Skocz do zawartości

wolek

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    459
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez wolek

  1. Fajne są, robią robotę, a na Amazonie były jeszcze tańsze, warto sprawdzać czy nie powróci bo sprzedawca ten sam.
  2. Używam tego samego kompletu butów i z metalowymi pianami trzymanie jest podobne, z plastikowymi czy odlewanymi pinami oneale się ślizgają, w tym przypadku 5 10 spadają się lepiej.
  3. Nie jestem specjalistą, ale skręcałeś czyli zmieniłeś kierunek jazdy więc ustępujesz pierwszenstwa.
  4. A w tym modlu ten górny link który kolega chce wymienić nie jest z kabronu? Według tego co napisałeś winna jest rama i z nowym elementem będzie ten sam problem.
  5. Ty wiesz co potrzebujesz - ile i jakie szprychy, piasta boost czy zwykła, jak gravel to pewnie zwykła. Pozostają szprycy - straightpull czy jbend i wybór mocno się zawęził.
  6. Jeszcze szerokość wewnętrzna, obręczy. Jeśli będzie minimum 25mm to imho 400 zł jest realną kwotą do uzyskania.
  7. To główny powód różnicy cen i podziałów chyba został znaleziony.
  8. Sprawdź tylne koło czy masz boost 141 czy 148, to taka kluczowa różnica.
  9. A pike w 2023+ w jakim zakresie skosu są dostępne?
  10. Lyrik był dostępny z większym maksymalnym skokiem, czyli 170 czy 180mm nawet. Ale przy 140mm to raczej Ciebie nie dotyczy.
  11. 23c, ale to tyczy się minimalnego i maksymalnego ciśnienia. Chyba że cos bardzo małym drukiem pisane.
  12. Miej na uwadze to że BR-M9100 nie obsługują servowave.
  13. A synchronizacja z komootem jest za pośrednictwem aplikacji, coś musisz w niej kliknąć czy trasy z komoota same "pojawia" się w liczniku?
  14. Komunikacja po ANT+ także leci więc praktycznie z każdym urządzeniem obsługującym ten rodzaj komunikacji będzie to działało.
  15. Napisz coś więcej o samej aplikacji Bryton bo te 2 lata temu mocno kulała i słabo intuicyjna była.
  16. Amortyzator, hamulce i 10 rzędowy napęd to coś o czym było wiadomo w momencie kupna. Sam amortyzator to kopia raidona. Też synom kupiłem expl540 i też ze złożenia nie jestem zadowolony - odpadło lewe ramie korby, a wczoraj musiałem dokręcać tarcze hamulcowe w obu kołach. Obręcze w rockriderze mają 30mm szerokości wewnętrznej, same obręcze i opony tubeless ready.
  17. Z maksymalnie poluzowaną linką/bez linki też tak się dzieje?
  18. Ja w 3 rowerach używam takich adapterów (typowa chińszczyzna) ze sztycami giant contact i nic nie zjeżdża, nie stosowałem żadnej pasty, same sztyce działają prawidłowo.
  19. Oba modelele bez hydrauliki. Różnią się napędem 2x w giant i 1x w kross. Zdecyduj co będzie dla Ciebie lepsze.
  20. Ten triban ma kasetę 11-36, więc bębenek HG.
  21. Ale tego typu przyrząd też nie pomoże w przypadku bardzo szerokich opon - 2.4 i szerszych.
  22. To nie są tajne dokumenty, wpisujesz model przerzutki w wyszukiwarkę i patrzysz na specyfikację. Dla tej przerzutki to 10 zębów. Fabrycznie parowana była z korbą mtb 26-36, 28-38.
  23. rd-m5120 nie poradzi sobie z taką różnicą na przedniej korbie. Spójrz na RD-U8020 SGS ale przewidziana do kasety 11-45
  24. Ile one mają szprych? Bo chyba jest nieścisłość że zdjęciem.
  25. A gdzie tam jest ścieżka bo za skrzyżowaniem raczej ścieżki nie ma - brak oznakowania.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...