wr81

Relatywnie dobra oferta na komplet DT XR1700 -420EUR z wysyłką (bębenek XD). https://www.bike24.com/p2918846.html

To jest ogólnie ciężki temat. Dostępność samych nowych ram jest delikatnie mówiąc średnia a jeżeli są to promocje na nieporównywalne do tych jakie obecnie bywają na kompletne rowery. Zdarzają się jakieś rodzynki np. w uniwersum masy upadłościowej Fuji zlokalizowanym pomiędzy Sochaczewem i Żyrardowem lub ba bike -discount.de itp .Co do używek to kupując fulla "trzeba się znać" a i tak można wtopić. 26 cali jest martwe jeżeli chodzi o nowe rowery dla dorosłych. Pytanie czy pełna amortyzacja w formie full suspension jest tu głównym wymogiem. Moim zdaniem istotna będzie: - mała masa - ciężki rower zniechęca - niskie opory toczenia (opony) -ale również nie za wąskie - wygodna pozycja, szerokość kierownicy (często wpółczesne rowery mają bardzo szerokie kierownice nawet w małych rozmiarach) itp. - siodełko!!!! (u mnie poszukiwania dla żony są procesem ciągłym, dzisiaj zamówiłem kolejne...) - rama z przekrokiem, z moich obserwacji wynika że zauważalna część gleb u osób asekuracyjnie jeżdżących odbywa się po zatrzymaniu (często w trudniejszym fragmencie trasy) i przy nieudanym zejściu z roweru -napęd 1x - jak najbardziej tak. -amortyzator z przodu na pewno.

Odnośnie naklejki na KTMie - na rzeczonym forum zacytowano odpowiedź z KTMa (nie GT2), że naklejka jest tam pomyłkowo i więcej ram miało taki przypadek, i jest to rama przeznaczona do normalnej eksploatacji.

Ten linkowany Liv jest tylko w M i L, a miał być przecież S? Chyba że Livy są mniejsze od zbliżonych Giantówi ma być znowu M... Co do dostępności tego Liva niebieskiego z 2021 to można sprawdzać, zarówno na bunnyhop i mount7 dostępność poszczególnych modeli znikała i wracała po jakimś czasie z powrotem..

Hmm nie pamiętam ceny Cube z Bike Discount ale nie jestem pewien czy to było poniżej 2000EUR... na pewno było poniżej 10000PLN i zauważalnie więcej niż Trance/Intrigue Na pepperze nie ma tej oferty a te z innych sklepów >2000EUR

Ale jak to tak, przecież miało nie być nowego wątku Giant Liv tradycyjnie najlepsze oferty w Mount& i bunnyhop ale raczej brak rozmiarów na Cube jest https://www.staterabikes.com/p/cube-ams-one11-c-68x-pro-29-inch-652500S w dość dobrej cenie ale po pierwsze kolor dość ciemny a po drugie nie ma chyba z tego sklepu wysyłki do PL i się trzeba bawić z pośrednikami..

Jeżeli się skusiłeś to obejrzyj dokładnie ramę, na niemieckim forum jest drobna afera gdyż rama dotarła z taką naklejką...

W podobnym kierunku co propozycja powyżej , tyle że koło 27.5 za to cena wyraźnie niższa. https://www.mount7.com/liv-embolden-2-27-5-2023.html

Ok, od pewnego czasu tzw. kontrowersyjny outlet upłynnia spore partie amortyzatorów wszelakich (przód, tył i sztyce) DT Swissa, No ale w Twoim przypadku trzeba sobie jasno powiedzieć że nie jest to miejsce do kupowania czegoś co jest potrzebna na sprecyzowaną datę (a sczególnie odległą o tygodnie, o dniach nie mówiąc). P.S. biorąc pod uwagę skok wyfaje mi się że z oferty DT Swissa bardziej mógłby podpasować lżejszy r232..

Domyśleć się poprzedniego popśrednika przed olx teudno nie jest Na szybkie tanie ersatze to teraz chyba bike discount przebija wszystko: https://www.bike-discount.de/en/search?p=1&q=165x45&o=3&n=48 czyli powiedzmy od 60 EUR dla 165x45, odrzucając te tańsze bez blokady i e-bike tuned. Ale na niedzielne zawody to już można nie zdążyć... P.S. na b-d obecnie najtańsze dampery od 20 EURO (185x55 deluxe) - aż się zastanawiam czy nie kupić w celu nauki serwisowania...

Reverb Stealth 31.6 200mm - 90EUR w bike-discount https://www.bike-discount.de/de/detail/index/sArticle/280062

Majty ogólnego zastosowania (nie-rowerower) z motywem rowerowym ( z taniego sklepu Sinsay) + wentylki tubeless wygrzebane luzem z kartonu po kołach z RCZ tuż przed jego utylizacją (wrzucone luzem, pod ścinkowym wypełniaczem...).

Kolejne karbonowe Radony w tym starsze modele z mocowaniem przedniej przerzutki: 18: 22:

Proponuję zapoznać się z portalem pepper.pl Linkowanie do radon-bikes.de jest trochę mylące bo tam są ceny netto podane. Realne ceny są na bike-discount.de - który jest w sumie miejscem gdzie się te rowery kupuje.. https://www.bike-discount.de/de/radon-jealous-al-8.0-3

Na wspomnianym amorze (34SC Performance Elite vs 34 Rhytm) róznica z 500g, korbie z 250g (Hollowtech 2 vs pełna)... Opony w Lectorze 2.25 RR Performance, w Focusie 2.4 Maxxis Rekon OEM (pytanie czy nie drutowe).. Tak że się uzbiera Z drugiej strony rama Focusa zapewne trochę cięższa (chociażby dzięki zintegrowanemu schowkowi)..

Ok czekamy na nowy wątek i sprecyzowane wymagania kolrystyczne Ok, tarcza nie puszcza.. porównywałeś może te fabryczne tarcze z innym typem na 6 śrub? Duzo brakuje? Może te 2.3 mają więcej materiału wokół otworów na śruby...

Ok, tego gwintu zewnętrznego właśnie na pierwszym zdjęciu nie było widać.. Są specjalne adaptery ( w mocno nie-okazyjnych cenach) do tego systemu AFS; https://bikecenter.pl/p105109,galfer-bike-center-lock-adapter-do-afs-system-fulcrum.html P.S. Jakby co to ja w wątku o zakupie kół linkowałem Newmeny

@chudzinki o jakiej średnicy gwintu piszesz? Ja paczę i faktycznie widzę różnicę w stosunku do tego co mam na zaznaczonym na żółto elemencie - U Ciebie to jest grubsze. I ewentualnie bym się obawiał że potrzebuję jakiejśc grubszej nakrętki lub podkładki dodatkowej na zewnątrz.. Tarcza fabrycznie na centerlock wchodzi (kupiłeś chyba magurę?)? EDIT: jest coś takiego jak system Fulcrum AFS ale to chyba nie to (tam jest jakiś gwint na zewnątrz i specjalne nakrętki..) Jest na tym elemencie zaznaczonym gwint i dostałeś z kołami nakrętki?

Wg. mojego stanu wiedzy we współczesnych Foxach zmienia się tak samo jak we współczesnych RockShoxach - wymianą air shaftu. Robiłem w RS Pike - poszło łatwo. Jedynym opóźnieniem była konieczność zakupu klucza do kasetu bez trzpienia centralnego... Tylko jedna uwaga - w RS air shaft można dostać za 20-25EUR, w foxie zakładam że drożej.. EDIT: teraz zobaczyłem że chodzi o 32SC, myślałem że 34SC... były w ogóle 32SC 120mm, nie wydaje mi się... Podobno to dość wiotki widelec...

O u mnie też wyszło 14.2 (również z pedałami i na dętkach) - przy trochę innym podejściu i nowszej bazie. Same koła lżejsze ale opony i amor cięższe.. Rozmiar M przy 177cm i trochę krótszych niż przeciętne nogach..

@Maciek_Z_Mazur 2021 miał jeszcze 115mm z tyłu? Nowsze mają 120 i trochę bardziej '"progresywną " geometrię.. Z ciekawości jaka jest obcena masa? To jest L?

Bike-discount rzucił ramy Cube, na ten moment hardtaile z osią qr - Attention, Analog. 27,5 - 99EUR, 29 -119EUR. Jest kilka kolorów i dobry dość wybór rozmiarów. https://www.bike-discount.de/en/bike/bike-parts/mountain-bike-parts/frames?p=1&o=1&n=48

No jakieś jaja, dlaczego... pics or didnot happen... Jakie to adaptery? DT czy z ali? DT na pewno mają cienką nakrętkę, wybredną jeżeli chodzi o klucze do dokręcania...

Jak pisaliśmy w wątku o kołach u mnie fabrycznie w Transie były te hamulce z tarczami 1.8 i całość jakoś działa. Przy czym u mnie hamulce były ustawione zalane pod te cieńsze tarcze. Na razie po przekłądce kół (finalnie przełożyłem tarcze z adapterami CL DT Swiss które miałem) testowe hamowania z udziałem mojego 90kg cielska wypadły pomyślnie. Szerzej się wypowiem po wyprawie w "prawdziwy" teren. W wątku zakupowym ostatnio @Strek pisał o wymianie klocków w Orionach, może się podzieli jakich tarcz używa z nimi..

@chudzinki 40 funtów to ok 200PLN a za ok 300 można by mieć kasetę i manetkę 12