Mareq_BB

A czy przypadkiem gravel to nie rower sportowy przeznaczony do wyścigów? Pierwotnie to ten gatunek chyba do tego powstał. To nie trekking z barankiem . Mi by tan siadł z tego katalogu Huragan Disc 1. Ciekawe jaka będzie cena...

Tobie może romet kojarzy się z badziewiem. Za komuny to w większości wypadków wybór był pomiędzy rometem i ruską ukrainą. Wiesz jaki byłem szczęśliwy jak udało się kupić uszkodzone nowe wigry 3? Obecnie to z rometów mam ramblera r6.3 kupionego 2 lata temu za 900zł. Jak dla mnie wygląd super. Niestety kupowałem go jak nie znałem się na doborze wielkości i kupiłem o rozmiar za mały. Dzieciaki szybko rosną i szybko go przejmą.

To nie młotek tylko impulsator kinetyczny z naprowadzaniem trzonkowym .

Takie 500W mógłbyś legalnie zarejestrować jako motorower. Jest pewien problem: musiałbyś przy zakupie dostać świadectwo homologacji na motorower. Możesz to sam załatwić ale koszty cię zjedzą. Same papierki urzędowe to koszt gdzieś w zakresie 1500-2000zł ale aby je dostać musisz przeprowadzić badanie na dopuszczenie jednostkowe, które kosztuje niemal tyle co homologacja. Kiedyś się interesowałem tematem ale w zakresie motocykla i wtedy takie badanie kosztowało koło 100 tys. zł .

Skoro zawsze chciałeś mieć motor, to czemu nie pójdziesz w tym kierunku?

Tensometrowi nic nie zrobi. Bardziej chodzi o zakresy temperatur pracy elektroniki i raczej ta temperatura jest podana z założeniem ogromnego zakresu bezpieczeństwa.

Mi Ronde przeżył przy -8. Przy niższych temperaturach nie jeździłem.

Ja mam ręczną pompkę z wężykiem i jest nakręcany. Posmarowałem lekko oring uszczelniający smarem teflonowo-silikonowym. Terał łatwo się nakręca i odkręca. Szczelność wzorowa i nie rusza wentyla.

^ No to mówisz: Kochanie, przerwa technologiczna aż klej trochę stwardnieje. Idę w tym czasie na rower nogi rozruszać, bo od tego klęczenia przy płytkach to mnie kolana bolą .

No to może pójść na kompromis i wziąć półmetaliki .

Co to jest taniec na wyprostowanych nogach? Odnośnie tego na gravelu: Może po prostu jechał po swojemu? Mi się często zdarza, że jazdę sobie urozmaicam takimi niby interwałami. Cisnę sobie mocniej i przy okazji wyprzedzam innych a potem odpuszczam i oni mnie wyprzedają. Jeśli ktoś sobie myśli, że chciałem mu pokazać i nie dałem rady to kij mu w oko . Niech sobie myśli co chce.

Mi zadziałało użycie pianki Fenwicks do napędu. Tak samo używam jej do mycia rąk po robocie przy rowerze albo samochodzie .

Co to jest przesyłka ASS? Zakładam, że lepiej tego słowa nie wpisywać do tłumacza ,

Masz rację. Dzisiaj jestem zakręcony jak słoik z dżemem .

Jeśli szukasz takiej kierownicy, bo brak ci na niej miejsca to można się też posiłkować czymś takim: https://allegro.pl/oferta/organizer-uchwyt-na-kierownice-aluminiowy-extender-10008744043

Jak to V-brakee'i to przy osiach obrotu powinieneś mieć śrubkę, która umożliwia regulację napięcia sprężyny powrotnej. Po tej stronie, po której klocek zostaje bliżej obręczy lekko poluzuj a po drugiej trochę dokręć.

Dzisiaj pierwsze w życiu 200km. Jestem przeszczęśliwy. D tej pory max to było 100km.

Taka moda panie! Jesteśmy elektryczni i ekologiczni a do tego można pokazać ile ma się hajsu. To ma taki sam sens jak kupowanie dzieciakowi sprzętu do DH, żeby sobie pojeździł po chodnikach na osiedlu (oczywiście w kasku ze szczęką). Mieszczuchy uwierzyły, że muszą mieć wspomaganie, żeby móc kawałek przejechać. Za to widać, że na wsie taka informacja nie dotarła, bo tam częściej spotyka się starszych ludzi na stalowych rowerach single speed i obładowanych siatkami. Czemu nikt im nie powiedział, że nie uda się tak wrócić do domu? Przydałaby się dla nich jakaś kampania informacyjna .

U starszych ludzi ważny jest dowolny ruch. Nawet kręcenie pedałami bez obciążenia jest lepsze od siedzenia na kanapie.

Czemu patrzysz na innych, to tobie rower ma sprawiać frajdę i jak masz taką zachciankę to czemu nie? Ja bym sobie do tribana wsadził stożki 50mm mimo, że byłyby droższe od roweru tylko chwilowo mnie nie stać .

Na upartego wystarczy sam czujnik prędkości ale lepiej mieć czujnik mocy, bo wtedy jest realizm. Jak jest wzniesienie to ci po prostu zwift pokazuje, że spada ci prędkość. Żeby jechać szybciej musisz dać twardszy bieg i przez to jest ciężej.

Podrzuć link do tej koszulki. Też używałem do tej pory deca ale nie do końca mi pasują z powodu rozmiarówki. Też jestem chudzielec i wg deca musiałbym na długość kupować koszulki L, w kacie M a rękawy to pewnie S .

Nie wiem na ile usuwa. W każdym razie po czyszczeniu pianką łańcuch mi najlepiej pracuje jeśli po czyszczeniu zaaplikuję mu ptfe i po godzince czy dwóch powtórzę. Przy smarowaniu bez czyszczenia pianką ten sam efekt jest po jednokrotnej aplikacji. Nie używam pianki regularnie. Z reguły przecieram łańcuch szmatą i potem ptfe. Lubię jak łańcuch ładnie wygląda i z tego powodu używam srebrno-czarnych. Szmata ładnie wyczyści srebrne zewnętrzne ogniwa a te wewnętrzne są i tak ciemne więc nie widać niedoczyszczeń . Wolę jeździć niż spędzać godziny na smarowaniu. Tak traktowane łańcuchy wytrzymują mi te 5-6 tys km i to mi wystarcza.

Ja znam tamte czasy. Wtedy faktycznie królował single speed a rowery były traktowane bardziej użytkowo. Normą była osłona łańcucha, żeby się nie ubrudzić i większość ludzi nawet latami nie robiła nic z łańcuchem. Dopiero jak tak zardzewiał, że aż piszczał to się kombinowało. Smarowało się czymkolwiek. Ja sam przez kilkanaście lat katowałem Wigry-3 i w tym czasie nawet nie wymieniłem łańcucha a smarowanie łańcucha czy łożysk robiłem może raz na 2 lata. Teraz to nie przejdzie. Żeby pozwolić sobie na piankę Fenwicks nie trzeba zarabiać nie wiadomo ile. Ja zużywam 1-2 na sezon ale poza rowerem używaj jej też do mycia rąk po grzebaniu przy aucie . To nie jest straszny majątek a działa rewelacyjnie.

Wczoraj wymieniłem kółeczka w tylnej przerzutce Sora na Sunrace na łożyskach maszynowych. Ale fajnie. Teraz w czasie jazdy słyszę tylko szum opon i wiatru. Fabryczne już terkotały io mnie to denerwowało .