Greg1

IGPSport bsc100s - na Aliexpress za około 120 zł

Ten Tabou też brak sztywnych osi

@annarakowska91 Co, szef kazał reklamować kamizelki gdzie się da bo się nie sprzedają? 🤣

Chyba w całym województwie

Pewnie masz wyłączoną opcję przeliczania trasy albo przelicza dopiero po większym "zboczeniu z trasy", minimum 100-200 m. Ja co prawda nie mam nawigacji Garmina ale czasem nawiguję zegarkiem Garmina a czasem też jeżdżę z włączoną nawigacją na Komoocie na telefonie (telefon w kieszonce i jazda na komendy głosowe) i tam mam wyłączone przeliczanie trasy i Komoot zaczyna "krzyczeć" dopiero ponad 100 m po zjechaniu z niej

Jeśli nie masz preferencji co do kierownicy to wypożycz sobie na weekend w Decathlonie grawela z barankiem, pojeździj i zobacz. Ale do miasta zdecydowanie prosta kierownica będzie lepsza z praktycznego punktu widzenia - bardziej wyprostowana pozycja zapewnia lepszą obserwację i klamki hamulca są zawsze pod palcami. Specialized Sirrus X nie jest zły ale w rowerze tym płacisz dużo za napis na ramie. Podzespoły są po prostu kiepskie, Napęd MicroShift (zwany popularnie Microsh*tem) 1x8, osie qr, etc. Widelec tam chyba jest stalowy. Na Twoim miejscu zainteresowałbym się Cube Nulane ONE - w przeciwieństwie do Speca ma napęd Shimano Cues 1x9, sztywne osie i karbonowy widelec. Wg mnie Cube Nulane to taki niemalże idealny przykład "grawela z prostą kierownicą", szczególnie Model Nulane Pro w poprzedniej wersji z napędem Shimano GRX 2x10. Albo Cube Hyde ONE - co prawda napęd trochę gorszy bo Shimano Essa 1x8 ale mieści "baloniaste" opony o szerokości 55mm, co dla wielu ma znaczenie. Hyde jest takim Cubowym mtb ze sztywnym widelcem stworzonym specjalnie do miasta

Nadal twierdzę, że rower na kołach 28" dla 11-latki to poroniony pomysł. Nawet jak ma 158 czy 160 cm wzrostu. Moja żona, która ma 164 cm wzrostu pewniej czuje się na kołach 26". Trek ma rowery z serii Dual Sport albo serii FX w wersji EQ, czyli Equipped, czyli z błotnikami i oświetleniem. Cube ma rowery z serii Nulane, Hyde i Nature w wersji FE, czyli Fully Equipped, czyli z błotnikami i oświetleniem

Hm, mówisz, że na napędach 1xx nie jeździ się na przekosach? To powiedz mi proszę, jeśli w napędzie 2x10 na blacie 46T przeważnie jeżdżę na 3-4 zębatce od dołu, czyli 15/17T, to na której będę jeździł przy blacie 40T?

Jak wymienisz tylko jedną manetkę to będzie Ci niewygodnie, różna budowa klamkomanetek. No i będzie to wyglądało dziwacznie. Kup już lepiej dwie nowe Sensah z Ali, będą kosztowały mniej niż jedna Clarisa

Ja widziałem, że M jest od 170 do 185 cm a L od 180 do 190 cm, co i tak jest dość sporym rozrzutem: Ja mam 183 cm wzrostu i kupiłem Kellysa Soot 50 w rozmiarze L bo chciałem mieć wyżej główkę ramy i bardziej rekreacyjną pozycję ale musiałem wymienić mostek na 2 cm krótszy żeby było wygodnie bo z oryginalnym mostkiem ręce mi się naturalnie układały 2-3 cm przed łapami. No i tetaz jest wygodnie, jeżdżę kilkudziesięciokilometrowe trasy bez żadnych problemów. Mam też mtb Kellys Gate 30 i tam mam rozmiar M bo w mtb chciałem mieć mniejszy, zwinniejszy, bardziej "sportowy"

No to wysoka 11-latka z niej. Wszystkie trzy linkowane rowery są porównywalne, mają generalnie taki sam napęd i wszystkie ważą ponad 17 kg. Po Ci "osprzęt"? Po co Ci trekking z ciężkim amortyzatorem?

Te, które masz są o.k. bo dętki nie są przewidziane na jeden wymiar tylko na przedział, np. od 1,75" do 2,5"

Rower na kołach 28" dla dziewczyny 11 lat? Ile ona ma wzrostu? 160 cm? Przez takie zakupy dzieciaki nie chcą jeździć na rowerach bo są one dla nich za duże, za ciężkie i ich po prostu nie ogarniają

Masakra z tym zimnem. Dzisiaj rano nie spojrzałem na termometr tylko, że za oknem świeci słoneczko więc się ubrałem w cienką bluzę na długi rękaw, wiatrówkę bezrękawnik i krótkie rękawiczki a na dworze okazało się, że są tylko 4 st., odczuwalna 3 st. Przemroziło mnie okrutnie, dobrze, że do pracy tylko 2 km

Ten sam napęd, ten sam prześwit na opony, nawet kolor podobny. Jedynie różnica w napisie na ramie no i trochę w geometrii, Van Rysel jest trochę krótszy, wydaje się mieć trochę bardziej rekreacyjną geometię: https://bikeinsights.com/compare?geometries=66d87ff362b861001aeb25b9,6799fe90807b39001b881136,

Wczoraj widziałem gościa, który tak mocno zapierał się na rękach, że aż były przegięte w drugą stronę. Bolało od samego patrzenia...

Przeważnie sklep pisze w jakim stanie wysyła rower. Dlaczego chcesz zamawiać ze strony Rometa? Oni chyba mają wyższe ceny niż inne sklepy? Edit. Romet w regulaminie pisze, że: cokowiek to znaczy... Zadzwoń i zapytaj, sklepy przeważnie wysyłają złożone i wyregulowane i tylko musisz kierownicę wyprostować i siodełko podnieść, czasem przednie koło założyć

Ja do długich jazd po asfalcie wybrałbym napęd 2xx. Ten najtańszy ma napęd 1x10, więc mogą Cię wkurzać dość duże dziury w napędzie ale jest wielu zwolenników napędów 1xx, więc do spokojnych jazd, bez spiny na kadencję, prędkość, średnie, itp. może taki napęd też być o.k. Ja mam 2x10 i taki chciałem bo jeżdżę przeważnie po asfaltach ale jeżdżę też spokojnie, bez spiny na prędkość, więc napęd 1xx też może byłby o.k. dla mnie. Jednak wolałbym 1x11 a najlepiej 1x12. Zresztą napędy 1xx mają teź trochę wad, jedną z nich jest to, że łańcuch tam generalnie pracuje na dużych przekosach przez co szybciej się zużywa i łańcuch i zębatki w kasecie i musisz je częściej wymieniać

Ostatnio w Holandii widziałem kilka czarnoskórych kobiet w wieku około 30 lat (chyba jest jakaś nowa moda wśród nich) jadących na rowerze z jakąś afrykańską muzyką etniczno-popową puszczaną na full, coś w stylu podobne do reggae ale bardziej "afrykańskie"

Przymierz gdziekolwiek, nawet sprawdź na olx czy ktoś w okolicy nie sprzedaje i wtedy zamów przez internet

Jeśli wszystkie podkładki masz pod mostkiem to podnieść możesz tylko poprzez zmianę mostka na taki z większym wzniosem. No chyba, że masz mostek ustawiony na minus to możesz go obrócić na plus. Tu masz screen i link do ciekawego filmu jak ustawić kierownicę: https://www.youtube.com/watch?v=ppRaQX3U9h8

Nie, nie proponuję Soota 50, pokazuję tylko różnicę cen, że teraz Aspre 2 możesz mieć za 4300 zł. Tu masz nawet za 4099 zł: https://wygodnerowery.com/rowery/romet-aspre-2-grx/

Temat pojawia się co jakiś czas, użyj forumowej wyszukiwarki. Generalnie kiepski pomysł bo to nie tylko zmiana kierownicy, zmieni się też geometria roweru, klamkomanetki będą znacznie dalej i będzie ciężko ich dosięgnąć. Poza tym przerzutka mtb nie jest kompatybilna z klamkomanetkami na giętą kierownicę (szosowymi czy grawelowymi). No i koszt klamkomanetek hydraulicznych jest dość znaczny

Generalnie nikt Ci nie doradzi z doborem siodła bo ile tyłków tyle wygodnych siodeł. Dla każdego co innego jet wygodne. Szerokość siodła dobiera się do szerokości kości kulszowych (które musisz sobie zmierzyć, jest kilka sposobów: domowe na papierze falistym albo piance florystycznej, zapytaj googla jak to zrobić, profesjonalne w większych sklepach rowerowych na specjalnych krzesełkach lub matematyczne z szerokości nadgarstka itp., też zapytaj googla) oraz rodzaju roweru i pozycji na nim (cym pozycja bardziej wyprostowana tym siodło szersze). Czytałem jakieś tam badania, wg. których przeciętny statystyczny rozstaw kości kulszowych u dorosłego mężczyzny to 12 cm a więc szerokość siodła przy pochyleniu około 60 st., takim jak w mtb powinna wynosić około 140-150 mm. Dla bardziej wyprostowanej pozycji, np. na fitnessach jest to około 150-160 mm. Generalnie określając szerokość siodła do rozstawu kości kulszowych dodaje się 1-1,5 cm na stronę. Ja np. w grawelu, szosie i mtb mam siodełko szerokości około 143-147 mm a w fitnessie 155 mm. Druga sprawa to twardość czy miękkość siodła, zbyt miękkie siodła w dłuższej perspektywie czasu, tzn. podczas dłuższych jazd mogą okazać się bardziej niewygodne niż siodła twardsze ponieważ nie będziesz siedział na kościach kulszowych tylko miękka wyściółka siodła będzie Ci ugniatała tkanki miękkie dookoła kości kulszowych i po prostu te ugniatane tkanki miękkie będą bolały. Jeśli też jeździsz w spodenkach z pieluchą to twardsze siodełko będzie lepsze. Żeby nie mieć zbyt szerokiego rozstawu nóg podczas pedałowania, zwróć uwagę na kształt siodła - nie może one zbyt szybko się rozszerzać, nosek musi być dość długi i wąski, żeby uda miału miejsce na ruch.

@Legion84 Bodajże wczoraj widziałem artykuł, że Aspre 2 chodzi teraz po 4300 zł. W tej cenie to grzech nie kupić - rok temu w marcu jak kupowałem grawela to najtaniej chodziły po 5600-5900 zł i jak udało mi się znaleźć Kellysa Soot 50 za 5300 zł to cieszyłem się jak dziecko