Artur85

Bo lato się jeszcze nie skończyło!

Riverside 500, to był mój pierwszy rower z napędem 1x. Dla amatora bez zbędnej napinki moim zdaniem nic lepszego nie ma, byłem zachwycony. Rozwiązanie prostsze mniej awaryjne i tańsze w eksploatacji ( w końcu wszystkiego co może się zepsuć lub trzeba serwisować jest mniej). Rower wygląda zgrabniej bo mniej linek i reszty żelastwa. Przejeździłem 3 lata, zrobiłem ok 2000 km i łańcuch nie spadł mi ani razu i ogólnie napęd był bezawaryjny. Jak cała reszta osprzętu w rowerze. W nowym rowerze również zdecydowałem się na jednorzędowy napęd.

Bo wszyscy się gdzieś wynieśli...

Bo gdyby padał deszcz

Podpowiedzcie, jaką taktykę obrać na zakup Marina? Jestem zdecydowany na DSX 2, czy to będzie sierpień, wrzesień, październik czy listopad nie robi mi różnicy. Najchętniej kupiłbym stacjonarnie, żeby tam serwisować i żeby nie było problemu z gwarancją, ale w promieniu 150 km mam praktycznie jeden sklep. Tam żadnych konkretów mi nie podali (może wrzesień) o żadnych zapisach nie wspominali. W sprint-rowery.pl jedyne co doradzili to kliknąć w "powiadom o dostępności". Podpowiedzcie jak sobie radzicie? Czy inne sklepy prowadzą jakieś zapisy? Boje się, że jak już się pojawią to w takich ilościach, że mogę nie zdążyć kupić, tym bardziej że jestem ograniczony przez możliwość zakupów stacjonarnych. Co za zwariowane czasy, dziwię że ceny nie idą jeszcze bardziej w górę bo jak mają po kilka sztuk, to nawet jak by 500+ podnieśli to i tak się pewnie sprzeda.

Mam Riverside 500, kupiony w 2018. Rocznie robię po kilkaset km i akurat z pedałami, chwytami i siodełkiem nie miałem żadnych problemów i przy trasach rzędu 20-50 km są całkiem komfortowe. Jednak to jest kwestia indywidualna, ale chyba nie ma co z góry zakładać, że są do wymiany. 1 rzędowy napęd to też świetna sprawa, jeżeli tylko zakres przelożeń Ci pasuje. Hamulce za to mogłyby być lepsze.

Cześć! Jestem tu nowy. Na rowerze jeżdżę rekreacyjnie wśród jezior, pól i lasów Pojezierza Drawskiego i miejscowego poligonu :).