ernorator

Bo 7km takiego złota a z przerywnikami typu 100m asfaltu ponad 10

Bliitz - 18474 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 16737 km (mtb, szosa + trenażer) [11487 km outdoor] bashey_pl - 8701 km (cross 3.3kkm, gravel 3.5kkm trenażer 1.9kkm) provayder - 7990km (szosa, MTB) SpinOff - 7261 km (szosa, gravel, trenażer) michalr - 6710 (terenówka, mieszczuch) przeciętny - 6000 km (mtb,grv) bubulin - 5770 (mtb 26 carbon semi slick / mtb 27.5 full ciężki) Jacekddd - 5051 km (velomobil - rower poziomy) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 4536 km Grochu86 - 4484km (gravel,szosa) Cross90 - 4114 km (Szosa, MTB, Cross, Trenażer) wojtbike - 4059 km (cross) smw44199 - 3999km (cross) dfq - 3558 km (MTB, gravel, trenażer) Lextalionis - 3297 km (gravel) Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) spidelli - 2833 km (szosa: 863 gravel: 1938, MTB: 32, trenażer: 1498 - nie liczę do dystansu) thorcik - 2659 (mtb) Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) JWO - 2517 km (MTB) Revolta - 2502 km ( MTB) CoolBreezeOne - 2419 km (MTB) Sansei6 - 2225 km (MTB) NerfMe - 1712 km (MTB) szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) DickSteele (1096 km szosa, 1411 km trenażer) Electronite - 696km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Hehe widzę klub miłośników francuzów :d Sam jakoś tak zawsze kończę z Renią albo Cytryną. Teraz Grande Scenic z 2011 i Berlingo cywilny, 1.6 dCi i 1.5 HDi.

Bo cudowność

Nie mam pojęcia, włączam Zwift, Rouvy, Woosh, włączam trenażer, szukaj urządzenia, paska HR i jedziemy. Jak kupiłem pierwszego direto to mnie namówili na dongla na kablu, bo będzie lepiej łączył. Przerywało, wywalało ze zwifta. Wywaliłem dongla i od tamtej pory wszystko działa bez problemu.

Ja Zwift, Rouvy, Woosh wszystko z komórki z androidem puszczałem (Mi10, Poco F7). Właściwie to puszczam bo pogoda. Działało bez żadnych przystawek Elite Direto XRT i Justo 2

Bliitz - 15036 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 14806 km (mtb, szosa + trenażer) [9696 km outdoor] SpinOff - 7261 km (szosa, gravel, trenażer) bashey_pl - 6803 km (cross 3.3kkm, gravel 2.3kkm trenażer 1.2kkm) michalr - 6058 (terenówka, mieszczuch) przeciętny - 6000 km (mtb,grv) provayder - 5542km (szosa, MTB) Jacekddd - 5051 km (velomobil - rower poziomy) wojtbike - 4059 km (cross) bubulin - 4054 (mtb 27.5 full ciężki / mtb 26 carbon semi slick) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 3973 km smw44199 - 3835km (cross) dfq - 3558 km (MTB, gravel, trenażer) Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) Lextalionis - 2680 km (gravel) thorcik - 2659 (mtb) Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) Grochu86-2496km(gravel,szosa) CoolBreezeOne - 2419 km (MTB) revolta - 2340 km ( MTB ) spidelli - 2085 km (szosa: 790 gravel: 1263, MTB: 32, trenażer: 1498 - nie liczę do dystansu) Sansei6 - 2001 km (MTB) JWO - 1966 km (MTB) Cross90 - 1304 km (Szosa, MTB, Cross, Trenażer) szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) DickSteele (1096 km szosa, 1411 km trenażer) Electronite - 696km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) NeefMe - 183 (MTB) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Ja mam wrażenie graniczące z pewnością, że "ludzie" nie wiedzą do czego służą te opony. One są szosowe i są na niezły i dobry asfalt. Czy pojadą po szutrze, pojadą ale mogą się przebić, czy można na nich atakować krawężniki, można ale mogą się przebić itd. Jeżdżę na GP5000 już 3 rok, przebiłem 3 opony, wszystkie 3 dokładnie wiem gdzie i jak, jedną na szkle, jedna na ostrym grysie, jedna w dziurze przejeżdżając przez roboty drogowe. Do przyczepności nie mam żadnych zastrzeżeń a zjazdy w górach 60-70km/h były robione. Szlifa zrobiłem raz, na deszczu, w zakręcie przed skrzyżowaniem bo byłem głupi.

Esker 7/8

Życie jest zbyt krótkie, żeby jeździć w butach, które nam się nie podobają A tak na poważnie, nie wiem jak w shimano bo nigdy nie miałem ale mi osobiście bardzo się podoba i tego szukam, jak podeszwa w butach SPD jest sztywna i twarda. Niestety w tanich nie jest bo sztywną i twardą podeszwę uzyskuje stosując karbon i cena rośnie.

@KNKS gdybyś pierwsze dwie używki wziął w tej kolejności to ostatnia czynność była by fizycznie niewykonalna

BH90 ma mniejszą średnicę i przewód jest sztywniejszy (mniej zmienia pojemność całkowitą podczas hamowania). Co przekłada się na lepsze właściwości hamowania (ja nie czuje różnicy ;p). BH90 jest w pełni kompatybilny wstecznie więc teoretycznie nie ma żadnego powodu żeby używać obecnie BH59, chyba tylko jak ktoś ma zapasy albo różnica w cenie przewodu i zakończenia jest drastyczna.

Prawo o ruchu drogowym, Dz.U. z 2024 r. poz. 1251 z późn. zm. Art. 2. ust. 47. rower - pojazd o szerokości nieprzekraczającej 0,9 m poruszany siłą mięśni osoby jadącej tym pojazdem; rower może być wyposażony w uruchamiany naciskiem na pedały pomocniczy napęd elektryczny zasilany prądem o napięciu nie wyższym niż 48 V o znamionowej mocy ciągłej nie większej niż 250 W, którego moc wyjściowa zmniejsza się stopniowo i spada do zera po przekroczeniu prędkości 25 km/h; 20 mph = 32.187 km/h Mam nadzieję, że pomogłem

To co się odbywa w salonach teraz to paranoja. Potrzebuję auto dla rodziny, duże, diesel bo przebiegi spore a LPG nie wstawie do garażu podziemnego. Znajduję, SUVy duże na zewnątrz, mniejsze od mojej cytryny spacetourer (nie grand) w środku.....trzycylindrowe benzyniaki 1.0-1.2...czasem z LPG, hybrydy plug i nie plug oraz elektryki. Minivany są 3, citren berlingo i pochodne - elektryk (diesel resztki jakieś 2024 i początek 25). Kangoo i pochodne z dieslem 95km..... Volkswagen i ford (ford ładny) diesel może być nawet ale blach wiadomo jak skończą. Z desperacji (bo mnie nie stać) pojeździłem nawet busem toyota (citroen) proace verso ale właściwie nie mieści się w garażu 😜

A też wziąłem na spróbowanie Żele mają całkiem fajne, też zobaczę