Skocz do zawartości

Mihau_

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    9 205
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Mihau_

  1. Taaaaa, częstszych i dalszych...a może to dlatego, że się nie trzeba męczyć i można na "trybie turbo" sobie pośmigać? Jeśli zmotywowałeś się do zakupu roweru to zmotywuj się do kręcenia + oczywiście bez zmiany żarcia spektakularnych efektów nie będzie
  2. Aż żal czytać te wypociny o tribanie, nie wiem jak można polecać za 1600 takie coś Jeśli ma być tanio to kup to fixie i tyle https://allegro.pl/oferta/gravel-fixie-floater-race-8s-shimano-sora-57cm-13984467622
  3. Obawiam się, że z takim budżetem to raczej "pierwszego roweru tego typu" nie kupisz. To co wrzuciłeś to kupa gruzu, warta realnie połowę ceny ofertowej a ktoś szuka frajera, który to kupi widząc magiczne, modne słowo "gravel".
  4. Czyli możesz założyć, że fabryczne koła są najsłabszym punktem każdego roweru.
  5. Każdy rower ma dokręcane haki osi, tutaj możesz je sobie po prostu odwrócić i przykręcić "drugą stroną", nic skomplikowanego To, że na elemencie jest napis, który znasz nie sprawia, że ten element jest dobrej jakości. Przykład nawet piast shimano jakie wymieniłeś, tak naprawdę śmieć ale i tak uznałeś je za coś lepszego niż produkt gianta
  6. https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-hybrydowe/rowery-fitness/fx/fx-2-disc-stagger/p/35004/?colorCode=red
  7. To zależy ile dla ciebie znaczy te 20k i czy nie będziesz musiał zrezygnować w związku z tym z deserków przez rok 😂 Ja na pewno bym nie szalał ale nie ze względu na zastosowanie roweru (bo jednak rower to hobby i nie muszą być uzasadnione) ale na to, że nie masz doświadczenia ze sprzętami tego typu, nie znasz możliwości i ograniczeń swojego ciała, nie wiesz czy geometria którą wybierzesz teraz będzie już tą docelową.
  8. Jak zaczniesz szukać gravela na di2 do 15k to ci niewiele z całego rynku ostaje. Juz nie mówiąc o tym, że większość będzie na napędzie 1x
  9. Karbonowa rama to może mieć znaczenie jak jedziesz szosą z oponami napompowanymi do 8 bar po mikronierównościach a nie gravelem na kapciu 45 z ciśnieniem 2,5 w terenie
  10. Przecież już jak to kupowałeś to ci wszyscy pisali, że jest za duży. Do tego nie trzeba szczególnych kwalifikacji
  11. Najpierw trzeba wiedzieć czego się chce. Rodzaj terenu w jakim będziesz się poruszać, ile asfaltu, jaka opona, jaka geometria itd. "Gravel" to szerokie pojęcie
  12. sora 3500 ale jak tak patrzę na zdjęcia w sieci to jedne mają te baryłki a inne nie z tyłem akurat nie ma problemu bo masz baryłkę przy przerzutce a jeśli chodzi o przód - nie masz baryłki na oporze pancerza pod skośną rurą?
  13. Odpowiem przykładem. Jeżdżę na szosie, która ma bardzo podobny stack a mam 185 wzrostu i 86 przekroku. W rezultacie jeśli kupiłbyś geosa w rozmiarze 51 kierownicę miałbyś na tej samej wysokości co ja ale moje siodełko byłoby ~6 cm wyżej
  14. Końcówka pancerza powinna wchodzić bezpośrednio do klamkomanetki. To co jest pomiędzy czerwonymi liniami to czyjaś radosna twórczość
  15. Takie życie. To nie jest mtb albo inny trekking, w takich rowerach każde 0,5cm wymiaru ramy ma znaczenie. Przez 20 sekund to ci będzie na wszystkim wygodnie. W przypadku ram szosowych/gravelowych jeśli jesteś na granicy rozmiarów zawsze sensowniej wziąć mniejszy bo o wiele łatwiej go "powiększyć" niż za duży "zmniejszać". Zależy też jakie masz oczekiwania co do roweru bo w rozmiarze 51 stack na poziomie 576 to sporo jak na twój wzrost więc pozycję będziesz miał dość wyluzowaną. Każdy organizm jest inny, każdemu wygodnie na czym innym. Już pomijając, że geos był przez dłuuuuuuuugi czas rowerem widmo
  16. Rozmiar L będzie spoko
  17. Wziąłbym 105 2x12 a temat kół odłożył, może nawet na czas nieokreślony
  18. Nie wiem co tam masz wsadzone ale gwarantuję, że nie powinno tam tego być.
  19. Google -> felt verza speed 20 tyre clearance -> search
  20. IMO 49 A dlaczego miałbyś czuć dyskomfort na tym 51? Przecież przy tym stacku to siedziałeś w pozycji jak na kiblu. Żeby niedoświadczona osoba upewniła się, że rozmiar ramy jest ok to musi te kilkaset kilometrów przejechać, dać czas na przyzwyczajenie się organizmowi do nowych bodźców
  21. Jeśli chodzi o sensę to inny model zamyka ten temat https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-giulia-gravel-pro-carbon-grx-2x12/
  22. https://www.garbaruk.com/pl_PL/104-bcd-round.html?category=1
  23. A co to ma do rzeczy? Ludzie mają różne preferencje, różne proporcje ciała, różne stopnie wytrenowania i rozciągnięcia, każdemu wygodnie na czym innym. Jak chcesz coś kupić stacjonarnie to nic mądrzejszego niż liv nie wymyślisz
×
×
  • Dodaj nową pozycję...