RabbitHood

Podobnie jak kolega nie znam się i nie ścigam się - ale przede wszystkim stawiałbym na wagę. A pewnie jak by mi zależało na wynikach to i na sztywnej sztycy bym pozostał.

A najlepiej nie jeździć po zmroku!

No taki typowy cross (albo fittnes - chociaż na fitnesa to dla mnie za mało sportowy jest). W miarę wysportowana sylwetka + "agresywnie" nachylone wideły. Szybkie opony do niego i można robić km na drogach/szutrach.

Przekonałeś mnie do kupna zagranicznego roweru!

Jak dla mnie będzie OK (ale potrzebuję ekspertyzy innych bardziej doświadczonych kolegów). Teraz masz położoną ośkę na widełkach które są w stanie neutralnym - inaczej sprawa może wyglądać po założeniu koła z piastą i dociśnięciu szybkozamykaczem.

Przy takich rowerach jedyne na co bym zwracał uwagę to to, czy dziura do mocowania jest kwadratowa.

A czy wszystko musi być rowerowe? Poszukaj ochraniaczy na rolki/deskę/hulajnogę. Będzie większy wybór i pewnie sporo taniej.

Zdjęcia znajomka z osiedla - stracił kawał skóry na udzie, zabrakło 20 cm do tętnicy w pachwinie.

Na maksymalnym wysiłku dobijam do 180bps i też nigdy "mroczków" nie miałem.

Wycieniowanie robi swoje.

Panie kochany - kogo stać na takie luksusy!

Jeśli szprychy pękają w środku nypla to może świadczyć o za krótkich szprychach? nie do końca wkręcone muszą większe siły tam wytrzymywać?

Cukierki na ślizgach czy już dają naprawialne łożyska?

https://allegro.pl/kategoria/rowery-i-akcesoria-rowery-16420?stan=używane https://www.olx.pl/sport-hobby/rowery/

Ustaw w końcu poprawnie śrubę B i wtedy będziemy dopiero gadali.

Pasek z mikrogumy (a pewnie i ze zwykłej gumy) między uchwytem a kierownicą załatwiłby problem. Inna sprawa, że zwiększyłby niestabilność obrazu

A co to znaczy błyskawicznie - po 100 km czy 10 tysiącach km? Dolne będzie zawsze szybciej się zużywało - większe siły od naciągniętego wózka (jak leejoonidas napisał - sprzęgło też robi robotę) górne kółko jedynie prowadzi - dolne napina.

Przed chwilą wypróbowałem podpatrzony lata temu w internetach sposób na sznurówkę. Jako, że nie chciało mi się bawić z chemią - myślę spróbuję. Z grubsza całość (zębatki i łańcuch) przetarłem szmatą a kółeczka "zeskrobałem" haczykiem ze szprychy - tak by zebrać zewnętrzny bród. Później przez każde dwie rolki (po ogniwie) przewlokłem sznurówkę i "flosowałem" jak zębiska. Zabawa długotrwała, żmudna i nudna - warto jakąś żwawą muzyczkę zapuścić (Zenka albo Metalikę). Efekt mimo to naprawdę niezły - roleczki aż świecą czystością. Jakaś alternatywa gdy chce się zrobić całość na sucho, bez szejka czy mycia.

Bo koniec sezonu na mokro.

@lewocz Nie chodzi o butelkę z PARAMETRAMI technicznymi bidonu. Chodzi o butelkę z PETa która będzie dopasowana WYMIARAMI do uchwytu.

Powyżej 20km/h największym spowalniającym elementem jest "aero". Czyli twoja pozycja na rowerze - bez "wyciągnięcia się" na kierownicy i przyjmowaniu całego pędu powietrza na klatę zapomnij o osiągach.

Swoją drogą aż się dziwię dlaczego żaden producent "witaminizowanych oranżad" nie wpadł na pomysł rozlewania ich w butelki o rozmiarze bidonu.

Te podkładki mają ci dać "mocne" dokręcenie w przypadku gdy śruba nie idzie prostopadle do tego co ma przykręcać (dlatego są wypukłe).

Zajeździłem się... Miałem plan na pożegnanie lata zrobić łącznie 400km w tydzień 280 cykło. Dzisiaj po 20 nogi odmówiły mi posłuszeństwa i wróciłem do domu turystycznym tempem. Ktoś wie jak najszybciej się zregenerować?

Czwarty dzień jazdy po bieda-bajkfitingu. Od 5 lat "męczę" się z łokciem tenisisty w prawej ręce. Ostatnio po obejrzeniu wideo niezwiązanego z tematem (o obtarciach tyłka) wpadłem na pomysł przesunięcia siodełka o 1cm w stronę "niebolącego" łokcia. Pomogło - czyli mam jakieś niewielkie skrzywienie kręgosłupa albo inną niesymetryczność...