ernorator

Gravel więc waga nie gra pierwszej roli.

Z ramą przyszły dwa zestawy insertów, jeden zwykły, na którym można blokować pancerz z końcówką a drugi (nibyto to do Di2) gdzie wchodzą całe pancerze.

Witam, składam sobie właśnie gravela z ramą carbonda 696 i tak się zastanawiam jak zrobić wewnętrzne prowadzenie linek. 1. Mogę wewnątrz ramy puścić same linki 2. Myślę, że dał bym radę puścić linki w pancerzu w środku ramy Okienko rewizyjne pod suportem, jeśli miał bym puszczać pancerz to ten element plastikowy (ze zdjęcia) musiał bym usunąć.

Tacy rowerzyści mnie wkurzają (delikatne określenie). Mam nadzieję, że ktoś to posłał na policję. Poznaje ktoś klub? Polecam zabawę z taryfikatorem w "Ile to kosztuje", sam przejazd kolejowy to +-15k a potem jeszcze czerwone + samochód techniczny. Do tego kilka cofniętych prawo jazdy. jpd https://www.facebook.com/ActiveJetTeam/

Często zdarza mi się spotkać człowiekakombo, na rowerze, w słuchawkach, bez trzymanki, piszącego na telefonie. Zupełnie też nie rozumiem policji, mijają takiego i 0 reakcji.

Tak

Jeszcze odwiedziłem airbike w Piasecznie. Dużo HJC, dużo Abus. Żaden nie przypadł mi do gustu, mierzyłem airbraikera, stormchaisera, gamechangera, HJC wszystkie mają. Potem jeszcze AMbike w Konstancinie Jeziornej, mają sporo kasków MET ale tylko te starsze wersje bez mips. Natomiast pasowały mi najbardziej ze wszystkiego, manta i rivale, ciekawe czy ma to jakieś przełożenie na nowszą wersję. Jeszcze jakiś sklep z Kask by się przydał.

Bo prawie jak wiosna

Skiteam na komitetu obrony robotników.

Akurat miałem okazję odwiedzić nieźle zaopatrzony sklep, kaski Cube, Rudy, Uvex, Smith. Na razie wygrywa Rudy Project Spectrum

No okazało się, że znalezienie sklepu stacjonarnego z kaskami do przymierzenia graniczy z cudem. W wawie są 2 gamechangery, rivale nie, estro nie, manta 2 jedna. Coś koło 120km od sklepu do sklepu bym musiał naklepać..... Chyba czas skorzystać z 14 dniowych zwrotów bo innego pomysłu nie mam.

Bo nie ma już kukurydzy....częściowo. Jakoś po 7 rano, 8c.

W astygmatyzmie i baryłkowych soczewkach. Próbowałem już okularów z wkładką, kilka podejść, zawsze mam obraz rybie oko. Całe szkła do okularów rowerowych to już 2kpln+ więc raczej nie.

A ja właśnie myślałem żeby zmienić swoją pieczarkę Giro Isode na jakiś zgrabniejszy kask i rozważam gamechangera. Trochę się boję, że usmażę mózg latem. Z innej strony patrzyłem też na kaski ze zintegrowaną szybką bo przy mojej wadzie wzroku nie bardzo mam jak kupić okulary a w zwykłych oczy mi łzawią przy wyższych prędkościach. Coś jak Giro Vanqish. Ma ktoś doświadczenia albo opinię jakąś ciekawą.

W związku z tym, że ma to być bardziej test zakupiłem Continental Speed King CX 700x35c, weszły spokojnie i na feldze o wewnętrznej szerokości 21mm mają 34mm (na dętce). Dziękuje wszystkim za intensywny wkład w dyskusję.

Bo dogoniłem zachód słońca ale słońca już nie

Bo urzekła mnie łączka a potem zobaczyłem chmurę i dobrze, że właśnie było 10km do domu

Na gassach jakieś kutwy co jakiś czas wysypują pinezki.

Druga wersja cayo, ostatnia z linkami na ramie, 2010/2011 rok, średnia waga ramy z wszystkich 8 rozmiarów ~900g, rura posiodłowa 600mm to rozmiar XL. Widelec 350g.

To może zdjęcie ramy, znajdzie się rocznik i może się znajdzie wagę.

Wkurza mnie, że się robi ciemno o 19:30 a ja mogę iść na rower w tygodniu o 19....wczoraj był pierwszy zwift od kwietnia

Mam szosę endurance Scott Addict 10 disc i mam ochotę na gravela. Mogę sobie sprawić gravela ale do tego co chcę z nim robić chyba wystarczy mi moja szosa, jakieś lekkie szutry, polne drogi, trochę lasu. Mam w szosie 37mm miejsca na oponę, myślę, że takie 35mm było by optymalne chociaż i 36 też by weszło, kół mam dwa zestawy 21mm w środku, drugi zestaw 19mm. Mam drugą szosę z miejsce 32mm i schwalbe durano 32 tam wchodzą (mają 31,8mm suwmiarką) i jeździłem na nich chwilę. Jaka opona wszystko robiąca była by ok z podanymi wyżej wymiarami. Coś tam jeżdżąca na asfalcie, dająca radę na szutrze czy polnej drodze, na piasku może być bezużyteczna (przyzwyczaiłem się), nie przebijająca się od patrzenia. Moje typy Continental Speed King CX 700x35c - tania, całkiem lekka 400g, widzę w większości dobre opinie Panaracer Gravel King 700x35c - w sumie też same dobre opinie Schwalbe G-One Allround Evolution 28 x 1.35" - w sumie dużo ich widzę na drodze, opinie dobre Schwalbe G-One Speed Evolution 28 x 1.35" - już dużo monet, lepsza na asfalcie niż ta wyżej, gorsza poza asfaltem Proszę o opinie i propozycje, dzięki

Ktoś się na forum pytał o Treka 1000 SL to sprawdziłem sobie co to, pierwszy link https://allegrolokalnie.pl/oferta/rower-szosowy-kolarzowka-trek-ysg może go ktoś uratuje

Rozumiem subtelny sarkazm gdyż w dziedzinach mojej ekspertyzy też czasem zbyt szybko po niego sięgam Tak jak pisał @Fikander to bardziej szutrówka. Nie skacz na rowerze (no może krawężnik czasem). Pozycje na rowerze rozumiem i wiem jaka jest dla mnie oraz potrafię dobrać sobie rower. Niuanse techniczne budowy roweru również znam a wciskanego suportu już nie mam nigdzie, same ninje. Różnice w wadze mnie bardzo nurtują, czy karbonow rama z widelcem 1900g jest mocniejsza niż taka 1600g czy to jedynie różnica w technice i dokładności. Nie zapinam roweru w żadne bagażniku, albo się mieści w samochodzie z rodziną albo jadę na rower sam......nie no żartuje, czasem żona mnie puści na dalszy wyjazd samemu z rowerem 😁

Tak sobie powoli myślę nad gravelem, nie na wyprawy a bardziej dłuższe jazdy gdzie nie będę się zastanawiał czy tam jest asfalt czy żwir a może droga polna\leśna albo kocie łby. Torby to raczej podsiodłowa i na kierownicę na jedzenie, telefon i zestaw naprawczy. Mój plan to kupienie ramy na sztywne osie bo całą resztę osprzętu mam, pod tarcze, opony tak ~45 a lepiej 50. Na ramę chcę wydać tak do 5k więc do wyboru mam dość dużo ram aluminiowych i raczej kosztujących mniej niż 5k, stalową to znalazłem na razie rondo ruut st a karbonowych jest kilka (np. accenta). Nie śpieszy mi się ponieważ zakładam gotowość roweru na wiosnę. Rama z jakiego materiału była by najlepsza (jeśli w ogóle da się takiego określenia użyć) albo np. jakiej unikać.