Mihau_

No to jeśli ci zależy na wyższych prędkościach to zostaje gravel. Mając 4500 nie ma co patrzeć na nowe sprzęty bo nic ciekawego nie znajdziesz ale jakiś lekko używany romet aspre 2 powinien się trafić

Ja bym zostawił to mtb do turlania się w terenie a dokupił po prostu szosę

Jeśli to kwadrat to wystarczy. Tylko potrzebujesz jeszcze ściągacza do korby Żeby zamówić musisz znać długość osi suportu jaki jest dedykowany do twojej korby

Na przerzutce masz wygrawerowany dokładny model, na stronie shimano znajdziesz do niej manual w którym są informacje dot. możliwych najmniejszych/największych tarcz korby i pojemności przerzutki

Ale każdemu jest wygodnie na czym innym, trzeba znać swoje ciało i jego możliwości Masz dwa modele meridy, scultura jaką wrzuciłeś i scultura endurance jaka powinna cię interesować Emonda nie ma nic wspólnego z endurance, to rower do ścigania, endurance były jej poprzednie generacje - do bodajże 2020 Defy może być, bmc może być, bmc bardziej "sportowe" A jeśli szukasz tak naprawdę czegoś "pośredniego" to zainteresowałbym się orbea orca

Na pewno używany A co znajdziesz to już kwestia lokalizacji

W takim przypadku nic droższego niż używka z 5 stów bym nie kupił.

Wyskoczyć możesz ale czy wylądujesz to już kwestia bardzo otwarta

Serio? Potrzebujesz opinii na temat opon z absolutnej topki? Tanie i dobre.

Jeśli ci to pomoże to buty szosowe shimano są stosunkowo wąskie.

XD Czyli gość ci minus w postaci braku sztywnej osi przedstawił jako zaletę bo łatwiej koło wyjąć? 😂 Stalowa rama to jest przede wszystkim o wiele cięższa niż aluminium. Stalowa rama w tym budżecie to taki smaczek dla kogoś kto się do tego chce brandzlować bo właściwości typowych dla dobrych stalówek nie ma się co spodziewać. Jeśli myślisz o stali to wolałbym pewnie rometa finale, przynajmniej jest klimat

Chyba zacząłbym od eskera 2.0ms jeśli ci wąs wystający z klamki nie przeszkadza

Giant roam (najlepiej z rocznika 23), canyon pathlite, polygon heist

Z tej dwójki to żaden. Cannondale ma sprężynowy widelec a merida bezsensowny napęd 3x Nie wiem czego się po tym spodziewasz ale to kawał zwykłego taniego aluminium a nie konstrukcja będąca ukoronowaniem życia zawodowego najwybitniejszych inżynierów. Wszystko można ale niekoniecznie się opłaca. Nie liczy się układ napędu tylko ratio.

@Dzeyson ale nikt nikomu nie broni robić np. na miejskiej damce ultramaratonu mtb, przecież "się da" tylko daleko temu do optymalnych rozwiązań

To, że rama jest karbonowa nie oznacza, że jest lekka

@Rafał87 nikt nic nie ma do szczękowych hamulców, chodzi tylko o rynkowe trendy. Rowery na szczękach nie mają już wzięcia na rynku, topowe grupy napędowe nie będą już produkowane w wersji obręczowej, masa firm zajmujących się produkcją/składaniem kół wycofuje z oferty koła pod szczęki. Jeśli komuś nie przeszkadza, że kupując dzisiaj rower na szczękach wiążesz się z nim "do końca" to nic tylko brać i cieszyć się z niskich cen na rynku wtórnym Mi np. mega podoba się ten rower, ogłoszenie wisi już ładnych kilka miesięcy https://tiny.pl/cvsqh wszystko mi siedzi, malowanie, rozmiar, osprzęt nooo ale nie stać mnie tymczasowo żeby, jak ktoś wspomniał wcześniej, powiesić na ścianie ozdobę za 10k Jak już tę ścianę będę miał otynkowaną, wygładzoną i pomalowaną to wtedy pomyślę😁

Nie wiem jakiej odpowiedzi oczekujesz ale taki rower kupuje się wyłącznie na podstawie własnego "widzimisię" także jeśli chcesz to weź🙃 Jak sam zauważyłeś szczęki czyli wymierający standard a do tego mocno aerodynamiczny profil, od którego również producenci już odeszli

Bezsensowny trekowy wymysł, zresztą nie pierwszy i nie ostatni

Gdzie leży problem? Możesz sobie wymienić młynek, to akurat grosze kosztuje Ma inną linię łańcucha, czyt. blaty są "wysunięte na zewnątrz" 3,5mm dalej względem tiagry. W efekcie na miękkich biegach będziesz miał troszkę większy przekos a na twardych mniejszy. Suportu nie ruszasz, żadnych podkładek nie montujesz - zresztą nie ma czegoś takiego pod pressfit. Jedynym "problemem" jaki możesz napotkać to przednia przerzutka - będzie pracować na innym wychyle niż ją zaprojektowano więc kultura pracy prawdopodobnie się pogorszy ale czy ci to będzie przeszkadzać to już indywidualne preferencje, jak będzie nieakceptowalnie to w każdej chwili możesz ją wymienić na grx

bo tak się maluje rowery? którzy niby? Szukasz na siłę problemów. Ponowne malowanie ramy wiąże się z oczywistymi niedogodnościami. Chcesz mieć zrobione "po swojemu" to zrób sam albo dostarcz ramę przygotowaną do malowania i zabezpieczoną

Serio nie ma na świecie jakiejś ciekawej ramy żeby złożyć na niej rower?

Nie chwalili się, że rozwaliłeś rower na trenażerze

Jest i to dużo grx 46-30, rs510 46-46, ultegra 46-36, od biedy nawet możesz próbować z mt210 Pressfit to rodzaj mufy w ramie. 19mm to średnica osi korby. Pressfit pod korbę 19mm kupisz bez problemów ale wypadałoby wiedzieć jaką masz mufę bo trek wydziwia w tym temacie Będzie Najrozsądniej kupić rs510/ultegrę, pasują p&p

Jakby ci to powiedzieć - nawet do współczesnych klamek ciężko gumy dostać a co dopiero akcesoryjne do 40 letnich😁 BTW w tamtych latach "chwyt na łapach" prawie nie istniał w formie jaką znamy obecnie