Skocz do zawartości

wolek

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    458

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez wolek

  1. wolek
    Zanim rozebrałeś było dobrze? Ja miałem w zasadzie taki sam efekt w suntour rze jak odwrotnie założyłem korek/tłoczek albo uszczelkę w komorze powietrznej (nie pamiętam dokładnie). Dałeś kilka ml. oleju do komory powietrznej?
  2. wolek
    Nadal chcesz wsadzić do roweru za 20k Yari ego? Ja wiem że to zgodne z obecną polityką producentów, ale z rock shoxa rozważ Lyrik a.
  3. wolek
    @JWOtak z ciekawości - jest tam u was możliwość pomacania ram na miejscu? Są takie miejsca/sklepy?
  4. wolek
    Tutaj nie do końca się zgodzę, ta indiana ma już nieco archaiczną geometrię, a tutaj poszukiwany jest rower trail. Zwróciłem na to uwagę mocując tę indianę i explore 540 z decathlonu na bagażniku. Jak już coś w góry z mediaexpert to coś takiego: https://www.mediaexpert.pl/rowery/rowery-mtb/rower-torpado-devon-1-9-m18-czarno-zielony
  5. wolek
    Albo wyciek skoro już piszczy. Klamkę możesz docisnąć do samej kierownicy?
  6. wolek
    Jak masz włożony token albo kilka to ciśnienie ma być mniejsze a sag większy niż przy domyślnej konfiguracji bez tokenów.
  7. wolek
    Kliknij wolne pobieranie, nie trzeba smsa wysyłać.
  8. wolek
    Nie wiem, nie miałem styczności z zaciskami flat mount. Dopytaj albo poszukaj w dokumentacji.
  9. wolek
    Jeśli gwinty będą pasowały do nowych zacisków to być może nic nie będziesz musiał zmieniać. Jeśli się nie uczelni to będziesz potrzebował oliwkę i insert dedykowany do danego przewodu. Jeśli masz taką potrzebę to na tył możesz zmienić przewód, ale po co przy takich klamkach i zaciskach?
  10. wolek
    Ale przewody też już jakieś masz?
  11. wolek
    Napisz konkretnie co już masz na miejscu.
  12. wolek
    Poza grupowa, odpowiednik deore.
  13. wolek
    Ja wiem co powinno się zrobić przy takim działaniu zacisku, ale też nie nazwałbym takiego zacisku w pełni sprawnym.
  14. wolek
    No to gość wypchnął tłoczek naciskając klamkę na zdemontowanym z ramy zacisku. Inna kwestia pozostaje to czemu tylko jeden tłoczek się wysunął.
  15. wolek
    Coś było po między klockami na czas transportu włożone?
  16. wolek
    Baranek i przyczepka średnio. Szersza kierownica lepiej się sprawdza do tego celu.
  17. wolek
    Są dostępne zębatki NW o rozmiarach 3x do korb z BCD 64. Kiedy takie coś ma zastosowanie?
  18. wolek
    Ja w aspre mam zamontowaną korbę HT2, chyba SLX. Obecnie mam jeden blat z przodu, ale z dwoma i clarisem także działało.
  19. wolek
    Tu wpisujesz nr seryjny: https://trailhead.rockshox.com/en/search/ link podał wcześniej @Dokumosa definicja numeru seryjnego się kłania, google nie wie wszystkiego
  20. wolek
    Nie znajdziesz takiej kasety.
  21. wolek
    Mi się właśnie po pruły rękawiczki reusha na palcu, od wadzenia o klamkę hamulca. Wytrzymały trochę ponad dwa lata ale nie były jakoś intensywnie użytkowane.
  22. wolek
    Te sztuczne buffy rozciągają się w dwie strony - lewo-prawo, góra-dół, te z wełną będą pracowały tylko w jedną stronę ze względu na splot. Nie potrafię tego inaczej opisać Kulkowanie to efekt zarostu podobno.
  23. wolek
    Juniorski buff?
  24. wolek
    A ja je wczoraj przetestowałem w górach przy sypiącym śniegu i temperaturze minus 3. Na podjeździe było spoko, nasz błąd bo zatrzymaliśmy się za długo na górze. Fakt faktem rękawiczki przemokły, w sumie softshell też. Na zjeździe dały radę rękawiczki narciarskie z goretexem, ale jak miałbym w nich podjeżdżać to raz że bym się ugotował, dwa że te rowerowe są dużo wygodniejsze do takich zastosowań.
  25. wolek
    My z Żoną kupiliśmy takie: https://www.intersport.pl/rekawice-nakamura-windshield-ii-412892.html Żona zmarzluch, na te nie narzekała podczas jazdy. Mnie było ciepło, po jeździe rąk mokrych nie miałem. Nie wiem jak radzą sobie z deszczem. Nie miałem okazji przetestować. Na duży minus używam narciarskich z goretex, ale te rowerowe są dużo wygodniejsze.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...