leejoonidas

Jak masz przerzutkę GRX 812, to możesz wstawić kasetę Shimano SLX M7000 11-46, przerzutka ta obsługuje taką kasetę bez modyfikacji sprawdzone przeze mnie i użytkowane. Z moich wstępnych przymiarek wynika że ta przerzutka bez modyfikacji prawdopodobnie łyknie kasetę 11-50 ale niestety nie sprawdzałem tego w praktyce. Jeżeli chcesz modyfikować wózek to możesz kupić od przerzutki Shimano M8000 SGS, wyjdzie taniej i ten patent jest sprawdzony w praktyce przez użytkowników.

Chcesz sprzedać LIV AMITI E+ 2 ? Za ile?

Śrubokrętem zamoczonym w oleju rozprowadziłem po ogniwach, przeleciałem łańcuchem po całej kasecie z dołu do góry i bez przecierania szmatą łańcucha wsiadłem na rower i pojechałem.

Drugi test smarowania łańcucha olejem rzepakowym, dystans 30 kilometrów, tym razem z pełną premedytacją jechałem po wszystkim co mokre, błotniste i syfjate. Efekt widać na zdjęciach, łańcuch bez drobin piachu, po przejechaniu palcem po łańcuchu pozostaje tłusty ślad, po roztarciu na palcach nie czuć typowego efektu papieru ściernego co najwyżej trafi się jakieś pojedyncze ziarno piachu, na kasecie widać drobne kropelki wody z efektem perlenia się wody co dobrze świadczy gdyż woda nie łączy się z olejem, olej świetnie wypiera wodę i nie ma rudej na kasecie o przebiegu około 20000 kilometrów i tanim łańcuchu HG54.. Jak dla mnie obecnie jest to najlepsze smarowidło do łańcucha na zimę.

Jest zima i chyba najgorszy okres zimy odwilż, woda z solą płynie ulicami lub stoi w dziurach z niestopionego śniegu, w lesie mokra breja śnieżna która płucze łańcuch ze smaru, po chwili jazdy po czymś takim łańcuch ma smarowanie wodne z dodatkiem soli. No to se wziąłem i oblałem łańcuch olejem rzepakowym z Wielkopolski, nawet go nie przetarłem szmatą, lałem na stary smar którego resztki pozostały po poprzedniej kąpieli w roztworze soli drogowej. Efekt po przejażdżce kilkudziesięciu kilometrów w tym syfie przerósł moje oczekiwania. Łańcuch czysty, tłusty i bez piachu i nie ma rudej.

Nie bój się, stań za rogiem ściany i pompuj, jak wybuchnie to ściana osłoni Cię przed nadlatującymi odłamkami.😆

Sztuciec sprzedany.

Moment, bo ktoś był przed wami i ustala ze mną na priv. czy będzie mu pasował, jeżeli zrezygnuje to dam znać.

Ma ktoś ochotę przygarnąć widła CrMo z cycuszkami po bokach i pod tarcze? Ster rurka 22cm / 1,1/8" Aksel do krołna 42cm Prześwit 8,5/39cm Waga 1360g

Jak nowy to nie będzie problemu, linia dla 10 i 11 speed jest podobna.

Który to jest model Muirwoods-a ? Ten najnowszy czy ten poprzedni? Pytam dlatego ponieważ oba te modele miałem okazję przerabiać na różne sposoby. Jeżeli masz kasetę 9 speed to korba Deore m5100 ma linię łańcucha 52mm i niestety ale to jest zbyt duża wartość dla kasety 9 speed, można się ratować wtedy podkładkami pod blat korby lub podkładkami pod miski suportu przesuwając go bardziej w lewą stronę.

https://m.olx.pl/d/oferta/sprzedam-nowy-widelec-surly-steamroller-CID767-IDScujk.html?ad_reason_recommended_items=801060089,801084735,801280874,801078025,783266508,722389617,793014319,801224034,751455177,800898598,751745859,795337549,751634477,801569782,739148216,780071061,705353673,795259233,769470355,789714239,789796837,770309795,756936679,770304348,770301836,771689951,734693361,798290425,800846333,543317534&reason=ip|item_to_vec

Ssssssss... W Japonii mają takie fajne kolory Marin-y Muirwoods-y, a u nas są tylko czarne.

To już mój drugi Marin Muirwoods którego przerobiłem na barana. Tym razem wziąłem najnowszą wersję Marina do przeróbki. Poniżej Marin po ciemku.

Niestety już sprzedane.

Marin Muirwoods.

Rozmiar e-M-ka. Cena? Trochę więcej niż 500+.

Nie wiem czy to ważne, ale zalega mi coś takiego w domu, może ma ktoś z was pomysł na tą ramkę? Chętnie oddam za pół darmo.

Uszczelka na tłoku stwardniała pod wpływem niskiej temperatury i układ się rozszczelnił, powietrze z nad tłoka poszło pod tłok. Przypadłość wielu amortyzatorów pracujących w niskich temperaturach. Pomoże wymiana uszczelki, czyli bez serwisu się nie obejdzie. Spróbuj poluzować śrubę pod dolną golenią komory powietrznej i puknąć w nią młotkiem, lub odchylić uszczelkę kurzową nad dolną golenią wtedy powietrze może ujdzie na zewnątrz.

Te błotniki rzeczywiście masz zbyt długie, długość tych błotników zaburza trochę estetykę tego roweru. U mnie w Marinie Muirwoods-ie wygląda to tak. Błotniki SKS 53mm

Może być aż za bardzo odczuwalna, potem się okaże że będziesz miał problem z podjechaniem pod górę w terenie. Mogę Ci podesłać używaną zębatkę Banless 36T dla spawdzenia czy potrzebujesz jeszcze większą. Zębatka jeszcze przejedzie z kilka tyś. kilometrów, odstąpię ją za symboliczny koszt przesyłki około 15 pln.

Przerzutka M5120 z kasetą 11-51. Należy oglądać od czwartej minuty. Łańcuch 10speed również dobrze działa na kasetach 11speed, sprawdzone przeze mnie i użytkowane w dwóch rowerach. Polecam kupić łańcuch Shimano, kultura pracy i precyzja działania jest lepsza niż na innych łańcuchach innych firm, ponieważ łańcuch Shimano jest projektowany pod kasetę Shimano i będzie to mimo wszystko lepiej współpracować ze sobą.

Mam w Marinie opony Kenda SBE 1,9" i do tego błotniki SKS szerokie na 53mm, na zimę zakładam Kenda Karma 1,9" która ma agresywny bieżnik i błotniki te same. Ogólnie to błotniki tak dobrałem aby były jak najwęższe aby nie rzucały się w oczy i spełniały swoje błotochronne zadanie.

Jak zmierzysz odległość od końca krawędzi tarczy do początku krawędzi aluminiowego pałąka, lub odwrotnie od środka tarczy do końca krawędzi alupałąka to będzie łatwiej coś dobrać. Wtedy jesteśmy w stanie u siebie sprawdzić i zmierzyć czy te zaciski które posiadamy będą pasowały. Jeszcze jakbyś napisał które zaciski u Ciebie nie pasowały (model) to wtedy zawęźili byśmy poszukiwania.