Mihau_

Zamawiałem wielokrotnie, zawsze bez problemów Na all też sprzedają W biosternie masz taką samą cenę i sklep również legitny https://biostern.abstore.pl/lancuchy-i-spinki-lancuch-kmc-x9-x116-szary-oem,c70,p9421,pl.html

@kaido2 stare ultegry di2 O tym była mowa, był linkowany taki sprzęt

1. A może tak zacząć od tego czy koło jest w osi roweru? Tylny trójkąt nie musi być symetryczny 2. Musisz to przeciągnąć na konusach i tyle

Nowy za te pieniądze to chyba nie istnieje nawet.

Więc po co w ogóle ten temat? Też już nie jest produkowany ale są dostępne inne grupy z którymi jest kompatybilny. A gdybyś szukał np. używanego samochodu do 15k to byś kupił audi A8 4.2? Jaki ma sens kupno roweru za 4k gdzie np. wymiana przerzutki będzie kosztować 1000? O ile oczywiście uda się ją kupić bo nowych nie ma a używanych na olx również brak. Popatrz na to https://www.olx.pl/d/oferta/cube-attain-sl-shimano-105-56cm-CID767-ID114x5X.html

Wszystko się da. Pytanie tylko co tam masz obecnie zamontowane i co ci w nich przeszkadza

No i git, tylko o kasku nie zapomnij

i btwina

Z niestandardowych rzeczy to ma piasty w standardzie mtb a nie szosowym/gravelowym

Ciężki teren - mtb Lżejszy teren, gładkie, ubite ścieżki - cross na sztywnym widelcu A jeśli masz wątpliwości co wybrać to kup crossa na amortyzowanym widelcu, będziesz mieć idealny kompromis

Taka opona nie wejdzie w szczęki shimano.

Wklep sobie w olxa cube axial

A mnie już takie sytuacje nie denerwują...wyprowadziłem się na wieś, w mojej nowej gminie nie ma ani centymetra DDR czy CPR😂😂😂

Taką żeby jego strata nie spowodowała, że będziesz musiał zrezygnować z obiadów

Dual sport 3 gen 5 Słaba jest dostępność tych "doposażonych" modeli także musisz to sobie dokładnie przeliczyć bo może się okazać, że taniej golasa doposażyć Liczą się fizyczne wymiary ramy a nie to jak sobie to producent nazywa, rozmiarówka nie jest standaryzowana

Do hamowania. Oczywiście, że jeździ, trzeba tylko dokonywać świadomego wyboru. Oczywiście, że kompletny tylko nie tani jak na to co oferuje. 6 letni rower "mało prestiżowej" marki na mechanicznej grupie i kołach na szytki...no nie. Za te pieniądze można kupić rower tej marki z podobnego rocznika na elektronice Ludzie, przynajmniej większość, kupuje rowery żeby na nich jeździć a nie brandzlować się do cyferek na wadze. Jak obserwuję rynek to focusy wiszą dlugimi miesiącami w śmiesznych cenach

Tak, tak, najpierw robisz obliczenia i model 3d, później organizujesz płaty karbonu i inserty na śruby zacisków, następnie zostaje klejenie, wygrzewanie w piecu a na koniec już wisienka na torcie, lakierowanie. Wszystko do zrobienia na stole w dużym pokoju i piekarniku na funkcji grill z termoobiegiem. Jak chcesz szosę na szczękach to możesz brać (choć z tych 6 wypada sporo zbić) po sprawdzeniu stanu kół bo to one odpowiadają za wartość tego roweru, na aluminiakach może by ktoś za to dał 4. Osobiście jakbym miał kupować używany rower na szczękowych hamulcach to niech on chociaż ma di2 "w ramach rekompensaty" za nieaktualny standard ramy a tutaj tak naprawdę nic ciekawego

@Jendrass jeżeli twoim zdaniem 193 cm to "prawie dwa metry" to mogę śmiało powiedzieć, że moje 186 cm to "prawie 193" a jakoś ważę 82 😂 120 kg przy takim wzroście to nie jest normalna masa ciała tylko 20 kg zbędnego balastu

Więc dlaczego wrzucasz mtb? Pomyślałbym o tym choć o parę stów przekracza budżet. Koło z dużym balonem więc twoja masa nie będzie wymagała wysokiego ciśnienia, sztywny widelec a nie atrapa amortyzatora więc rower będzie bardziej dynamiczny (szkoda, że widelec aluminiowy, karbonowy jest w wyższym modelu ale już byś musiał jakieś 4,5 wyłożyć) a do tego wyprostowana pozycja więc ci bebzon nie będzie przeszkadzał https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-hybrydowe/rowery-dual-sport/dual-sport/dual-sport-2-generacji-5/p/36823/?colorCode=grey

Nie, po prostu wielu ludzi, którzy nie siedzą w temacie zatrzymało się z cenami 10 lat temu a czasy mamy jakie mamy i wszystko bardzo mocno poszło w górę, rowery również.

jak chcesz wydać 6-7 stów to nic się nie zmieni, budżet x4 i można zacząć szukać sensownych rozwiązań. Rower "miejski" to chyba najlepszy sposób żeby ją zniechęcić do jazdy

Znaczy sam sobie ramę projektujesz i spawasz?

Przeszedłem przez aeolus, przeszedłem przez stealth (też za szeroki nos), skończyłem na fizik tempo argo r5

To jest wystarczający zakres do twoich potrzeb ale niektórzy mieszkają np. w Murzasichle albo mają do chaty jak ja co najmniej 7% z każdej strony

To nie bierz i się przekonaj o ile przyjemniejsza będzie jazda A co do fx2 vs fx3. Temat hamulców możesz olać, korba w razie potrzeby nie jest droga a kwadrat to typowo amatorskich zastosowań też będzie ok, sprzęgło jest przydatne w cięższym terenie więc jeśli będziesz jeździł po asfalcie nie zauważysz różnicy. Jeśli akceptujesz napęd z jedną koronką mniej to nie widzę przeszkód żeby brać fx2. Największą różnicę robi karbonowy widelec ale to nie szosa pompowana do 7 barów, imo tysiaka nie warto dopłacać