leejoonidas

Ot i cała rewolucja Shimano w osprzęcie gravelowym.

Nie myślałeś czasami nad tym aby pozbyć się tej cegły na górnej rurce która psuje estetykę roweru, dodatkowo przy silnych porywach wiatru z boku, tworzy spore opory i może rzucać lekko rowerem na boki? W zamian za cegłę wstawić trójkąt pod siodłem a koszyk na bidon obniżyć aby butelka w trakcie wyciągania z koszyka nie kolidowała z trójkątem. Taki trójką nie będzie podatny na boczne podmuchy wiatru bo będzie znajdował się pomiędzy nogami które rozbijają strugi powietrza, dodatkowo ciężar torebki znajdzie się niżej.

A tymczasem w Centrum Rowerowym SQLab jest po ...

Niestety muszę cię zmartwić ale ta oś do Markhora nie będzie pasowała.

Wygląda na to że jednak nie wykręciłeś tej osi bo koło nadal siedzi na widelcu. Rozwierciłeś tylko gniazdo osi w miejscu w którym wchodzi klucz imbusowy 6mm. Nakrętka którą zaznaczyłeś odkręca się w lewą stronę. Skoro zrobiłeś masakrę z gniazda osi i nakrętki to teraz masz okazję przejść na oś typu Hexlock SL. Film poniżej może trochę rozjaśni twoją sytuację. https://m.youtube.com/watch?v=_g62HibECPA

M5120, M5130, M6000gs, M7000gs, M8000gs

Panowie Ramka z widłem Marin Muirwoods rozmiar L licytuje się. https://allegrolokalnie.pl/oferta/rama-marin-muirwoods-l-2021-3fs

No co Ty? Ja znalazłem.

Niestety muszę Cię zmartwić ale klamkomanetki szosowe, gravelowe to nie to samo co manetki mtb XT, też myślałem że jak kupię prawą ultegrę to będę miał przełączanie biegów jak w XT, niestety ale nic takiego nie ma. Z praktycznych uwag dodam z własnego doświadczenia że dobrze jest wymienić raz w roku przed sezonem linkę przerzutki, linka w układach napędowych 1x pracuje dużą ilość cykli i potrafi przy samej ołowianej końcówce która jest w klamce zerwać się i nagle w trasie zablokować się w trybach, wtedy tracisz możliwość przerzucania biegów. Odradzam również nagle z pozycji tak jak masz na twoim drugim i trzecim zdjęciu zrzucić wszystkie biegi manetką bez kręcenia korbą. Może zdarzyć się że luźna linka wyskoczy z oczka w którym jest zakotwiczona ołowiana końcówka i zablokuje tryby co spowoduje brak możliwości przerzucania biegów. W obu przypadkach trzeba zdemontować klamkę z kierownicy aby wydłubać strzępy linki lub ołowianą końcówkę..

Gdy wokół śnieg i lód pod stopami i rower przewróci się i nakryje kołami to jak się go dźwiga z podłoża? Wyciągiem?

Widziałem dwa lata temu na kempingu w Tarnowie takich cudaków ze składanymi krzesłami i stolikiem, po ich gadce wywnioskowałem że chyba przyjechali z Niemiec na rowerach spakowani w torebki. Po drugiej stronie tego samego kempingu były inne cudaki które pakowały się od wczesnych godzin rannych w te swoje torebki, w międzyczasie zdążyłem zjeść śniadanie, wrzucić graty do dwóch sakw, zrobić siku i wsiąść na rower, a cudaki dalej pakowały się w torebki.

Dużo bełkotu o zębach i piłowaniu, o ilości zużytych łańcuchów i jakości ale mitycznego przebiegu nadal brak, no bo przecież takich pytań nie można zadawać bo są głupie. Czyli jadąc na wyprawę około 2000 kilometrów muszę zabrać pół kilo łańcucha i co pięćset kilometrów zmieniać go? A jak tego nie zrobię to co wtedy? Pewnie dostanę bólu zębów i trzeba będzie je piłować?

Niestety ale nie przekonasz nikogo wierzącego w cudowne działanie rotowania łańcucha że to jest ściema która jest powtarzana nawet przez największego GURU forum rowerowego. Jeden taki kiedyś mi odpowiedział że rotowanie to czysta fizyka, z czego się nieźle uśmiałem. Jak zapytałem o te cudowne długie przebiegi napędu po rotowaniu łańcucha to nikt się nie odezwał. Tak że na moim przykładzie w pełni potwierdzam twoje obserwacje co do rotowania, szejkowania, głaskania łańcucha tak aby ciągle błyszczał się jak psu jajca.

Miałem Muirwoodsa z 2020 który jest obecnie w posiadaniu u Kolegi powyżej, obecnie mam najnowszego Muirwoodsa i ten najnowszy ma sztywniejszą ramę co mi akurat odpowiada bo dzięki temu jest wyraźnie szybszy od poprzedniego modelu. Mam jeszcze Nordest Sardinha i ten rower jest niesamowicie komfortowy i miękki. Im bardziej dociążony gratami tym lepszy komfort. Zastanawiałem się dlaczego tak jest? Mój wniosek z kilkuletniego użytkowania jest taki że kąt główki ramy 67 stopni i długi mocno wysunięty do przodu widelec robią całą robotę. W trakcie jazdy w terenie ma się uczucie jakby rower w środkowej części uginał się.

To najpierw go pokaż, wtedy będziemy się zastanawiać.

Materac dmuchany ma to do siebie że jest ryzyko że którejś nocy obudzisz się na płachcie bez powietrza. Zmień materac samopompujący na inny. Moja mata samopompująca po zrolowaniu ma wymiary 50cm na 10cm, przy grubości 3,5cm po napompowaniu. Jakbyś się zapakował w sakwy to nie miałbyś takich rozterek, bo wszystko wrzucałbyś jak ziemniaki do wora. Niestety ale moda na podwieszane torby to jakaś głupota, ciągłe poprawianie, upychanie byle skarpetki i problemy jak to wszystko podwiesić na rowerze. Coś na ten temat kiedyś napisał kolega "spidelli"

Był za 1350 pln-ów. Ile utargowałeś z ceny początkowej?

Bo kapelusze wisiały mi nad głową.

Konusy dopasowujesz do średnicy kulek, weź suwmiarkę i zmierz kulkę i przelicz to na cale tak aby wartość ta była ułamkiem np: 3/16, 3/8, lub 1/4, 5/16. Gdy masz już ustaloną średnicę kulki szukasz konusa pod dany rozmiar kulki. Wszystkie elementy znajdziesz na Allegro. Konusy na tył są pod oś 10mm, konusy na przód pod oś 9mm.

Wygląda na to że to jest 16", rozmiar S. Te inbred-y były robione w trzech rozmiarach 16, 18, 20 cali.

14". Długość korby to 170mm, pomnożyć to przez dwie długości korby i dodać jeszcze jakieś 2cm = 36cm. 36cm to około 14 cali. Obstawiam że to jest 15"

W tym swoim procederze musiał kiedyś trafić na rower pod napięciem bo kombinerki mają izolację do 1000 Voltów.🤣

Jak statki na trawie.

Ale żeś walnął reklamę. Wielu po przeczytaniu tej recenzji pomyśli że po założeniu tego amorka będzie mogło na cienkich grawelowych gumkach wjechać w każdy teren. Niestety ale gravel to nie MTB, nadal jest to rower z geometrią kolarzówki do jazdy po asfalcie. Pozwolisz się na tym przejechać parę metrów?

Klamka M6000 nie posiada tego docisku tłoczka, klamki Zee jeszcze posiadają.