Mihau_

Ale kto ustalił, że według wzrostu ma dobrze dobraną ramę? Producent tabelką wziętą z tyłka? Gość ma 188/9 wzrostu czyli w miarę standard a ta rama to ett prawie 65cm z mostkiem 70. Oczywiście, że na L znalazłby lepszą pozycję, raz przez krótszą rurę a dwa przez niższą główkę. Nawet durny trek, który tabelki ma mocno zawyżone sugeruje na ten wzrost (w emondzie) rurę 58,6 i mostek 11. U większości producentów jeździłby, wygodnie, na rozmiarach w granicy 58. Gość siedzi na tym rowerze jak na krześle, kierownica wyżej niż dvpa

w uj za długi jest na niego ten rower

Zrób zdjęcie kiedy noga jest najbardziej wyprostowana, z tego co wrzucasz nic nie można odczytać wysokość to wysokość wysunięcie kolana regulujesz przesuwając siodełko w poziomie na prętach

Trzeba było przyjść na forum przed zakupem to byś się dowiedział, że tabelki producentów w większości przypadków można sobie w buty wsadzić (np. taki trek przy moim wzroście sugeruje rozmiary 58-60 a jeżdżę na 56). Ogólnie geo marina jest bardzo specyficzne, mega długa rura pozioma i krótki mostek. Na pierwszy rzut oka widać, że przegiąłeś z tym rozmiarem. Główka ramy kosmicznie wysoka, stos podkładek, mostek na plus a i tak masz te łapy wyciągnięte L-ka byłaby na pewno lepszym rozwiązaniem Także masz w sumie dwa "wyjścia". Pierwsze to wymiana roweru mniejszy, powiedzmy, że skomplikowane, czasochłonne i kosztowne. Drugie, to próba dopasowania aktualnej ramy co niekoniecznie musi się zakończyć powodzeniem. Po pierwsze wysokość siodła - możesz mieć je za wysoko. Na fotce masz dość mocno wyprostowaną nogę jak na taka pozycję korby, zrób zdjęcie w butach i z korbą w dolnym położeniu. Kolejna sprawa to mostek. Wymiana na krótszy wpłynie trochę negatywnie na prowadzenie roweru (powiedzmy, że taki standard w szosach i gravelach przy takich rozmiarach to 110mm a ty już fabrycznie masz tylko 70) - spróbuj, może trochę przewrotnie go obniżyć. Bóle pleców/łokci są dość powszechne po przesiadce na baranka. Słaby core

zemsta chrzestnego

Paaaanie, patrz na to https://alipaczka.pl/?track=00459007738952068401 Swoją drogą były to spodenki, które okazały się bardzo fajnym zakupem, wkładka świetna (wersja z białymi szelkami), polecam https://pl.aliexpress.com/item/33007494764.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.329e5c0fUYlrpr

Kwestia konkretnego produktu i sklepu. Kupowałem opony w cyklomanii za ~300 złotych i bardziej opłaciło się przez allegro ze smartem niż przez www z paczkomatem za 12 pln

To jest realne 57, dla mnie 185 takie coś jest ideolo, ktoś niższy a bardziej rozciagniety też powinien się dopasować, tym bardziej że fitting na miejscu

Teraz bez podśmiechujek, świetna oferta, może ktoś skorzysta. https://www.olx.pl/oferta/bmc-teammachine-slr-01-ultegra-di2-roz-58cm-bikefitting-CID767-IDHMaKk.html

Poniżej tysiaka można ją dorwac więc tutaj bym nie doszukiwał się fejków. Zresztą jako fan gratów z ali, gdzie spędzam masę czasu stwierdzam, za na "fsa" to tam nigdy nie trafiłem, chyba za mało hajpu Nie wiem czy to w ogóle repliką nazwać skoro do pierwowzoru nawet podobne nie jest

Nie kupisz w tej kasie nic lepszego pod względem osprzętu niż Kross. Możesz też poszukać tego kellysa z rocznika 20, wtedy miał napęd 11s Moim zdaniem przy takim budżecie nie ma sensu "inwestowania" w model popularniejszego producenta czy niby lepszą ramę. Wszystkie to proste aluminiaki i tyle

Włoska finezja https://www.olx.pl/oferta/pinarello-f10-replika-karbon-8kg-r-56-CID767-IDIeCKa.html

Może będzie a może nie, dzisiaj go nie ma. Z marinami zresztą też szału nie ma (jak z tymi konkretnymi modelami nie wiem)

Cena adekwatna do jakości Zresztą po co teoretyzować. Może rozejrzyj się za rowerem, który istnieje gdziekolwiek poza katalogiem?

no to four corners będzie dobrym wyborem jeśli chcesz jeździć wolno Nie dość, że geometria mega rekreacyjna to jeszcze można go do zawodników wagi ciężkiej zaliczyć. Takie życie, jeśli chcesz baranka i hydraulikę to płać. Ceny klamkomanetek hydraulicznych to kosmos w porównaniu z mechaniką.

Nie wiem czy bylo, wrzucę Pełna ultegra, tarcze, koła fulcrum 3 za 10999 https://www.decathlon.pl/p/rower-szosowy-edr-cf-ultegra-z-hamulcami-tarczowymi/_/R-p-324426?mc=8581227 Za tyle samo wersja na szczękach z kołami fulcrum zero (katalogowo 3900 bodajże) https://www.decathlon.pl/p/rower-szosowy-edr-920-cf-ultegra/_/R-p-305451?mc=8529321&gclid=Cj0KCQiA0-6ABhDMARIsAFVdQv8-b1KUmvnk20rAhbq46eUCC1j4-SLHTxIwb2r8u8L3GKgKLfZGWGsaArJBEALw_wcB&gclsrc=aw.ds Do tego jakieś szosowe ebajki wpadły W ogóle to nawet podobne do roweru jest

Ale wiesz, że rama speedera to tak naprawdę geometria szosy?

Ale o czym chciałeś usłyszeć? O kosmicznych technologiach zastosowanych w ramię i o mitycznym komforcie podczas jazdy? Rower w takiej kasie to proste urządzenie, złożone z takich samych części niezależnie od producenta. Nooo chyba, że opisuje to dział marketingu treka to wtedy masz "niezwykły" rower xd

Rower jak rower, ma wszystko co powinien mieć gravel. Chyba, że chcesz się dowiedzieć czy rama nie pęka w pół? Nie pęka

Najrozsądniej to dorzucić trzy stówki do budżetu i kupić rc500, który ma już przyzwoite graty. 120 z napędem microshift i korbą na kwadrat unibike to kolejny dziwny temat bo tych rowerów już pewnie jakieś 2 lata nie produkują, ma starą grupę claris (jeszcze z wąsami) i to niepełną, do tego aluminiowy widelec https://www.decathlon.pl/p/rower-szosowy-rc-500-z-hamulcami-tarczowymi-sora/_/R-p-301728?mc=8502354&gclid=CjwKCAiA9bmABhBbEiwASb35V_eUIXLyDoIacqzFWK_jTLzL2CMZJ6SZGrILLrP368U-PiGZBclkexoC7bwQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds

O tym, że geometria ramy rose jest bardziej agresywna od większości szos w analogicznych rozmiarach? Oczywiście, że nie jedyny ale za to najbardziej istotny. Noooo chyba, że uważasz za ważniejszą np. większą o 10mm bazę kół w rose i ten centymetr długości roweru miałby rekompensować kilka centymetrów wysokości

A łapy to masz gdzie jak nie na wysokości górnego płata? Zobacz jaki masz stack w canyonie a jaki w rose

Uchwyt "na łapach" jest kilka cm wyżej niż w rose a dolny chwyt jest na poziomie uchwytu na łapach w rose xd

Biorąc pod uwagę dwupłatowca w canyon'ie to rose proponuje o wiele bardziej agresywną pozycję Zwracasz w ogóle uwagę na daty dostępności?

Albo długie spodnie/ocieplane. Żeby jeździć w nogawkach przy temp. powiedzmy 5 stopni trzeba mieć już sporą tolerancję na zimno Od siebie podpowiem, że w temacie ciuchów rowerowych bardzo prężnie działają firmy na ali