Skocz do zawartości

chrismel

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 584
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Zawartość dodana przez chrismel

  1. @CoolBreezeOne- dzięki za opinię. Obejrzałem filmik Janka z wiadomego kanału na YT o niej i zwrócił uwagę w nim uwagę na jedną rzecz. Nie jest to kurtka bardzo dopasowana i elastyczna. Krój jest rzekłbym bardziej gravelowy niż szosowy. Czyli nie do końca to o co mi chodzi ale może gdyby udało się trafić z rozmiarem w punkt mogłaby za szosową robić. Natomiast z mojego doświadczenia kurtkowego, zakładając że podane parametry membrany są realne (a raczej są), to nie ma w tej cenie konkurencji na rynku. Jeżeli tej membrany naprawdę potrzebujesz. Bo osobiście wolę kurtkę bez niej jako standardową a membranową używam kiedy jest bardzo wietrznie i zimno lub mam gwarancję opadów. PS. Mają w tej chwili 1 sztukę orange "S" za 500 w centrumrowerowe.
  2. Budżetowe rowery najbezpieczniej kupować w Decathlonie. Mają najlepszy stosunek cena/jakość. Poza tym jest realna szansa na realizację gwarancji. W przypadku innych tanich marek klient jest zwykle obarczany winą za nieprawidłową eksploatację i spotyka się z odmową jej realizacji.
  3. Powiem szczerze że omijałem niejako z automatu kurtki przeciwdeszczowe bo zależy mi przede wszystkim na oddychalności a te parametry nigdy nie idą w parze z nawet najlepszymi membranami. Ale to JMP wygląda obiecująco - parametry są imponujące jak na membranę. Przyjrzę się jej. Dzięki. @KNKS - 2,5-warstwowa elastyczna tkanina główna z rozciągliwym 4-kierunkowym strechem zapewnia wyjątkową swobodę ruchu posiada wiatroodporną membranę H2O Flex z wodoodporną ochroną do 10 000 mm, oddychalność 10 000g/m2/24h czyli na papierze biednie.
  4. Pewnie że dla funu można założyć do gravela opony 50C albo nawet 29 2.1". Tylko trzeba być świadomym co powoduje taka konfiguracja i nie liczyć na to że na szosie objedziemy rowery szosowe a w terenie MTB Ci którzy zaczynają przygodę z gravelem mają niestety mylne wyobrażenie na temat jego możliwości podsycane przez sprzedawców, producentów, filmiki w necie, posty na forach. Także lepiej wylać kubeł zimnej wody na nowego nabywcę zawczasu (jak mu się dobrze życzy) niż ma być rozczarowany. Osobiście zakochałem się w gravelu ponad 2 lata temu i ta miłość trwa do dziś ale w międzyczasie dość mocno zweryfikowałem swoje oczekiwania w stosunku do niego. Już nie wpadam na głupie pomysły żeby pośmigać na nim po Mazowieckim Parku Krajobrazowym. Teraz jak się tam wybieram wsiadam na MTB, jadę ...... na stację PKP po 30 min wysiadam z pociągu i mam radochę.
  5. Dzięki ale szukam czegoś bardziej uniwersalnego i oddychającego. Napisałeś że bardzo dobrze oddycha ale producent podaje wartość 10 000g/m2/24h czyli wg. tych danych oddychalność jest marna. Chyba że patrzymy na nią wyłącznie w kategorii kurtki awaryjnej podczas opadów.
  6. Na gravela należy patrzeć jak na szosę która daje możliwość zjechania z asfaltu na utwardzone boczne drogi. I słowo drogi jest tu bardzo istotne. Poza tym zysk z aerodynamicznej pozycji jest tym większy im większa jest prędkość. Tłuczenie się po kamolach kilkanaście (albo kilka) km/h na gravelu nie ma sensu. Oczywiście jak się ktoś bardzo uprze to można. Tylko po co ?
  7. Obejrzałem dokładnie tego Radvika i na papierze wygląda fajnie. Ale natrafiłem na jedną opinię że ma słabą oddychalność. Jestem przewrażliwiony na tym punkcie więc odpuszczę. Zupełnie przypadkiem podczas szukania opinii trafiłem na kurtkę Shimano Windflex. Nie mogę znaleźć opinii na jej temat ale ponieważ była w promocji tutaj: https://rowerowy.com/sklep/odziez/kurtki/prod/shimano-windflex-j za niecałe 300 zł to zaryzykowałem i kliknąłem - najwyżej będę odsyłał. Czekam jednak dalej na propozycje gdyby ktoś miał takie.
  8. Ten Radvik wygląda fajnie. Nie ma membrany więc może mieć przyzwoitą oddychalność. O coś takiego mi chodziło. Dzięki, nie trafiłbym na nią sam.
  9. Czy ktoś kojarzy jakiegoś producenta który robi kurtki szosowe ale bez kieszeni z tyłu ?
  10. Żeby szybciej pośmigać musisz zmniejszyć opory aerodynamiczne i opory toczenia. To nie tak że wsiądziesz na gravela na tych samych oponach co w krosie, w tym samym ubraniu a baranek spowoduje że będziesz o kilka km/h szybszy. Zyskasz 1-2 km/h - to wszystko. Oczywiście gravel ma większy potencjał. Możesz założyć opony szosowe, ubrać się w obcisły strój, obniżyć kierownicę, założyć lemondkę. Ale jak zaczynasz od myślenia o założeniu grubszych opon to będziesz rozczarowany. Decathlon ma rowery testowe. Zaczął bym od wypożyczenia na 1-2 dni albo druga możliwość - uwierz mi na słowo. Powszechnie uważa się że zaletą baranka jest mnogość chwytów. Tyle że przy jeździe turystycznej mało kto schodzi na dolny chwyt. Wynika to przeważnie ze zbyt agresywnej pozycji w stosunku do możliwości użytkownika. I już tych chwytów wcale nie robi się tak dużo.
  11. Jeżeli Twoje odczuwanie temperatury jest w miarę standardowe to zapomnij o jeździe w takich rękawiczkach przy temperaturach około zera. Tak przy okazji pokrowca przypomniała mi się jeszcze jedna rzecz. Zwróć uwagę na zakładanie i czy mieszczą się wewnątrz rękawów kurtki. Najwygodniejsze są ze ściągaczem, np. takie: https://biostern.abstore.pl/rekawiczki-shimano-infinium-primaloft-czarne-m,c103,p8739,pl.html
  12. Dlatego najlepiej wybrać w odpowiednim rozmiarze. Ani za duże, ani za małe. No chyba że ktoś jest dokładnie pomiędzy rozmiarówką - wtedy lepiej wziąć ciut za luźne niż za ciasne.
  13. W za dużych rękawiczkach źle się obsługuje klamkomanetki szosowe/gravelowe. Druga sprawa. Temperatury podawane przez innych użytkowników czy producentów trzeba traktować bardzo orientacyjnie z naciskiem na słowo bardzo. Częstym założeniem jest że zimowe wypady są krótkie, np. 30-60 minutowe. Ktoś napisze że mu dobrze bo pojechał w tych rękawiczkach po browar do Biedronki. Ty postanowisz machnąć stówkę albo dwie i wasze odczucia będą drastycznie różne.
  14. Przerobiłem temat rękawiczek dość dogłębnie. Jeżeli mają być nieprzemakalne muszą mieć membranę Goretex. Jeżeli jej nie będą miały to nie będą nieprzemakalne choćby nie wiem co producent / sprzedawca wypisywali. A trochę nieprzemakalne nie mają sensu. Co za różnica czy przemokną od razu czy po 5 minutach ? Co do temperatury to kwestia indywidualna ale z doświadczenia wiem że ręce i stopy najbardziej marzną na rowerze, trudno je dogrzać, więc lepiej kupić trochę za ciepłe niż za chłodne. Możesz zobaczyć ofertę Decathlonu w kategorii rękawice narciarskie. Za rozsądną kwotę można coś znaleźć co będzie ciepłe. A dokładając stówkę kupisz już jakieś z Goretexem. Nie ogarniesz temperatur -2 / +2 i +10 jednymi rękawiczkami. Więc na temperatury około 0 powinny być dość ciepłe a na kilka stopni do +10/+12 trochę chłodniejsze.
  15. chrismel

    [Kurtka] zimowa

    Mam kurtkę bez membrany ocieploną lekko primaloftem z teoretycznie bardzo dobrą oddychalnością. Żeby mi było dobrze w niej przy temperaturze lekko powyżej zera muszą ją założyć na samą potówkę. Tą funkcję spełnia u mnie koszulka merino. Jest fajnie przez 30-40 min. Po tym czasie koszulka robi się wilgotna od potu i zaczyna się problem bo nie ma następnej warstwy która mogłaby przechwycić wilgoć. Jak tylko rozepnę suwak, choćby minimalnie, wiatr wpada pod kurtkę i robi mi się zimno. Czyli muszę być zapięty pod szyję non stop. Brak warstw pod spodem powoduje też że nie mogę nic zdjąć kiedy zrobi mi się za ciepło. Z kolei dołożenie pod nią choćby drugiej warstwy merino z automatu mnie zapaca. Być może w temperaturach sporo poniżej zera byłoby OK ale w takich nie jeżdżę. Nijak mi nie wychodzi żeby ocieplona kurtka miała sens na rower. Sama skorupa z możliwością żonglowania warstwami pod spodem sprawdza się wg. mnie zdecydowanie lepiej. Poza tym jest bardziej uniwersalna bo możemy mieć jedną kurtkę na temperatury np. od -5 do +12/13. W mojej ulubionej kurtce czyli Rab Borealis (https://www.skalnik.pl/kurtka-borealis-dark-horizon-rab-606776) jeździłem już przy kilkustopniowym mrozie (jak nie było wiatru) zakładając pod spód 3 cienkie warstwy merino + polar jak i przy 15 stopniach na plusie na samą koszulkę. Czyli jedna kurtka pokrywa mi zakres temperatur około 20 stopni.
  16. chrismel

    [Kurtka] zimowa

    Mam Gorewear Spirit. Kurtka nie ma ocieplenia ale dzięki membranie Infinium odcina wiatr w 100%. Dorzucając więc coś pod spód można w niej spokojnie jeździć nawet w ujemnych temperaturach. Osobiście preferuję kurtki bez membrany ale jak jest silny wiatr i zimno to zakładam właśnie ją. Materiał jest miękki i przyjemny w dotyku. Infinium zapewnia jakąś tam ochronę przed lekkim deszczem ale jak nie mamy kaptura, wodoodpornych spodni i rękawiczek to taka ochrona poprawia komfort tylko w minimalnym stopniu i nie na długo. Kurtka ma 2 kieszenie, jedną z przodu, bardzo wysoko, więc nawet przy mocno pochylonej pozycji nie przeszkadza. Druga jest z tyłu zapinana na suwak. Obie kieszenie są bardzo małe - w sam raz żeby do jednej włożyć paczkę fajek a do drugiej "setkę" Smartfon nie wejdzie do żadnej z nich. Kieszeni wewnętrznych nie ma. Stójka jest dość wysoka. Jeżeli jednak założymy pod nią polar średniej grubości to jej nie zapniemy. Z drugiej strony w konfiguracji: koszulka z krótkim rękawem merino, koszulka z długim rękawem merino, bluzka ze stójką i długim rękawem merino wystarcza spokojnie do temperatury około 0 stopni przy silnym wietrze a stójkę można dopiąć do końca. Ogólnie polecam - bardzo przyzwoity ciuch - no może nie bardzo nadaje się na szosę bo jednak nie jest ściśle dopasowana.
  17. @CoolBreezeOnemasz rację. Warto się upewnić przed zakupem że dostaniemy gotówkę do ręki. W Warszawie mogę podać namiary na sklep gdzie nie miałem nigdy problemów reklamacyjno / zwrotowych (nie tylko z produktami Bontrager-a). A np. siodełko Bontragera oddawałem kilkanaście dni po terminie bo nie mogłem się zdecydować czy chcę je oddać czy zostawić. Ponieważ nie jestem pewien co do zasad na forum jak ktoś będzie zainteresowany mogę podać namiary na priv.
  18. Jeździłem na nim oraz kilku innych modelach Sqlab. Jak zawsze w przypadku siodełka to kwestia bardzo indywidualna. U mnie nie zdały egzaminu co dla innej osoby nie oznacza absolutnie nic. Trzeba samemu określić preferowany kształt, szerokość, rodzaj wypełnienia i dopiero poruszając się w wąskim zakresie wybierać model. Żeby nie było za łatwo inny rower z inną pozycją będzie wymagał innego siodełka.
  19. To siodełko powinno być ustawione z grubsza tak jak na zdjęciu poniżej. Ale, jak pisałem wcześniej, tył jest wtedy dość mocno podniesiony więc często powoduje zsuwanie się z niego. A jak podniesiemy nos to ciśnie w krocze. Dlatego przy takich objawach trzeba zmienić model i nie tracić czasu (oraz zdrowia) na walkę z ustawieniami.
  20. Zależy od rozmiaru głowy bo nie jest duża a dostępny jest tylko jeden rozmiar.
  21. W Niemczech nie ma problemu zarówno z Ergon-em jak i z Sqlab. U nas jedyna możliwość to owinięcie prętów dętką lub grubo taśmą izolacyjną i taki montaż żeby nie było śladów. Ale nie zawsze się to udaje. Czasami taśma bądź dętka ulegają przecięciu i pozostaje sprzedaż jako używane ze stratą. Dlatego najbezpieczniej zacząć od siodełek testowych gdzie wiemy na 100% że mamy możliwość zwrotu.
  22. Spróbuj gdzieś przymierzyć: https://www.polarsport.pl/odzie/czapka-icebrakeer-quantum-merino-beanie.html
  23. Ergon i Sqlab są jedynymi firmami jakie znalazłem które robią siodełka z dużą ilością wyściółki a jednocześnie twarde. Tylko że ich zakup jest problematyczny bo nie możliwości ich przetestowania. Dlatego trzeba znać dokładnie swoje potrzeby i wiedzieć z niemal 100% pewnością jakiego kształtu, szerokości i rodzaju wypełnienia oczekujemy. Na miejscu kolegi zacząłbym od przetestowania siodełek Bontragera z uwagi na bezproblemowy zwrotu w ciągu 30 dni. Pierwszym modelem który proponuję jest: https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/części-rowerowe/komponenty-rowerowe/siodełka-rowerowe/siodełka-do-rowerów-fitness/siodełko-bontrager-sport/p/14011/
  24. Wariant III - kładziesz poziomicę na przedniej części tak żeby dochodziła mniej więcej do połowy długości siodełka. Tył będzie wtedy dość znacznie podniesiony, za to przednia i środkowa część będą płasko i nie będziesz odczuwał ucisku na tkanki miękkie (przynajmniej w teorii). W praktyce dla sporej ilości osób takie siodełka są niewygodne bo ich kształt powoduje zsuwanie się z nich. Jednak podnoszenie przedniej części powoduje ucisk na tkanki miękkie i nie jest to dobre rozwiązanie. Gdyby tak było w Twoim przypadku najlepiej zmienić siodełko na bardziej płaskie lub zupełnie płaskie. Ale może okazać się wygodne i zmiana nie będzie konieczna.
  25. Wszystkie formy władzy nakładają na nas coraz więcej ograniczeń. Legislacja każdego aspektu życia zaczyna przybierać formy absurdu. Jak dołożymy do tego cyfrowe możliwości kontroli życie zaczyna przypominać powieść Sci-Fi osadzoną w systemie totalitarnym. Największym problemem jest jednak coś innego. To MY ich wybraliśmy. MY na nich głosowaliśmy. No i mamy jak w przysłowiu - jak sobie pościelisz tak się wyśpisz.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...