Tyfon79

Na Śląsku na pewno tak. Ile tam mieszka wokół ludzi. Co do reszty na pewno nie. Zresztą nie ma co porównywać Słowacji/Czechów do nas. Nie te możliwości i nie ta infrastruktura turystyczna. Tym bardziej, że ja raczej kręcę w bardzo odludnych i dzikich terenach gdzie jeszcze kilka lat temu bywałem sam cały dzień.

Jestem świeżo po 5 dniach u Słowaków po górach i jestem autentycznie w szoku ile widziałem elektryków. To co się daje zauważyć to bardzo dużo ludzi starszych, którzy mieli by marne szanse dostać się na takie wysokości z takimi podjazdami. Do tego dochodzi odludny teren a nie jak u nas nawalone schronisk co kilometr. Tak było choćby w Górach Lewockich. Wczoraj Wietrzny Wierch też ruch jak w weekend gdzie jeszcze z dwa lata temu jechało się całkowicie samotnie. Nie spotkałem też ani jednej samoróbki czy jakiegoś roweru przerobionego z Chińskiego szajsu. Wszytko prawilnie na fabrycznych setach.

No cóż dźwięki miałem kiedyś identyczne z podobnej jakości tarczą. Też był taki nalot z klocków żywicznych. Na nowych klockach metalicznych wyło potwornie i dopiero kilku km zjazd wyszlifował mi tak tarcze, że ten nalot znikł. Od tego momentu jest cicho. Czasem coś zapiszczy ale to po dłuższej jeżdzie po płaskim. Konkretniejszy zjazd i jest cicho. Natomiast nie am doświadczenia z zalewanymi klockami poza jednym przypadkiem ale tu nie było nic słychać tylko hamulec nie hamował.

Lata mi i powiewa czy ktoś na zawodach jeździ odblokowanym czy nie. To nie moja dziedzina. Odniosłem się to Twojej tezy jakoby pow 25km/h nie było gdzie w górach jeździć. Boo, to nie jest tak, że towarzycho nagle na zawody odblokowało sobie swoje maszyny. Trybisz o co mi chodzi czy nadal nie? Jaśniej już nie potrafię napisać, że kupa ludzi lata grubo powyżej limitu po tych szlakach i czy jest wersja limitu nasza tych za Wodą to nie ma żadnego znaczenia. A szanowny Darek nie dość, że ma limiter i mu styka przy jego poziomie to jest zdziwiony ilu lata odblokowanymi i nie ma znaczenia czy zawody czy nie. Właściwie z jego podejściem i filozofią jazdy ogólnie robi za frajera, odmieńca czy jak to tam można nazwać. I co do prędkości też mu tak wciskają ciemnotę i robią debila jak by nie był w stanie w terenie ocenić ile to jest km/h. Natomiast tak ogólnie taką miałem nie dawno sytuację. Ekipa 3 młodych gości lata analogami na miejscówce 3 godzinę z 5-ciu. W tym czasie jako całość nie da się zrobić więcej niż pod 1kkm w górę i max 25km. Ja w siodle, oni każdy podjazd poza szutrem z buta. Dzień póżniej na szutrach widzę całą rodzinkę w tym wątła kobitka na elektryku. Dzieci małe bo tak na oko 5 latek się też trafił. Kończę tripa gdzie już w lesie łapie mrok i co widzę tą samą rodzinkę turlającą się z dół wcale nie łatwym szlakiem. Nie wiem czy mąż tej kobitki wybrał by się z tą 4-ką dzieciaków sam czy ten elektryk u niej to przepustka do lasu ale co tu jest bardziej żenującego? Bo po mojemu widok tych młodych brysi, którzy nie potrafią zrobić banalnego podjazdu analogowym rowerem. Kto tu jest większym frajerem, że tak się wyrażę albo śmierdzącym leniem. Przeciwnicy elektryków jako takich czyli zwykłego narzędzia niech sobie odpowiedzą na to pytanie. A w temacie pisania bzdur typu "kto mi udowodni". W cywilizowanych krajach gdzie poważniej policja choćby traktuje swoją pracę były/są setki akcji wyławiania elektryków po zdjęciu blokad. Jak to robią to już ich warsztat pracy. A robią to w jakimś celu i bynajmniej nie poklepania użytkownika po plecach. Co tam sąd też ustala jak trzeba to łatwo się domyślić.

@m0dco tam sobie indywidualnie ktoś robi to inna sprawa. Jednak jak zapisujesz się na zawody to po mojemu akceptujesz regulamin. Tym bardziej, że o takie zawody był płacz. Ma być odcięcie przy 25km/h i już. Każdy kto jedzie odblokowanym jest zwykłą szmatą i oszustem. Tu nie ma żadnych znaków zapytania bo to wszystko jest proste jak drut. Nie mniej zwróciłem tylko uwagę, że żadne tam podciągniecie pod wariant Amerykański nic specjalnie nie zmieni bo mentalność jest tych ludzi taka a nie inna.

Tak "nam" teoretykom z pomocą przyszły ostatnie zawody EWS w Biesku gdzie cała masa zawodników latała z odblokowanymi elektrykami czyli po prostu oszukiwali. I zrobił się dym bo okazuje się, że tych "kagańcem" 25km/h to jest baardzo mało. Sporo było info o przelotach z prędkościami pod 40km/h. Więc jak można na takich zwodach to i poza nimi też. Trzeba trochę szerzej patrzeć niż przez pryzmat własnej, jazdy, zasad i uczciwości.

Być może to złudzenie ale jakoś tam mi się zdaje, że masz trochę za bardzo brudne to wszystko dookoła samych kloców. Czyli głownie chodzi o zacisk. Były jakieś wycieki to może nie zostało wszystko dokładnie wyczyszczone. Szmata do ręki, szczoteczka do zębów, pędzelek i czyścisz to na błysk. Potem zmień tarcze na coś sensownego i powinno być dobrze. Tu już potem nie ma innych kombinacji niż klocki.

Najsłabszym ogniwem całości to obecnie masz te badziewne najtańsze tarcze. Tu bym rozpoczął poszukiwanie problemu. Zresztą podobne mam u siebie z tego typu tarczami na przodzie.

Dobra zatrybiłem o co biega jak zobaczyłem słowo Słowacki... Pewnie chodzi o Ladislava Tomáša czyli miedzy innymi kanał Subborn Pictures czy naszą ekipę G3 Riders z którą robią wariacje po choćby Tatrach. Niby się zgadza bo jest stromo jest ferrata ale to vertriding w tym przypadku jest mocno naciągane. Tym bardziej, że omawiana Austracka ekipa raczej rzadko coś takiego jeździ. Prawie wszystko to klasyczne wysokogórskie enduro/FR. W ogóle verty robi tak mała garstka ludzi, że jest to dyscyplina o charakterze smugi w MTB.

Pierwsze słyszę by w ogóle jazdę po górach definiować słowem "vertical". Kurcze aż taki jestem zacofany czy "My" jesteśmy tu tacy z tyłu? Wchodzę na stronę RedBulla czyli raczej na topie "marki" i widzę tam stare definicje znane od lat. Może @KrzysiekCH bo on z Alp mi wyjaśni czym ten vertikal się tak naprawdę je. Edycja; czyli po wpisie Krzysztofa jednak aż tak żle ze mną i nie tylko nie jest w takim razie

@Kemusinie wiem jak to skomentować... Musiał byś mi to przełożyć na prostszy język bo ja też jestem prosty chłop i czasem nie trybię współczesnego przełożenia co jest co. Chodzi ci, że kobity nieco zamulają jazdę?

Jeden z najlepszych kanałów tematycznych z dziedziny enduro/freerid'u przynajmniej dla mnie. Kto zna to zna kto nie warto obejrzeć i śledzić jazdę;

Nie wydaje mi się byś miał coś nie tak. Z trybem pośrednim to jest słaby temat bo przecież nie ma zamknięcia dampera na sztywno. On musi dalej pracować a robotę z usztywnieniem robi kinematyka zawieszenia. Jednym słowem i najprościej w pozycji zamkniętej damper nadal pracuje a jak jest sztywno i nie buja to przez "jakoś" zawieszenia. Trudno też cokolwiek napisać bez szczegółów w jakiej to pracuje ramie, jaka jest jej charakterystyka i tak dalej.

Szczerze napisawszy jak ktoś ma ochotę na te osie sztywne myk myka i przez to będzie się bardziej realizował typu objedzie sobie gravelowo Gorce, wyskoczy sobie na Radziejową czy objedzie dokoła Mogielicę, Pilsko, czy Babią to jestem jak najbardziej za. Oczywiście w sytuacji jak ma wstręt do MTB. Tylko mam poważne wątpliwości czy to tak się by mogło przełożyć.

@marcusling nic nie rozumiem z tego twojego wpisu a tym bardziej zaglądania do kieszeni. Robi sporo km? Robi. Ma gravela? Ma. "Graveluje" wraz z modą bo rok temu go kupił? Nie sądzę to po co drążyć temat? Równie dobrze można wytykać zawodnikom, że sporo z ich pensji to jednak reklama i wciskanie choćby marki na której jeżdżą. Taki jest świat i taki jest internet. Jeszcze 20 lat temu wielu ludzi musiało by zapitalać na etacie czy nawet machać łopatą na budowie. Podoba się czy nie ale takie nastały czasy i żyć na poziomie się da nawet z palenia ogniska w lesie i w nim spania. Jest to nisza ale jest.

Można go lubić i nie lubić czy dywagować nad skarpetkami ale gość lata tymi gravelami i tak jak się powinno i tam gdzie się powinno. Pod Krakowem niestety jedyną okazję przynajmniej ja mam na zobaczenie w wielu miejscach gravela to z jego relacji z wypadów.

@prezipodziwiam, że chce ci się toczyć tą tematykę baranek kontra płaska kiera. Baranek to większy prestiż bo to w większości towarzycho gravelowe musi znaleźć sobie usprawiedliwienie dla zakupu tego typu roweru. Bez baranka się nie liczy bo jak koło takiego roweru stanąć? Przecież dlatego cisną tym fitnesem. Masz prostą kierę uprawiasz "fitnesowanie" co nie. Szosy się brzydzą to co im zaoferujesz prostą kierę? Najwięcej ma do gadania fircyk mknący Puszczą Niepołomicką po wymuskanym asfalcie z nalotem 30km na dzień. Pobije cię arogancją, pychą i zakochaniem w sobie. Nie zobaczysz go w takim miejscu jak wstawił forumowicz chyba z Bieszczad. Nie zobaczysz go w sumie nigdzie poza asfaltami na Kolną w Krk czy bulwarach. Gravel to po prostu dawny rower szutrowy przerabiany z tego co było pod ręką a czego obecne fircyki kijem by nie ruszyły. Czy ma baranka czy nie to kwestia umowna jak myk myk nie definiował enduro jako nie enduro bez tego wynalazku. Oczywiście rozmowa dotyczy konwertowania na przykład wzajemnie obu elementów do tej samej geometrycznie ramy.

Coś tym razem nie zatrybiło i było blisko co najmniej inwalictwa;

Z tego co pamiętam rok temu na MP xco był pomimo defektu z rowerem 10-ty. W tym roku na bardzo trudnej trasie w MP 6-ty czyli to "widoczny" zawodnik z potencjałem. Niedawno pierwszy raz jechał bardzo trudne zawody enduro w Świeradowie i był 8-my. Kilka rzeczy zawalił bo jechał w takim naturalnym terenie pierwszy raz. Ma tym gorzej, że z tego co wiem jego team to ojciec, który go finansuje i wspiera. Podobne zresztą ma Sławek Łukasik, który demoluje wszystkich u nas w DH. Obronił zresztą z palcem w nosie tytuł. On też jest bez wsparcia tylko wszystko robi sam z dziewczyną/narzeczoną?. Obu za ciężką pracę należą się wyrazy uznania. Michał co by nie pisać bo łapie tak jakby wszystkie sroki za ogon zajął 13 pozycję w Czarnej Górze czyli jak na zawodnika xco rewelacyjny wynik. Na coś więcej poza Polską w obu przypadkach trzeba profesjonalnego podejścia typu nic nie robisz tylko trenujesz i jeździsz na zawody oraz wsparcia PZKOL-u.

Jak widzisz kolego masz nietypowe pytanie względnie mało osób bywa takich miejscach. Ode mnie to kask, który już masz, musowo dobre, pełne rękawiczki, koniecznie spodnie typu szorty i jak chcesz jakieś ochraniacze na kolana. To ostatnie nie jest wymagane a ogólnie ubierasz się tak jak będziesz chciał jeździć. Im wolniej tym wszelkiej maści zabezpieczeń można mieć mniej. Nic innego tutaj raczej nie usłyszysz. No chyba, że chcesz koniecznie wyglądać jak ludzik Michelina tyle, że kosztuje sporo złociszy a i nie koniecznie jest musem w tego typu obiektach.

@zajoncA co można wygrać...? Redykalny Wierch i jego panorama. Od prawej Wielka Racza, potem najbliżej kumulacja Muńcuła, Rycerzowe, sławetna ściana Świtkowej, Oszust a w oddali Mała Fatra z kumulacją Wielki Rozsutec . Dalej to już rejony Krawców Wierchu. Trza co pośmigać w końcu po konkretnym terenie bo u mnie na razie słabizna. Mam nadzieję, że koniec lata a przede wszystkim jesień będzie piękna i sucha.

Podziwiam Michała Topora za wszechstronność i próbę wejścia w nie swoje buty na MP w zjeździe ; A tu ten sam przejazd duetu ze Sławkiem Łukasikiem;

Ułamały się po prostu takie trzy wypustki które kontrują nazwijmy to śrubę w którą wkręca się ośka. To się naprawia na przykład tak, że na szerokość śrubokręta max na 1 mm głęboko nacina się przy kołnierzu i tyle. Potem to samo na tej śrubie i w trakcie kręcenia imbusem trzeba z drugiej strony mieć śrubokręt. Robi się cokolwiek co w trakcie przykręcania osi zatrzyma tą nakrętkę by się nie obracała. Dlatego pisałem i pisze po raz N-ty, że nie trzeba do tego dużej siły bo sama ośka przy dokręceniu dociska tą śrubę. Kupowanie z powodu takiej bzdety całych lag to jest jakieś rariactwo ale my bogaty naród to czemu nie.

Cross to cross i tutaj ponad setkę idzie wykręcić. Co innego fulle a raczej w tym kierunku była rozmowa.

@nbk ja to wszystko wiem bo brakowało na niej dawniej asfaltu ale obecnie jedzie się wybornie i jakie widoki. Obecnie ta droga to tylko odcinek dłuższej trasy rowerowej idącej aż na Słowację przez przejście Winiarczykówka-Bobrov. Gdyby nie Covid i te durne Słowackie przepisy to tym wariantem przez Namestovo-Trstenę do Chochołowa jest o wiele lepiej pod każdym względem i bezpieczeństwa i widokowo. Czesio Lang też mógłby tu puścić wyścig ale to dla niego za skomplikowane i trochę zadupie wiec pewnie nie wypada. A sentyment mam bo twój odcinek Sucha-Tylmanowa to taki sam jechałem na moją 300 setkę.