Wojcio

Nie wiem jaki jest to model siodła, ale +300g to powód do negocjacji. Są wygodne i lekkie. Z podpórki i błotników można zrezygować. Lampki brać tylko, gdy przewidujemy jazdę po zmierzchu. Bagażnik zastąpić plecakiem albo torbami bikepackingowymi. Niestety w temacie zapięć masa zwykle jest związana z jakością. Ja używam dwóch - jedno (na noc) ma 4,5kg i jeździ wyłącznie samochodem, a drugie (na czas kupowania lodów) to jakieś 80g i mieści się w kieszonce i nie są porównywalne. Wysokiej klasy opony i dętki będą najlepszą inwestycją. Koła są zaskakująco ciężkie. 2200 w szosie, jak są 1700g do enduro z 30mm obręczami Alu.

Wróciliśmy z gór. Dziś jeździliśmy w bike parku Skolnity. Jest OK. Trasa zielona trochę nudna, ale dla każdego, niebieska fajna, z bardzo fajnym wariantem (trasa skoczna) i wreszcie czerwona - dla mnie zjazd z chicken line’ami to już wyzwanie (jedna z trudniejszych czerwonych), a skakanie tego to dla prawdziwych mistrzów. Mili panowie wieszają rowery na wyciągu, można jeździć z rodziną. Wczoraj była wycieczka na Czantorię przez Czechy ze startem i metą w Ustroniu. 27km i 860m podjazdu. Zjazd żółtym prze Poniwiec - fajnie . Piękny podjazd, ale wymagający - najważniejsze, że od Czech idzie podjechać na kołach nieelektrycznym rowerem, a szlak zjazdowy był ok do zjechania - w drugą stronę to chyba na motocyklu - za dużo luźnych kamieni. Niewielki deszcz nie zepsuł wyczieczki. Podczas wyjazdu, w czwartek, jeździliśmy też na Enduro Trails w Bielsku - boskie, a w piątek patrzyliśmy na deszcz z basenu i sauny.

Burze przerwały naszą wycieczkę zanim się rozpoczęła. Dzień bez jazdy. Założyłem żonie nowe opony, klocki, odpowietrzyłem hamulec. Była też odnowa biologiczna - basen, sauna, masaż. Na rowerze tyle, by dotrzeć klocki. Nauka z dnia - NAJPIERW docierać nowe klocki, a POTEM zakładać nową oponę.

Szach mat. 160km/h.

Enduro Trails Bielsko-Biała. Super. Rockendrolla, Cygan, Twister, Sahaira i Gondola. Wszyscy zadowoleni. Spotkałem na Koziej kolegę, który jakieś 30 lat temu pożyczył mi na weekend fulla - wtedy to coś jak rower atomowy, też nadal jeździ.

Koło musi się zmieścić, osie hamulców muszą pasować, ale nawet jak to załatwisz to będziesz miał wysoko suport i rower będzie niewygodny. Ta rama to nie jest nic cennego. Pakować w nią graty z poziomu SLX to zła inwestycja. Może wyjść drożej niż nowy rower. Do tego jak nie masz doświadczenia, to popełnisz sporo błędów w doborze części. Albo wyczyść, nasmaruj i wymień to co uszkodzone na dobre (plus ewentualnie sztywny widelec i opony) albo nowy rower. Widełki z rurą 1”?

Wczoraj drugi dzień w bikeparku Szczyrkowski - Fajne trasy, dobry wyciąg, OK jedzenie, toalety na poziomie światowym. Sporo kobiet jak na bikepark i znikoma (nie widziałem więcej niż 4) hardtaili - większość to całkiem tłuste fulle. Jechałem Zbójem, Otikiem i HIP-Hopami - niebieskie to dla mnie sam miód, czerwone - wyzwanie, ale za drugiem razem już płynnie i bez problemów choć chicken-linami.

2000W, Manetka - to raczej na forum motocyklowe...

Fakt.

Dziś bikepark day - Szczyrk - Hip-Hopy i Otisanek. Żona zrobiła wielki progress i na HipHopach już nie schodzi (na pierwszym zjeździe zeszła 3 razy, na drugim raz, a na trzecim nie zauważyła nawet miejsc, gdzie schodziła). Córka też zrobiła, więc nie nadążam - parę razy skoczyła dropa 1,80m, a mi do szczęścia wystarczył 50cm. Była też krótka wycieczka na Duże Skrzyczne, żeby nie tylko wyciągiem. Super warunki, super trasy, umiarkowana, nie kłopotliwa liczba ludzi.

Nie musisz wiedzieć ile PSI, tylko ustawić SAG - wstępne ugięcie - pod siebie. Producenci maja tabelki ciśnień ale to tylko na start, bo wynik zależy od pozycji na rowerze i jego geometrii. Napompuj tyle, aby stojąc na rowerze w pozycji do zjazdu na płaskim mieć ugięcie na jakieś 20% skoku. Więcej jak ma być kanapa, mniej jak ma być sprężyście. Następnie ustaw tłumienie powrotu do tego ciśnienia. A tu masz tabelkę. https://manualzz.com/doc/54918440/manitou-dorado-pro-set-up-guide

Jest taka firma: https://zizebikes.com/product/a-new-leaf-xg-e-bike/ - max 250KG, inne wymiękają.

Ten świecie to był Danny Macaskill a dziecko w czasie tricków było podmienione na lalkę. Dla przypomnienia, bo fajne:

Ja wiele ogarniam, a i serwisów w koło kilka. Lokalny sklep (dobry) ma tę zaletę, że przynajmniej na gwarancji pomoże za darmo. Po gwarancji to już jeden pies. Co do opłacalności firm internetowych to wiele zależy od kategorii roweru - w najtańszych to wręcz strach kupić, a na wyższych półkach to różnice mogą iść w tysiące PLN.

A widziałeś ten kalkulator? Musisz zmierzyć przekrok. Jak ci wyjdzie na styku dwóch rozmiarów to wtedy masz problem. A masz dodatkowo okazję się przymierzyć ?

Mam w domu dwa Canyony - swój i córki - jesteśmy bardzo zadowoleni, ale przyznam, że jak w poprzednim Giancie coś się rozregulowało albo działało nie tak, to w autoryzowanym serwisie miły pan od ręki i za sam uśmiech regulował, posmarował, a nawet oczyścił - jestem wręcz zachwycony obsługą w sklepie na Fabrycznej (W-wa). A tu - nie ma gdzie iść. Jakby (tfu!) pękła rama, to jest dużo opowieści, że canyon ładnie wymieni, ale jak coś skrzypi, a nie dojdę co, to już nie wiem gdzie z tym iść. Ale na razie jest dobrze, a byliśmy już w Bieszczadach, Beskidzie Sądeckim, Beskidzie Niskim, Górach Świętokrzyskich i na trasach w okolicach Warszawy.

Te Decathlony to fajne rowery - XC100 bardziej do ścigania (pochylona pozycja), a Explorer bardziej do wycieczek. Orbea trochę biedniejsza. Deca to złapiesz może od ręki w sklepie, przymierzysz. Teoretycznie L jest OK, chyba, że masz dziwną budowę, np. pół metra wzrostu to szyja

Nie chcę generalizować - próbowałem zaznaczyć, że są wartości poza klasą komponentów, choć często trudno uchwytne. Ale czym "lepsza" marka tym mniejsza opłacalność. Płaci się za R&D, potencjalną wytrzymałość, wygląd, gwarancję. Ogólnie Decathlon wygrywa w opłacalności przy OK jakości (mamy w domu jednego Decathlona) w wielu kategoriach ale niw każdej ma propozycję (np. dirt i enduro - tu słabo), Dartmoor ma super ofertę w tanich rowerach do łojenia po kamiorach i na hopach, Canyon wchodzi w klasie średniej, a np. Radon jest trudny do przebicia jak chcesz mieć karbon i kashimę. Na koniec - Santa Cruz strasznie się wysoko ceni ale ktoś to kupuje.

Przykładowy Trek przegrywa z Rockriderem w każdej kategorii (widelec, napęd, standardy - główka i osie oraz masa - 1kg przynajmniej) poza jedną - której nie jestem w stanie oceni "jakość ramy". Dawno temu wylewało się morze elektro-atramentu w tematach sprężystości, sztywności, tłumienia drgań, przenoszenia siły i tu miał znaczenie stop, obróbka cieplna, cieniowanie, spawanie, usztywniania i to decydowało o klasie roweru. A teraz tylko osprzęt i ewentualnie geometria. Ale obawiam się, że taki trek to absolutnie dolna półka dla treka i jedynie można mieć przekonanie, że firma gwarantuje wytrzymałość, a dla Deca to już środek oferty i może być lepiej.

Pytanie trzeba zadać inne - czy amortyzatory montowane w rowerach dla dzieci w ogóle działają. Ja mam wrażenie, że nie.

Wycieczki - spodenki rowerowe z wkładką, bez bielizny. Bikepark - sportowe majtki pod szortami (mało się siedzi). Spodenki rowerowe są przeznaczone do zakładania na ciało. Jeansy - na miejskim rowerze i wtedy ubrany jak zwykle.

To jest tak - zatrzymujesz się, chcesz ustawić pedały do ruszenia dalej pod górę i łańcuch spada.

Byłem na szkoleniu z Piotrkiem Krajewskim na Kazurce (polecam) i zmieniłem córce przednią tarczę z 32t na 30t przy okazji zmieniając linię łańcucha o 3mm, bo spadał przy pedałowaniu do tylu na największej zębatce. Wymiana tarczy w korbie sram dub wymaga klucza z dłuuuuugą rączką z multitulem nie ma co się zabierać do odkręcania.

Używałem Trailgatora. Czasem był ciut krzywo, ale się trzymał. Fakt - taki hol to w pewnym wieku super rozwiązanie, a jak zawołałem „dawaj córka pełny gaz” to czułem się jak na elektryku.

Kolejny dzień na Jeleniowskich Ścieżkach. Dziś trochę więcej ludzi, ale do tłoku daleko. Wielki szacunek dla kipi ścieżek. Udało mi się dwa razy przejechać Strumyk czysto, bez podparcia. Ja jestem dumny.