Skocz do zawartości

raven82

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    125
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez raven82

  1. baryłki nie każdy daje (szczególnie jak masz wewnętrzne prowadzenie), u mnie też nie było zawsze sam możesz zamontować, nie jest to skomplikowane, no ale z 50plnów w plecy ...
  2. musisz koło wysunąć w widełek, żeby mieć dostęp do osi. Jak masz już linkę założoną to nie wyciągaj koła całkiem z ramy Na pieście/osi masz znaki które mają pokrywać się ze znakami na tej blaszce z prowadzeniem linki, potem bierzesz ten mały pierścień (jest luzem) "lockring'. On też ma oznaczenie (żółty punkt zdaje się), ustawiasz go tak aby pokrywał się z punktem na prowadnicy linki, jak się ustawi, to przekręcasz "lockring" w prawo (będzie czuć klik).
  3. https://www.olx.pl/d/oferta/hamulec-hydrauliczny-tylny-hayes-nine-128-cm-CID767-ID17udY7.html
  4. to słabo, ale co mamy zrobić z taką informacją?
  5. no coś źle złożyłeś. Mam w prawdzie nexusa 8, ale ta czarna blaszka gdzie wchodzi pancerz ma być poziomo
  6. Dżizus nie musisz od razu nowej tarczy kupować, wystarczy wyprostować/odgiąć w drugą stronę. Jak nie masz odpowiedniego przyrządu, to możesz użyć kombinerek/kleszczy (delikatnie, przez jakąś szmatkę) lub nawet dłoni. Jak nie dasz rady sam, to idź do jakiegoś serwisu.
  7. tam zdaje się jest octalink? klucz taki sam jak do kwadratu, ale grzybek musi mieć większą średnicę
  8. jakiś black, ewentualnie jakiś wysoki model axela
  9. do końca nie jestem pewien, ale jakoś tak. Żółty górny ciąg, niebieski dolny
  10. Ups. Przepraszam zapomniałem wspomnieć o podkładce. Pierwotnie rzeczywiście 7 miały którzy bębenek.
  11. możesz, od 7-11 jest taki sam bębenek, po prostu odstępy między zębatkami są mniejsze, a co za tym idzie jest węższy łańcuch 7 i 8 korzystają z tego samego łańcucha
  12. PRO performance, są 3 rozmiary
  13. bez dokładnej nazwy/marki/typu sterów będzie ciężko, a nawet jak się dowiesz, to samej podkładki też nie kupisz popytaj po serwisach, może Ci coś dobiorą podstawowe stery kupisz za ok. 80 zł, może mniej
  14. nie znalazłem w polskim sklepie https://www.ebay.pl/itm/191738350900 w każdym razie symbol Y6CD33000
  15. mam tarcze srama z grxem, wszystko działa
  16. Pianka eps jest właściwie wieczna. Najbardziej szkodzą jest promienie uv, zamieniają ją w co2, stąd 3-5 lat wymiana. Zależy jak się jeździ i w jakich warunkach. Tak, że jeśli kask siedzi w pudełku w magazynie/sklepie (nie w oknie na słońcu :P). to nic mu się nie dzieje.
  17. Tani kask musi spełniać te same normy co drogi. Czemu drogi jest drogi? Dlatego, bo stoją za nim technologie, które powodują że jest lżejszy/cieńszy itp., a mimo to spełnia te normy. No i dopłaca się do mipsa czy innych waveceptorów.
  18. Primo. Tylny. a nie tylni (to jakby było więcej niż jeden), tak tylko się czepiam Secundo. Z tego co widzę sram core r jest na dot 5.1, jak z resztą chyba wszystkie sramy. Nie można sobie wlewać co popadnie. Nieprawidłowy olej m. in. źle wpływa na uszczelki (pęcznieją, rozpuszczają się). Po waszych zamieszaniach kto wie co za syf tam powstał.
  19. spróbuj "zresetować" tłoczki, tzn. wycofaj je do pozycji początkowej (jakby były nowe tarcze i klocki),
×
×
  • Dodaj nową pozycję...