Mihau_

Możesz sobie kupić a jak uznasz, że wolisz 175 to się zamienimy 😂

Nie na tym polega trening w celu redukcji masy. Dłuższy, jednostajnym wysiłek w niższej strefie tętna, ewentualnie można w to wpleść jakieś odcinki interwałowe

3 tysiące kilometrów w dwa sezony to jest nic Jeśli wydaje ci się, że dzisiaj jeździsz mtb 20kmh a kupując gravela zaczniesz jeździć 30 to niestety tak to nie działa. Gravel przy 130kg i to jeszcze na ultramaratony gdzie dorzucisz parę kg ekwipunku? Będąc tak wielkim chłopem jesteś w stanie jechać w tak pochylonej pozycji jaką wymusza baranek? Obawiam się, że będziesz tłukł nogami w bęben

Nikt nie kupuje treka po cenie katalogowej

Nic lżejszego w okolicy tej kwoty nie znajdziesz https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-hybrydowe/rowery-fitness/fx/fx-2-disc-equipped-stagger/p/35139/?colorCode=greydark A jeśli tego "lasu" ma być więcej a teren ambitny to poszukaj roweru crossowego i dołóż błotniki/bagażnik

Sram ogólnie robi dobre graty ale jeśli myślisz, że zawsze będzie czarna to się rozczarujesz. Kolor schodzi i całość zaczyna wyglądać jak gufno

Chyba trzeba zacząć od solidnego trekkinga a po zrzuceniu balastu ewentualnie przesiąść się na coś innego Zacząłbym od przejrzenia oferty unibike, w miarę "mocne" te rowery mają choć przy twojej masie raczej nie nastawiaj się na długą i bezproblemową eksploatację jakiegokolwiek sprzętu, szczególnie jeśli chodzi o koła. Ze względu na wagę całego zestawu warto mieć hydrauliczne hamulce żeby skuteczniej go zatrzymywać https://unibike.pl/trekking/expedition-gts/ ewentualnie https://www.decathlon.pl/p/rower-miejski-dlugodystansowy-elops-900-wysoka-rama/_/R-p-305017?mc=8526944&c=Zielony

mniej więcej tak ale często napędy shimano na łańcuchu kmc działają głośniej

Poszukaj używanego woom a model już dopasuj do wzrostu dzieciaka

Żaden łańcuch "nie lubi" przekosów, trzeba unikać takich przełożeń a tak ogólnie hg95 jest bardzo spoko i nie kosztuje majątku

Szerokość wewnętrzna łańcuchów 9,10,11s jest taka sama inna sprawa, że napęd 3x10 to już spore przekosy

Oj malutki człowieczek Sugeruję, że ma to się prawo zdarzyć kiedy kupujesz tani rower a nie markę "premium" ale ty tego chyba nie chcesz załapać. Kiedy kupowałbyś nowego bentleya miałbyś chyba inne wymagania względem dbałości o poziom obsługi niż kupując hyundaia Ale kończę ten OT Naprawiaj i jeździj

Pytanie brzmiało - w którym miejscu napisałem, że w rowerze innego producenta nie byłoby problemów z tą samą piastą. Rozumiem, że nie potrafisz odpowiedzieć To ja ci na "chłopski rozum" przełożę to co wcześniej napisałem. Kupiłeś rower "premium" płacąc za sprzęt "premium" i obsługę klienta "premium" a sprzedawca roweru "premium" wydał ci nie do końca sprawny sprzęt. W takiej sytuacji, kiedy "przepłaciłeś" za jakość w każdym względzie powinieneś być wkvrwiony a nie zadowolony, że ci go naprawią. Sytuacje gdzie ktoś ci wydał nie do końca sprawny sprzęt mają prawo się zdarzyć w jakimś decathlonie gdzie kupujesz tani rower a nie kiedy zaplacileś 11k za trekinga.

To już przekracza granicę percepcji normalnego człowieka. Zacytuj mi konkretny fragment mojej wypowiedzi, z którego to wywnioskowałeś

Musisz poćwiczyć czytanie ze zrozumieniem i wyciąganie wniosków. Napisałem wyraźnie, że przepłaciłeś za rower a nie za osprzęt, taki sam osprzęt można mieć w tańszych rowerach. Caly "problem" polega na tym, że podniecaliście się tutaj jaką to koga nie jest marką premium z tradycjami, świetnymi, przemyślanymi rozwiązaniami itd więc dlatego jest droga. Tymczasem dystrybutor tej marki "premium" wydał ci niesprawny sprzęt Twój brak znajomości rynku jest wyłącznie twoim problemem. Swoją drogą nie wiem co jest konkurencją dla shimano w kwestii piast planetarnych bo zarówno rohloff jak i archer są po prostu lepsze

Twoje zdrowie twój wybór Ludzie zakładają ramy od sprawdzonych dostawców, og, hongfu, carbonda czy flyxii a nie randomowe produkty "bo im się spodobało"

Oj tam oj tam. Sytuacja jak u ludzi kupujących np. treka czy speca. Przepłaciłeś za rower względem konkurencji a do tego masz z nim problemy, ramy pękają ale za to nie robią problemów z naprawami (wkalkulowanymi w cenę roweru) więc nadal jesteś wniebowzięty i chwalisz markę😁

To nic nie zmieni, przez minutę to ci na wszystkim będzie wygodnie, szczególnie, że po kilkunastu latach nie pamiętasz jak się na rowerze jeździ. Teraz widzisz o co chodzi? Technologia idzie do przodu w każdej dziedzinie, ciągle mamy nowe testy, nowe badania, szukanie najbardziej optymalnych rozwiązań. Proporcje, długości poszczególnych rur, kąty Rama kands/lazaro wygląda jakby ktoś ją projektował kilkanaście lat temu Producenci rowerów to nie instytucje charytatywne, wszystko jest wliczone w cenę sprzętu. Kands i lazaro (dodaj rometa, krossa czy co tam jeszcze niedaleko składają) to polskie firmy, działające według "polskich" standardów a decathlon to ogromna sieciówka, która w każdym kraju ma takie same standardy obsługi klienta. Jeśli przez te 2 lata nic złego się nie stanie to kupując takiego np. kandsa "jesteś do przodu", kiedy będziesz miał problemy z rowerem to może być różnie. Biorąc pod uwagę, że szukasz sprzętu z niskiej półki cenowej możesz założyć, że eksploatacja przez najbliższe 2 lata nie będzie bezproblemowa (nooooo chyba, że jak większość kupisz rower a po dwóch tygodniach zaginie w czeluściach otchłani garażu przykryty starym swetrem). Skoro nie znasz się na sprzęcie to dlaczego twierdzisz, że osprzęt riverside jest nołnejmowy? To, że kojarzysz nazwę shimano nie oznacza, że każdy wypuszczany przez nią produkt jest warty polecenia i oferuje więcej niż konkurencja.

Ale osprzęt w małym stopniu wpływa na to "jak ci się jedzie" na konkretnym sprzęcie. Zauważyłeś różnicę choćby w proporcjach ramy między tym lazaro a czymś współczesnym? To się możesz zdziwić😁 Aż tak bardzo zależy ci np. na "markowej" korbie shimano za 5 dych w canavaro?

Skąd? Z każdego, nawet najmniejszego elementu, precyzji wykonania, jakości stopów, masy. A przede wszystkim z hydraulicznych hamulców Romet porównywalny sprzętowo do rondo/ns to aspre 2 i kosztuje 6k. A tutaj już różnice są związane przede wszystkim z wolumenem produkcji

Zacznij od tego czy dzieciakowi jest w ogóle potrzebny rower górski. Taki sprzęt służy do jazdy po lesie Po drugie zobacz ile to waży a ile waży dziecko Po trzecie kup woom 6

Zakładaj, najwyżej będziesz jeździł na dwóch albo trzech sąsiadujących koronkach jednocześnie. W sumie genialne, łańcuch tani i kaseta się mniej zużywa

A widziałeś kiedyś szosową dętkę z wentylem samochodowym? Próbowałeś kiedyś przełożyć wentyl samochodowy przez otwór w obręczy szosowej?

Jeśli nigdy nie jeździł na baranku to ma zaczynać od skrajności jaką jest silex?

W teorii minimalnie romet, w praktyce możesz wziąć ten, któy ci się bardziej podoba bo różnicy i tak nie odczujesz Ja bym pomyślał o tym https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-riverside-700/_/R-p-341646?mc=8751944 + ewentualnie wymiana hamulców na hydraulikę