Artur85

Jest luty, do kwietnia czy maja może jeszcze podrośnie. Ja swojemu synkowi (przy podobnym wzroście) w zeszłym roku kupiłem Gianta atx z ramą xxs, rozmiarowo było na styk, ale z miesiąca na miesiąc dzieciaki rosną. Wagowo nie jest źle, ale w takim budżecie cieżo o super lekkie rowery. Choć ze sztywnym widelcem i napędem 1x było by zdecydowanie lepiej.

@Sobek82, dzięki. Za szybko zapytałem, zamiast poszukać. Wypatrzyłem ten element na jakiejś fotce ale nie udało mi się znaleźć.

Przyłączę się do tematu, ponieważ ostatnio również wpadł mi do głowy pomysł na retro mtb, w planach przeróbka na napęd 1x a docelowo może na singla. Wprawdzie jeszcze swojej sztuki nie kupiłem, ale usilnie poluję ;). Na pewno będę chciał zmienić mostek na ahead a model który mnie interesuje ma hamulce z którymi nie miałem styczności, gdzie linka przechodzi przez rolkę na oryginalnym mostku (jak na zdjęciu). Nowy mostek jak wiadomo nie będzie miał rolki i co z tym fantem zrobić?

@habentes Mogę polecić ten sklep, robiłem tam kilka razy zakupy polując na częsci do swojego stretch cruisera, kupiłem tam praktycznie wszystko poza ramą i nie było żadnych problemów. Co do cen to zależy, od tego czy części nowe, czy używki itd. Najtaniej pewnie upolować taki rower, bo czasami sie trafiają, ale na nowych częsciach w 2k raczej się zmieścisz. Mnie mój wyszedł ponad 3k na nowych częściach (tank plate własnoręcznie). Jednak te rowery to fajnie tylko na zdjęciach wyglądają i do lansu po płaskim się nadają ;).

Nie wiem czy znasz zielonegoF16 z YT, jeździ na ruut st, ale rama chyba jest ta sama co w st2. Tu jego podsumowanie roweru po 5000 km.

Bo w trosce o bezpieczeństwo zamiast wejść, wjechałem 🙃

Świetna cena na tego Gianta, tak naprawdę to aż dziwne w tych czasach. Dzwoniłeś do sklepu upewnić się, czy to aktualne? Bo w tej cenie powinny rozejść się jak ciepłe bułki . Wydaje mi się, że nie ma się co zastanawiać jak wszystko Ci w nim pasuje, bo za takie pieniądze gravela z hydrauliką nie kupisz.

Bo szlak przecięły tory i trzeba było przenosić

Bo po pracy trzeba wykorzstać ostatnie słoneczne chwile

Bo dobrze, że kierownica wąska

Bo lasu nawraca

Nowego DSX widzieli? https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2022-dsx-fs Pomijam już marketing i pozycjonowanie go jako gravel ;), ale zastanawia mnie cena w porównaniu do DSX 2. Graty praktycznie takie same, oczywiście poza widelcem karbon/amor. Różnica w cenie 1500 zł, ciekawe czy cena dsx2 pozostania na tym poziomie co jest teraz (teoretycznie model 2022 w katalogu), bo na tą chwilę porównując do konkurencji jest rewelacyjna.

Bo ścieżki przyrodnicze są fajne, "Torfowiska Karsibór"

Bo po fajnym szuterku, to jak dzik w kukurydzę

Bo ktoś okręgi z kamieni poukładał.

Bo z synkiem najlepiej.

Bo lato się jeszcze nie skończyło!

Riverside 500, to był mój pierwszy rower z napędem 1x. Dla amatora bez zbędnej napinki moim zdaniem nic lepszego nie ma, byłem zachwycony. Rozwiązanie prostsze mniej awaryjne i tańsze w eksploatacji ( w końcu wszystkiego co może się zepsuć lub trzeba serwisować jest mniej). Rower wygląda zgrabniej bo mniej linek i reszty żelastwa. Przejeździłem 3 lata, zrobiłem ok 2000 km i łańcuch nie spadł mi ani razu i ogólnie napęd był bezawaryjny. Jak cała reszta osprzętu w rowerze. W nowym rowerze również zdecydowałem się na jednorzędowy napęd.

Bo wszyscy się gdzieś wynieśli...

Bo gdyby padał deszcz

Podpowiedzcie, jaką taktykę obrać na zakup Marina? Jestem zdecydowany na DSX 2, czy to będzie sierpień, wrzesień, październik czy listopad nie robi mi różnicy. Najchętniej kupiłbym stacjonarnie, żeby tam serwisować i żeby nie było problemu z gwarancją, ale w promieniu 150 km mam praktycznie jeden sklep. Tam żadnych konkretów mi nie podali (może wrzesień) o żadnych zapisach nie wspominali. W sprint-rowery.pl jedyne co doradzili to kliknąć w "powiadom o dostępności". Podpowiedzcie jak sobie radzicie? Czy inne sklepy prowadzą jakieś zapisy? Boje się, że jak już się pojawią to w takich ilościach, że mogę nie zdążyć kupić, tym bardziej że jestem ograniczony przez możliwość zakupów stacjonarnych. Co za zwariowane czasy, dziwię że ceny nie idą jeszcze bardziej w górę bo jak mają po kilka sztuk, to nawet jak by 500+ podnieśli to i tak się pewnie sprzeda.

Mam Riverside 500, kupiony w 2018. Rocznie robię po kilkaset km i akurat z pedałami, chwytami i siodełkiem nie miałem żadnych problemów i przy trasach rzędu 20-50 km są całkiem komfortowe. Jednak to jest kwestia indywidualna, ale chyba nie ma co z góry zakładać, że są do wymiany. 1 rzędowy napęd to też świetna sprawa, jeżeli tylko zakres przelożeń Ci pasuje. Hamulce za to mogłyby być lepsze.

Cześć! Jestem tu nowy. Na rowerze jeżdżę rekreacyjnie wśród jezior, pól i lasów Pojezierza Drawskiego i miejscowego poligonu :).