marvelo

Siatki z zakupami - drogowi zabójcy. Zakazać!!! Z mojego punktu widzenia, a przejechałem po szosach rowerem ponad 100 000 km, ścieżki rowerowe to największy wróg rowerzysty. Są tylko niepotrzebną komplikacją, tworzą dodatkowe punkty przecięcia ruchu roweru z ruchem samochodów, a ich szerokość w żadnym razie nie pozwala na bezpieczną, komfortową i szybką jazdę rowerem. Z kierowcami naprawdę da się żyć, trzeba tylko mieć oczy i uszy na swoim miejscu i okazywać odrobinę wyrozumiałości.

HG200 jako 8-ka nie ma wersji 11-32. Jest tylko 12-32.

Jeszcze tu:

Ja lubię długie, śnieżne zimy i liczę, że w tym roku w końcu taka będzie. U mnie bywało już tak, że śniegu i lodu bywało całkiem sporo przez parę miesięcy i zakładanie opon z kolcami miało sens. Poczytaj też tutaj:

Nikt nie jeździ na samych obręczach, koło ma jeszcze oponę. To jej rozmiar decyduje ostatecznie o efektywnej średnicy koła. Koło 26" (ETRTO 559 mm) z oponą 2.5" może mieć podobną średnicę jak koło 27.5" (ETRTO 584 mm) z oponą 2.0". Zatem jeśli na te koła 26" założysz jakieś opony z dużym balonem (możliwie największe, jakie się zmieszczą) to taki rower ma szanse całkiem dobrze jeździć. Geometria ramy jako taka się nie zmienia po założeniu mniejszych kół. Natomiast efektywne kąty (główki i podsiodłowej względem ziemi) oraz trail (odległość punktu styku opony z ziemią od punktu przecięcia osi rury sterowej widelca z ziemią) i wysokość osi suportu nad ziemią zmieniają się nawet tylko przy zmianie opon na tej samej obręczy, zwłaszcza jeśli jeszcze dajemy różne opony na przód i na tył. Co więcej, one się zmieniają w trakcie jazdy podczas pracy zawieszenia i ugięcia opon.

Biorąc pod uwagę, że TY301 można kupić obecnie nawet poniżej 50 zł (FCTY301 48/38/28T 6-8rz 170mm czarny - Biostern), do zwykłego roweru nie widzę sensu kupowania korby z wymiennymi zębatkami. Jakość korb Tourney jest w zupełności wystarczająca. Miałem je w rękach i montowałem koledze (wersja 42/34/24) i byłem zaskoczony, jak sztywne są zębatki na boki i jak ładnie zmieniają przełożenie. M311 moim zdaniem nic nie wnoszą (a nawet są nieco cięższe), a w tych z wymiennymi zębatkami średni blat kosztuje tyle co cała TY301. Zaoszczędzoną kasę lepiej włożyć w dobre opony. Bo to jest ta korba z ogłoszenia, do kupienia. FC-M311 ma blaty niewymienne. korba FC-M311 170mm 48t z osłoną czarna - Biostern

A co powiesz na takie centrum dowodzenia? KIEROWNICA SRAM SMARTBAR ESP 3x9s AHEAD 28,6mm CZARNA

Która to wersja Talona, bo tam dawali różne korby i kasety? Ile zębów na blacie i czy na kasecie masz najmniejszą zębatkę 11-kę czy 12-kę?

CeZik - Jestem specem

"Samozaoranie" Grety:

Aż musiałem sprawdzić, co to w ogóle jest, bo ja ze wschodu jestem i nie przypominam sobie, bym coś takiego kiedyś widział. Ale to w ten velomobil Ci wjechała czy w zwykły rower? A kierowcy niestety nie wszystko widzą, bo mają pole widzenia ograniczone przez martwe strefy, zwłaszcza we współczesnych, ohydnych samochodach z wizjerami zamiast okien.

I tak praktycznie zawsze ten system wyłączam, bo intuicja mi podpowiadała że to nic dobrego, już pomijając po prostu sam fakt, że jest irytujący i często wyłącza silnik na sekundę przed planowanym ruszeniem.

Przed renowacją trochę szpeciło rower:

Moje Selle Italia Qbik miało już mocno przetarte pokrycie (aż do gąbki na prawym boku, na skutek tarcia udami przez kilkanaście lat): Ponieważ lubię to siodełko, zdecydowałem się na jego samodzielną reanimację przy pomocy kawałka sztucznej skóry (skaju). Starego pokrycia nie ściągałem, bojąc się o wydarcie kawałków gąbki wypełnienia. Obie powierzchnie smarowane klejem typu Butapren firmy Selena (odradzam z firmy Dragon - sam rozpuszczalnik, strasznie śmierdzi i prawie nie klei), odczekanie kilkunastu minut i ostrożne łączenie, zaczynając od środkowego kanału siodła. Krawędzie przedniej części musiałem podkleić klejem cyjanoakrylowym, by się nie odrywały (mocne zagięcia), w paru innych miejscach też poprawiłem tym klejem. Najtrudniej wykończyć właśnie te wszystkie ostre zakręty, ale przy odrobinie zaparcia da się uzyskać niezły efekt. Mnie zadowala, choć siodło nieco przytyło - teraz waży 260 g zamiast niecałych 230 g (to wersja na prętach ze stali manganowej, chyba są puste w środku).

A kto decyduje o tym, kto to jest "szuria"? To słowo zawiera w sobie ocenę, a każda ocena_przeciwnika bez możliwości skonfrontowania się z nim i jego poglądami i argumentami, bez dania mu prawa głosu jest zagrożeniem wolności słowa. szuria - Wielki słownik języka polskiego PAN szuria: Definicja pot. pejorat. grupa osób, które zdaniem mówiącego mają poglądy skrajne, silnie odbiegające od normy lub sprzeczne z obowiązującą wiedzą i udowadniają ich słuszność, dyskredytując stanowiska osób mających inne zdanie