Skocz do zawartości

marcesco

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 175
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Zawartość dodana przez marcesco

  1. A w tej cenie nie będzie karbonowego Eskera aktualnej generacji? Aluminiowa Orbea to nic ciekawego w tej cenie.
  2. Żadnego problemu. Kwestia wyczucia pasów montażowych i nic nie może się wydarzyć.
  3. @JackHerrer tu masz karbonowego Cube na aktualnej 105tce 2x12 i w Twoim rozmiarze, cena też się zgadza. https://www.bike-discount.de/de/cube-attain-c-62-race-skylightblue-n-cyan
  4. Wymieniałem tym narzędziem kilka łożysk, super sprawa, koszt niewielki a jaka różnica w serwisie 👍
  5. Powinno działać na obecnej przerzutce, zresztą wymień korbę i sprawdź, nic złego się nie stanie.
  6. Collage (bo forum zamienia kola-ż w kolarz ) ostatnich zakupów: dekielek sterów, uchwyt komputera i korki kierownicy od Extralite, podkładki sterów Pro UD carbon i zaciski hamulcowe. Aluminiowa Emonda waży obecnie 7,27 kg 🤘
  7. Spróbuj to mocno wygrzać i ułożyć ponownie. Miałem ten sam problem, wynikał po prostu z niedbałego odchylania gum. Teraz przy serwisie ogrzewam gumę suszarką i ściągam delikatnie, efekt jest taki, że guma po kilku tysiącach km przylega aż miło 😉 Edit: tu klamki po 2,5 tys. km
  8. Zawias wygląda jak pod szybkozamykacz, może nie pasować. Druga sprawa to długość osi tylnego koła - jeśli będzie za krótka do montażu haka przyczepki to będziesz musiał poszukać dłuższej osi.
  9. @Veext krótki update odnośnie mostka Extralite. Po dokręceniu śrub luzowanie ustąpiło, więc Włosi dobrze w instrukcji pisali 🙂 Mostek jest sztywny, nie występuje żadne skręcanie czy uginanie.
  10. Mostek założyłem wczoraj i odbyłem tylko rundę testową ~30 km, więc jeszcze się nie odważę, aby potwierdzić czy zaprzeczyć. Póki co, to musiałem po powrocie dokręcić śruby na zaciskach kierownicy, mam nadzieję, że to się nie będzie powtarzać.
  11. marcesco

    [szosa] DI2 Shimano 105

    Co za bzdury. Ładuję Di2 z laptopa, powerbanku i ładowarki telefonicznej. Zero tematu.
  12. Pełna rozmiarówka na Campie: https://www.bike-discount.de/de/bianchi-impulso-comp-ekar/fsa-1x13s Mka na GRXie: https://www.bike-discount.de/de/bianchi-impulso-comp-grx610-1
  13. Bianchi Impulso można trafić w tych widełkach cenowych.
  14. Superior X-Road spełni Twoje założenia i w przeciwieństwie do powyższych ma ramę z carbonu.
  15. @Greg1 dołączam do klubiku Emondy ALR 👍 Zbudowałem od zera, jest jest parę szczegółów do dopieszczenia, ale rower jest generalnie gotowy do jazdy. Na 105 Di2 i kołach Ultegry waży 7,6 kg (rozm. 52).
  16. U mnie wjechała ostatnia porcja części do szosy. Kierownica, mostek, sztyca itd też już czekają w kącie pokoju.
  17. Zmierz długość stopy, dostawiając ją np do ściany i dobierz do długości podawanej przez Shimano. U mnie zagrało idealnie, obyło się bez przymiarek.
  18. Geometria obu jest w zasadzie identyczna.
  19. Jakiekolwiek z bębenkiem HG Road.
  20. Zmęczyło mnie przekładanie kół w gravelu 🥲 pozostałe części już w drodze 🤘
  21. Byłem, tak w części północnej jak i bardziej na południe. Rowerem też trochę pozwiedziałem ✌️
  22. @garyandfisher nie ma większego sensu ten upgrade, największą zmianę odczujesz na klamkomanetkach z grupy 810, dużej tarczy i dobrych klockach, zaciski są tu na ostatnim miejscu.
  23. Zahaczałem w kilku miejscach tę trasę, podpisuję się obiema rękami pod Twoją relacją. Ostatnio zabrałem rodzinę na krótki urlop pieszy do Miśni i też byli bardzo zadowoleni. @szy reportaż jak zawsze na wysokim poziomie 👍
×
×
  • Dodaj nową pozycję...