Mihau_

1. A dlaczego akurat z żelową? 2. Spodenki na szosę muszą mieć szelki 3. https://www.decathlon.pl/p/spodenki-rowerowe-szosowe-meskie-van-rysel-endurance-na-szelkach/_/R-p-347635

Bębenek jest częścią dedykowaną do konkretnej piasty.

XD A ty myślisz, że jaką marżę sklepy mają? Już nawet nie mowa o rowerach ale tak ogólnie - masz jakiekolwiek pojęcie o marży w handlu detalicznym?

Rowery jako całość wszystkie są ok. Wyboru musisz dokonać w oparciu o napęd bo każdy ma inny układ. Osobiście uważam, że do crossa najbardziej optymalne jest 2x więc z tej trójki wziąłbym roam 1

Albo większa korba albo mniejsza koronka. To my mamy wiedzieć ile ci brakuje?

Bo 577 poziomej to wcale nie jest "dłuższa" rama dla chłopa 183😂 Po co w ogóle te gravele, jak już masz mtb to sobie baranka do niego zapakuj, na jedno wyjdzie

Jak ci wyposażenie pokroju błotników potrzebne to chyba źle typ roweru wybrałeś😂

Przy takich przebiegach to bez znaczenia

Jak ty chcesz cokolwiek poprawić skoro nie wiesz gdzie leży problem? Już samo sugeruje, że pojęcia nie masz o co chodzi a i pewnie ona nie jest w stanie tego sprecyzować. Naprawdę, umówcie się na bikefitting z fizjoterapeutą, nie traćcie czasu i pieniędzy na przypadkowe wymiany podzespołów - o ile problem w ogóle leży w rowerze a nie w jego kierowniku

Zacznijcie od bikefittingu za kilka stów zamiast na pałę kupować trzeci rower Najwygodniejszy jest ten najlepiej dobrany do anatomii użytkownika, w odpowiednim rozmiarze i z optymalnymi ustawieniami

1. w każdym, większym, niemieckim sklepie dostępny od ręki za około 200 ojro, tzn gloss 2. ogólnie "dobre" widelce z prostą rurą są coraz trudniej dostępne bo standardem w rowerach gdzie ktoś chce je mieć jest taper To od razu sobie błyszczący zamów😂

Rozwiercić, nagwintować, wkleić tulejkę, wkręcić geja https://rowerplus.pl/klucze-do-korb-suportow-i-pedalow/4053-kovys-tuleje-redukcyjne-do-korb.html?s=1

Lecieć pancerzem jednym odcinkiem. Tylko kup dobry, "nieściśliwy" pancerz

Wyłącznie L wchodzi w grę Na XL będziesz siedział jak na kibli + Reach jest kosmicznie duży

Weź sobie crossa, będzie najbardziej uniwersalny. Stawiałbym jednak na riverside 920 gdzie masz powietrzny widelec https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-riverside-920-sram-nx/_/R-p-352473?mc=8867392&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=pl_t-perf_ct-pmax_ts-bra_f-cv_o-roas_xx-marki-pasji&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwooq3BhB3EiwAYqYoElbLrAZO3W27hGPBnKUM2efc6wsgd23T7QierwsXiYGBsx0NUWLARBoCMHsQAvD_BwE

Bierz i się nie zastanawiaj a za te zaoszczędzone 9 stów kup sobie dobry kask i spodenki

Na świecie, wbrew pozorom, nie ma za wiele dużych fabryk ram karbonowych. Giant jest właścicielem jednej z nich (nie wiem czy przypadkiem nie największej) i robi również ramy dla innych producentów. Generalnie jeśli chodzi o jakość ramy tcr to jest bardzo dobrze za te pieniądze. Ta sztyca to akurat największe zło tego roweru, może i ona pracuje ale zamienników nie ma a dostępność w giant bywa okresowo słaba. Nie ma się czego obawiać. Wybijak kosztuje 100-150, jakaś prasa podobnie (choć ja np ogarniam to prętem gwintowanym z kilkoma podkładkami i nakrętkami). Generalnie inwestycja w narzędzia średnio się opłaca bo szosy nie topisz w wodzie/błocie/piachu i suport wytrzymuje kilka sezonów

A to te rowery są dla siebie zamiennikami czy co?

Mi wpadło w oko ostatnio https://bike-rs.pl/pl/p/Buty-DMT-GK1-CzarnoAntracytowe/9601

Dobra stal ma zalety a czy stal z eskera za 3k je posiada? To jego prywatna opinia. 1x i 2x są po prostu inne. Układ napędu a zakres napędu (rozpiętość pomiędzy najlżejszym przełożeniem a najcięższym to dwie różne rzeczy), każdy ma swoje indywidualne preferencje. Biorąc 1x masz napęd prostszy w budowie i obsłudze, biorąc 2x masz mniejsze przeskoki pomiędzy sąsiednimi przełożeniami, łatwiej ci dobrać odpowiednią kadencję co jest lepszym rozwiązaniem kiedy większość czasu będziesz spędzał na asfalcie/w mało wymagającym terenie.

Z tego co wymieniasz najmniej najgorszym byłby esker 2.0. 4.0 ma stalową ramę a w tej cenie oznacza ona wyłącznie większą masę a o tribanie w ogóle szkoda dyskutować. Dwie stówy powyżej budżetu masz aktualnego eskera na nowej ramie i z klamkami bez "wąsa" https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-kross-esker-2-0-gen-2-pd42030/ Alternatywnie jeśli chciałbyś napęd 2x to https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-felt-broam-60-pd38835/

A to wyścigowe mtb czy rekreacyjny rower do jazdy po asfalcie? Ma napęd dopasowany do przeznaczenia sprzętu a do tego tani w eksploatacji Ogólnie sprzęt jest bardzo fajny, osobiście bym się tylko zastanowił czy karbon w rowerze tego typu to nie przerost formy nad treścią

Tego to akurat bym nie podważał, najmniejszy rozmiar może coś koło tego mieć. E: ta rama to chyba flyxii *tzn tak internety kiedyś twierdziły

Nie ważne ile ma główka tylko jak duży jest stack, równie dobrze może być krótka głowka a wysoki widelec Nic to nie oznacza, ratio stack/reach jest "ułomne" a wynik zależy od rozmiaru ramy jaki rozpatrujesz. 1,55 w xs oznacza coś zupełnie innego niż w xl