wr81

te Newmeny XR to gravelove kategoria 2... hookless (no i były kilka tygodni temu po 31 - wklejałem w okazjach) EDIT @KrissDeValnor 🤪 teraz zobaczyłem komentarz, czyżbym był tak przewidywalny? Cóż, trzeb brnąć.. Fala dobrych ofert na Newmeny( koła i obręcze) była na b-d kilka tygodni temu... sam te 25 XR rozważałem do Marina San Anselmo małożonki ale odpuściłem. Obręczy DT luzem bardzo raczej nie śledzę (jestem obkupiony w ich koła systemowe klasy niśzszej i średniej)... Natomiast co do piast to bywają ostatnio ofert na DT, np. na Bike24 jest piasta przód 350 boost 28h IS za 37 EUR, na gt2.bike przednie 49 tylne 89 EUR itp itd. Aby nie było że tylko do Niemca naganiam to na same obręcze (tyle że model chyba "za bardzo w drugą stronę") XM481 jest dość dobra oferta oe velo16 na allegro (230PLN/szt 29 32h)

Przeciętny rowerzysta przy kasie obecnie raczej wędruje w stronę sekcji z e-bikami i sunie potem dostojnie po bulwarze prezentując prestiż złotej powłoki swojego Foxa 38 Factory...

Do piast Fade? https://www.bike-discount.de/en/newmen-pawl-set-for-fade-mtb-hubs oznaczone jako New więc może rzeczywiście nie było dostępności..

Najwyraźniej kupione. W newsletterze wiadomego outletu ostatnio rzucają trochę Sun i Reynoldsa... Np. takie https://hayesbicycle.com/products/duroc-30-pro-29 <200EUR z wysyłką Dźwięk piast Super Bubba do włąsnej oceny..

@michalr75 U mnie została rama, mostek kierownica i stery... A kierownica leży na półce i czeka na definitywny koniec sezonu.. Z tym Bignine 700 chyba nie jest tak źle pod tym względem że pozostał on jednak modelem XC a wprowadzoan równolegle linię Big Nie TR (kąt główki 66.x, 120mm amro i dropper). Np: https://www.merida-bikes.com/pl-pl/bike/4731/bignine-tr-600-25 W sumie może też nie taka zła oferta jeżlei ktoś chce rower bardziej trailowy w tym budżecie... ale to już na pewno nie do jeżdżenia 300km

Ło panie i to 200 szt na magazynie... Człowiek myślał że będzie wyjątkowy a może się skończyć jak z bordowymi Chiselami z bikeinn... Jakby co to realna masa 815g komplet z osią, ekspanderem (ekspander 46g) i niedociętą rurą sterową (30cm) EDIT: Po chwili zauważyłem że niestety szału nie ma bo cena x2....

Co do Merid to poajawiają się obniżki na aktualne model Big Nine Lite: https://wrosport.pl/rowery-mtb/rower-gorski-merida-bignine-700-niebieski-29.html Geometria bardziej zgodna z trendami, mam wrażenie bardziej widoczne spawy. W prównaniu do starszych modeli Manitou to Machette (golenie 32) a nie Markhor (30mm). @michalr75 teraz dopiero zauważyłem że pisałeś Jak wiesz sam jestem użytkownikiem i miłośnikiem modelu , ale trzeba zachować jednak obiektywność Big Nine 300 Lite nie jest lekkim rowerem fabrycznie o odchudzanie go do poziomu 11 kg to wymiana wszystkiego... Radon jest zauważalnie lżejszy. Lepiej było w 500 lite jeszcze starszych roczników z Markhoremi i korbą M6000 Hollowtech 2). Rama jest cięższa od przykładowego Chisela... Jest natomiast na pewno ładna i ma mniej progresywną (czyli jak dla mnie bardziej uniwersalną geometrię) i jeżeli ktoś szuka uniwersalnego (nie w 100% bo np. mocowań do bagażnika nie ma) roweru mtb/atb i chce napęd 2x to jest to moim zdaniem dobry wybór. Pierwzą rzeczą do (obowiązkową moim zdaniem) do wymiany w tym rowerze są opony (Maxxis Ikon), zwłaszcza jak częśc przebiegów jest po asfalci..

Merida ma ramę ładną ale nie jest to rower lekki mimo Lite w nazwie (Lite 300 13.5kg). Obręcze w kołach mają 22mm szerokości wewnętrznej ( W Radonie 25mm a w wersji HD 30mm). Poniżej ciekawostka znalziona podczas nieplanowanych odwiedzin Decathlonu w Tarnowie (może to być oferta lokalna): Corratec Xvert Team Pro za 3199 ( na stronie cena 3600). Są sztywne osie. Napęd SLX + przerzutka przód XT. Ładny lakier. Rock Shox Rekon (niestety Silver) i podstawowe hamulce SRAMA. Koła to chyba wytwór Corrateca. Niestety prowadzone przez główkę.

Czy piszecie o tych piastach 15x110 w kontekście tego linkowanego Xfusion Slant z bike discount? Bo on ma oś 15x100 czyli sztywną ale nie boost... chyba że czegoś nie rozumiem i dotyczy to innego widelca..

Niestety jakoś tak wychodzi że te 2 bidony ładnie wchodzą w ramy z damperem umieszczonym poziomo pod górną rurą. Są to często ramy wywodzące się z xc, czasem z trochę zwiększonym skokiem (120) w stronę downcountry. Duzą część rowerów ma ramy (całe lub główny trójkąt) z karbonu co jak rozumiem nie jest pożądane. Co do cen to obecnie trzeba patrzeć nie na ceny katalogowe a na cenę finalną (promocję, upust, wyprzedaż itp itd). Wydaje mi się że w zeszłym sezonie jesienno-zimowo-wyprzedażowym bywały z tej listy np. KTMy i BMC Fourstroke w cenie nawert trochę niższej. Aluminiowy jest Chisel Comp EVO przykładowo, trochę droższy ale to spec. Nieaktualne ale daje wyobrażenie; https://www.pepper.pl/promocje/bmc-fourstroke-lt-two-rower-mtb-gorski-full-rama-carbon-rockshox-sid-shimano-deoreslx1x12-rozmiary-s-i-m-1088588 Natomaisat nie wiem czy temat w bidonów nie deformuje trochę spojrzenia na całokształt. W pierwszym wpisie są te trasy enduro i hopy ,a apetyt często rośnie w miarę jeżdzenia.. Pytanie czy te rowery o skoku 130 z przodu i do 120 z tyłu to nie będzie za mało... Czy to będzie jedyny rower "rekreacyjny" czy dodatek do czegoś (ht/gravel)?

Jeżeli rama ma inserty pod górną rurą to są one raczej pomyślane do montażu akcesoriów a nie bidonów. Poza tym pozostaje kwestia miejsca, zależna również od rozmiaru ramy. Poniżej wklejam (nie po raz pierwszy) zdjęcie z przymiarki umieszczenia 2 bidonów w ramie Trance 2022 rozmiar M. To najlepsze co udadło mi się (teoretycznie)osiągnąć - przy wykorzystaniu Fidlocków. Finalnie używam jeden większy bidon w standardowym miejscu z mocowaniem obniżonym trochę przy pomocy adaptera z aliexpress. Co do ram z mocowaniem na 2 bidonów to w poniższym wątku zaczęła się tworzyć lista takowych:

Różnica w tym momencie dla gravelowego (o mniejszym skoku niż dyskutowanej premierowej nowości) jest zauważalna ale czy szokująca biorąc pod uwagę sztywną oś i potencjalnie mniejszą wagę? P.S. Cena w Centrumrowerowym na Rudego jest dobra.

Opcja (jedna z nielicznych w chwili obecnej) ze wspomnianą dwurzędową korbą. https://allegro.pl/oferta/rower-gorski-merida-big-nine-300-lite-m-17-metallic-teal-black-air-17425500325 Napęd 2x10 korba 36-26 kaseta 11-42. Sztywne osie. Amortyztor powietrzny. Masa myslę że trochę większa niż explorera 540.

Dokładnie jak pisałem FOX w średnicach goleni prowadzi, natomiast po "agresywnej zagrywce " RS odstaje trochę w skoku... Obstawiam za rok premierę 32TC o skoku 60 i 70mm

Może nie bankructwo ale możemy mieć niemałe fluktuacje na rynku... https://www.bikeradar.com/news/trump-administration-bars-giant-bicycles-from-us-citing-forced-labour https://www.cbp.gov/newsroom/national-media-release/cbp-issues-withhold-release-order-giant-manufacturing-co-ltd

Tradycyjnie downcountry to rower będący ewolucją fulla xc tylko z większym skokiem. Obecnie można w sumie mówić juz o downcountry, short travel trail i trail. Teoretycznie własciwy DC przy takim samym skoku będzie miał mniejszą masę, będzie lepiej podjeżdżał i będzie szansa na wspomniane 2 bidony.... Short travel trail będzie trochę cięższy i miał trochę bardziej zjazdową geometrię oraz marne szanse na 2 bidony (temat przewijał się na forum). Tyle teorii bo jeszcze trzeba wziąć pod uwagę rocznik wprowadzenia modelu bo nowszy "downcountry" z tego roku może być bardziej "progresywny niż" lekki trail sprzed 3 lat.. Z propozycji: https://www.mount7.com/giant-trance-x-1-2024.html skoki jak w dartmoorze ale trance ma opinię bardziej uniwersalnego niż "czołg do latania" https://www.pepper.pl/promocje/rower-cube-stereo-one44-c68x-slx-rozm-m-carbon-126kg-wagi-140140-rockshox-pike-deluxe-ultimate-1x12-sram-gx-eagle-axs-magura-mt5-1119405 ciekawa oferta o małej masie i pośrednim skoku. Pytanie o dostępność.

@Eathan Korzystanie w 2000tych nie wyklucza używania wcześniej Jednak 2000-ne to złota era klasycznych forów, przed "twarzoksiążką" itp....

To kwestia wieku, na forach dominują dinozaury korzystające z netu 2 latach 2000-ych aka zgryźliwi tetrycy... Z plusów to za rok "przestarzałe" widelce o skoku 30-40mm trafią do outletów i więcej chętnych będzie mogło ich popróbować a "nowe" o skoku 60mm poszerzą opcje dla rowerów crossowych/trekingowych (alternatywa dla Paragona)..

Równolegle ewolucja średnicy goleni gdzie Fox wyznacza trendy a RS trzyma się skostniałych standardów gravel właściwy 32 mm (gravel) XC 34mm (gravel) downcountry- 36mm (Fox 36SL) itp itd Powstaje również pytanie czy do gravel fs zakłada się lajkrę czy nie..

Najistotniejszy jest chyba w tym wszystkim "nowy" RS Rudy XL - 60mm. Wróciliśmy do RS Indy...

Dla odmiany coś ze starych, dobrych czasów..

Kask modnej firmy, w wyróżniającym się kolorze. Rozmiar L POC Tectal 233PLN

Dlatego ten rower z taką masą i skokiem 100/100 cały czas dostępny w CR. Jesienią zeszłego roku jak ktoś wchodził tam szukając fulla o mniejszym skoku to wyjeżdżał raczej Oiz-em ( bywały chyba od 6999PLN na lepszym osprzęcie..) Obecnie Oiz chyba najtaniej tutaj : https://www.greenbike.pl/rower-gorski-mtb-orbea-oiz-h30-w-100-gotowy-gratis-p-8129.html

@bogus Bez przesady :), jak wrzucałem do wątku z okazjami było jeszcze 10 sztuk dostępnych, kilka godzin póżniej wieczorem po godz. 22 zostały 2 szt. Następnego dnia już zniknął. Niestety dobre oferty "outletowe" bike-discount szybko się rozchodzą...

@Roballinho To model już nieprodukowany, następca do MTB ma A-C 510mm i większe dopuszczalne obciążenie bagażnikami 18kg (tutaj jest symboliczne, na bidony myślę)