Skocz do zawartości

KSikorski

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    3 929
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Zawartość dodana przez KSikorski

  1. Na pierwszy rzut oka wygląda w porządku.
  2. Chodzi o oring na "air spring piston" widoczny na stronie 10. Równie dobrze mogą to być rysy na wewnętrznych powierzchniach górnych goleni, a wtedy w praktyce amortyzator do śmieci. https://www.sram.com/globalassets/document-hierarchy/service-manuals/rockshox/front-suspension/2020-2022-35-service-manual-english.pdf
  3. Warto zauważyć że zanim wprowadzono na rynek sidluxe rowery xc dostawały protezę w postaci deluxe z "xc tune" (canyon lux, kross earth i tym podobne). Można by zatem domniemywać, że superdeluxe coil był taką właśnie protezą na czas przed wdrożeniem vivida.
  4. Aktualnie projektowany użytek dla rockshoxów, tak jak go rozumiem to: SidLuxe - cross country/maraton Deluxe - trail Super Deluxe - cięższy trail lub enduro Vivid - ciężkie enduro, FR, DH
  5. Istnieje. Można kupić bardzo cienkie blaszki do regulacji tarczy hamulcowej. Takimi blaszkami da się wyregulować pozycję tarczy by zawsze trafiała w sposób wystarczająco dobry (niekoniecznie idealny). W przypadku piast z QR jeszcze dochodzi zagadnienie samej piasty. Jak piasta ma konusy z głębokim żłobieniem i te żłobienia zrobiły odgnioty na ramie to operacja się nie uda, szkoda czasu. Za każdym razem piasta wchodzi inaczej w te żłobienia i niejednokrotnie zdjęcie i ponowne włożenie tego samego koła powoduje konieczność podregulowania zacisku.
  6. Przerzutka nie powinna marudzić. Tarcza na 90% będzie ocierać.
  7. Nikt Ci na to pytanie nie odpowie, bo tylko Ty jesteś sobą. Ja na przykład nie toleruję kierownic o dużym gięciu, 5 do 9 stopni jest w porządku, więcej absolutnie nie. Z mojej perspektywy rozpatrywanie backweep`u 16 stopni to jakiś absurd, ale podejrzewam że są ludzie z takim zakresem ruchu stawów że im to pasuje. Co do różnic - możesz sobie to szybko narysować posługując się wiedzą z matematyki z szkoły podstawowej lub korzystając z jakiegoś darmowego szkicownika typu librecad.
  8. Jak umiesz sam i jest to kwestia jedynie o-ringów to Twój czas + około 5zł. Jeśli nie umiesz sam to w serwisie zapewne około 250zł.
  9. To by znaczyło że uszkodzone jest coś w komorze powietrznej.
  10. 1. To nie będzie zwykłe centrowanie, a raczej zdjęcie ogumienia, poluzowanie i naprężenie koła od nowa, założenie ogumienia. Należy spodziewać się ceny jak za zaplot. 2. Jeśli do tej operacji nie ustawiłeś klamki otworem lejka w najwyższym położeniu to hamulec mógł się zapowietrzyć. Mógł też kapnąć Ci olej na tarczę i klocki. Wtedy tarcza do odtłuszczenia a klocki do śmieci. 3. Nie wiem co to za amortyzator, ale taki objaw bywa czasem w Manitou z sprężyną dorado air, jeśli jest nieszczelność na wentylu.Tam jeden wentyl pompuje jednocześnie komorę pozytywną i negatywną, z podłączoną pompką da się przesuwać widelec przez cały skok mimo ciśnienia w układzie.
  11. Pojazd elektryczny z speedboxem przestaje spełniać obowiązującą w polskim prawodawstwie definicję roweru. Zatem do motorowerów udać się należy i pamiętać o homologacji, polisie OC i rejestracji.
  12. Podlinkujesz proszę?
  13. Ceny wynikają z faktu, że CR skupuje hurtowo części z montowni OEM, które się zatowarowały nadmiarowo, a teraz wyprzedają za bezcen. Nie są to części z oficjalnej dystrybucji, ale mają gwarancję realizowaną przez CR.
  14. Projektując własne koła warto sobie narysować wysokości i rozstaw kołnierzy, porównać to z wymiarami obręczy i porównać jakie kąty wychodzą z prawej i lewej strony koła. Niektóre piasty mają jeden kołnierz wyższy z drugi niższy, obręcze bywają asymetryczne lub mają naprzemiennie rozstawione otwory... Wszystko (niemal) da się zapleść, ale niekoniecznie zawsze będzie to wartość dodana. Przyłączam się do pytania @wr81 , to znaczy jaki jest cel ćwiczenia?
  15. Ciężko uwierzyć że zacisk M6100 się nie mieści, skoro ma niższy profil niż MT200. Mógłbyś podesłać zdjęcie?
  16. Rama sprzedana.
  17. Zdarzyło mi się 100 km wgłąb Czech, bez możliwości powrotu do domu mieć urwany kołnierz nypla na prostej szprysze. Co z tego, że miałem zapasową szprychę, zapasowy nypel i klucz do nypli, skoro nie dało się odkręcić urwanego nypla ani wyjąć szprychy z piasty? 😄
  18. Robi taką że j-bend łatwiej wymienić w warunkach polowych gdyby była taka konieczność.
  19. Rower trialowy nie ma siodełka i służy do innej jazdy niż rower trailowy (szlakowy vel ścieżkowy).
  20. KSikorski

    [rama] na co wymienić

    Spytaj w rowerix w Żyrardowie lub w Świat roweru w Sochaczewie.
  21. Nie bierz tego w pełni na serio, ale być może powinni Cię zatrzymać na powtarzanie szkoły podstawowej, bo umiejętności pisania nie opanowałeś... Co do Twojego problemu zaś to po trzykrotnym przeczytaniu i próbie zrozumienia myślę, że masz za głęboko osadzone łożysko górne. Skutkiem tego pokrywa sterów nie styka się z pierścieniem kompresyjnym i jest luz. Jeśli moje rozumowanie jest prawdziwe, to "micro spacer" o odpowiednio dobranej grubości pomoże:
  22. Sprzedam zestaw do przebudowy widelca rockshox reba na wersję z blokadą sterowaną manetką. W skład zestawu wchodzi tłumik kompresji motion control oraz manetka oneloc (ma wyjście na widelec i na damper) z pancerzem i linką. Na pancerzu jest założony regulator, co pozwala na precyzyjne ustawienie blokady bez wielokrotnego odkręcania i przykręcania linki. Długość pancerza była dobrana na kierownicy 740mm. Manetka do montażu lewy dół lub prawa góra. Nominalnie powinno pasować do wszystkich widelców reba RL i SID RL od rocznika 2012 w górę, ale dla referencji załączam wymiary by sobie porównać. Zestaw wymontowany z widelca rockshox Reba A8. Nowe uszczelki założono w końcu marca 2025, od tego czasu przebieg wyniósł około 25 godzin. Możliwy odbiór osobisty w Trójmieście lub przesyłka OLX. Cena 250zł. Zdjęcia: https://photos.app.goo.gl/nR41UNh7c1kvvsWXA
  23. Oś korby która ma nieść szarpane 800 W ma się mścić za statyczny nacisk kilkudziesięciu newtonów? Nóżka w rowerze używanym do jazdy w terenie jest po prostu niebezpieczna, dlatego rowery dedykowane do zastosowań innych niż rekreacja nie mają mocowań.
  24. To są dystanse do zmiany skoku.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...