixAxjRAxiDARjHAcICCxAAGIAEGLEDGIMBwgIFEAAYgATCAggQABiABBixA8ICDhAuGIAEGMcBGI4FGK8BwgIOEAAYgAQYsQMYgwEYyQPCAgsQABiABBiSAxiKBcICCxAuGIAEGMcBGK8BmAMAkgcGMC4yNi4xoAf-3wGyBwYwLjI2LjG4B5QewgcGMC4yMy40yAc_&sclient=gws-wiz

Jeszcze rok czy dwa temu był przez Deca opisywany jako grawel

Dokładnie, koniec z zapiekankami na Orlenie!!!

Są ludzie, którzy nie wyobrażają sobie jazdy na rowerze bez amortyzatora a i są tacy co wolą sztywne widelce. Mam Cube SL Road, czyli poprzednika Nulane, mam 183 cm wzrostu, ważę 90 kg i nie mam żadnego problemu z jazdą nim bez amortyzatora. Co więcej, mam też grawela i szosę i też nie tęsknię za amortyzatorem. Takim rowerem z założenia nie jeździ się w ciężkim terenie, po kamieniach czy korzeniach więc w pozostałych przypadkach wystarczy amortyzacja z opony 40-42c i lekko ugiętych rąk

Dodam tylko, że te klamkomanetki Sensah i L-Twoo kupujesz na AliExpress. Opony maksymalnie tam wchodzą 38c ale jest już ciasno i lepiej założyć 35c. Miałem kiedyś Tribana 100 na wolnobiegu, czyli poprzednika tego RC 100, i jeździłem na zwijanych oponach Hutchinson Overide 700x35c - opony typu semi-slick, bardzo lekkie, dość szybkie na twardym i dające radę na szutrach czy drogach polnych i leśnych

Nowa cena: 1800 zł (do negocjacji)

Bo Uznam - miasto i wyspa

A propos dużych miast i dostawców żarcia, byłem teraz kilka dni w Niderlandach i u nich teraz jest plaga takich chińskich ulepów: Niektórzy nawet udają, że pedałują chociaż nie ma siły, żeby przy tak niskim siodełku i tak ugiętych nogach efektywnie pedaławać i utrzymywać jakąś tam prędkość (a część młodzieży to nawet jeździ na nich w parach, młodzi śniadzi po dwóch) ale widziałem też gości, którzy ostentacyjnie stopy mieli postawione gdzieś a pedały kręciły się same. Generalnie młodzież traktuje je jak jakiś wyznacznik bycia cool. U nich infrastruktura rowerowa jest bardzo rozwinięta, drogi dla rowerów są szersze i lepiej utrzymane niż chodniki, nie wyobrażam sobie jak te ulepy zawitają do nas...

Cube Nulane są lepsze niż te Cannondale Quick. Cannondale Quick 2 jest odpowiednikiem Nulane ONE bo też ma napęd 1x9 ale znacznie gorszym bo nie ma sztywnej osi z tyłu, ma sztywną oś tylko z przodu i ma napęd MicroShift a Nulane ONE ma napęd Shimano Cues. Cannondale Quick 1 można przyrównać do Nulane Pro. Nulane ma napęd Shimano GRX 2x10 a Quick 1 szosowy, twardy napęd 2x11 Shimano 105. Kiedyś był Cube Nulane Race najpierw na napędzie Shimano 105 a później na Shimano GRX 2x11 ale od tego czy zeszłego roku przestali je robić. Może jeszcze są gdzieś w sklepach do dostania. No i Cannondale w przeciwieństwie do Cube nie ma sztywnych osi z tyłu

Cube Nulane ONE

A czy te niebieskie krążki to nie jest przypadkiem folia samoprzylepna, żeby zabezpieczyć np. główkę ramy, żeby kable nie obcierały lakieru? Metalowa blaszka to nie wiem dokładnie ale kiedyś były takie stosowane chyba w przedniej przerzutce, żeby gdzieś tam podłożyć

Raczej nie ma sensu zakładać cieńszych opon niż 28c a takie na pewno wejdą na Twoje obręcze. Ja kiedyś wymieniałem opony raz na jakiś czas ale teraz mam osobną szosę i wtedy miałem opony 28c na wymianę i teraz też 28c. Możesz nawet dać opony szosowe 30c. Tu masz tabelę kompatybilności opon do szerokości obręczy:

Wiele osób miało taki sam pomysł i u większości z nich koła te wiszą na haku bo nie chce im się zmieniać tych kół. Chociaż Ty możesz być tym nielicznym, który będzie to robił. Taniej jest kupić jakieś dobre, szybkie opony, które też dadzą radę na szutrze, np. coś typu coś typu Continental GP 5000 AS w rozmiarze 35c

Pozbądź się mieszczucha. Teraz ludzie kupują grawele do miasta 😁 Jednym uniwersalnym będzie coś w stylu Marina DSX albo Cube Nulane - ja mam Cube SL Road, poprzednika Nulane i na początku to był mój rower uniwersalny, i do miasta i poza, taki grawel z prostą kierownicą jak to teraz wielu producentów określa ten typ roweru. Oczywiście oprócz niego miałem też mtb w cięższy teren. Teraz mam też grawela i szosę ale ja mam gdzie je trzymać. Z perspektywy posiadania czterech różnych rowerów uważam, że najbardziej uniwersalnymi są fitness mieszczący szersze opony, nawet 2,0" (zwany też grawelem z prostą kierownicą) i grawel

No to wybierz ten, który Ci się bardziej podoba bo widzę, że się napaliłeś na tego Boreasa. Jakby co to wymienisz kasetę na jakąś z bardziej szerokim zakresem, np. 10-rzędową Deore 11-42T, oczywiście jeśli przerzutka to ogarnie

A nie masz miejsca na dwa rowery? Możesz mieć grawela na mniej wymagające trasy z przewagą asfaltów i szutrów i mtb na bardziej terenowe wyjazdy

Pomorskie to nie tylko płaskie bo i górki morenowe w Parku Trójmiejskim i całe bardzo mocno pofałdowane Kaszuby