KSikorski

Wiesz, że apex 52cm Ci pasuje. Apex 52 reach 382 TT-h 545 stack 540 STc-c 475 Falcon M reach 386 TT-h 542 stack 544 STc-c 490 Falcon S reach 376 TT-h 531 stack 542 STc-c 470 Gravela wolałbym mieć trochę dłuższego niż szosę, stąd brałbym M.

Stożki piasty mają numer części y-25x 98010 i wymiary M9x12,8mm. Z współczesnych części Shimano podobnie wygląda Y2TR98020. Są też stożki o identycznych wymiarach, ale bez kołpaka z uszczelką. Może kołpak da się przełożyć?

Ja bym na luzie M.

Ogólnie widelce sztywne są krótkie, a jak są długie i do tego lekkie to są tak drogie że korzystniej wychodzi kupić lepszy amortyzator. 😄 Niemniej do Twojego zastosowania warto zwrócić uwagę na widelce od modelu Marin Pine Mountain, mają długość 500mm i jest ich sporo zarówno na allegro jak i olx. Wadą jest piasta w standardzie 9x110, ale są też oferty razem z kołem za 400zł.

Generalnie nie ma takiej przerzutki shimano, która w układzie 2x10 wybrałaby cały luz łańcucha potrzebnego do opasania kasety 11-46. Na trzech najmniejszych wibruje bo jest za luźny.

Nie sprawdziłyby się z uwagi na fakt, że głównym kierunkiem obciążenia jest kierunek osiowy. Można sobie natomiast wyobrazić układ w którym jedno łożysko jest toczne, a drugie ślizgowe - to by już mogło działać

Będąc ścisłym: XM to kategoria 4 i 120kg dopuszczalnego obciążenia EX to kategoria 4 i 130kg dopuszczalnego obciążenia FR to kategoria 5 i 140kg dopuszczalnego obciążenia

DT Swiss serii EX i FR, ZTR Flow MK4. Spawane obręcze robi jeszcze Ryde, lecz nie mam w nich rozeznania.

Kto nigdy nie zaliczył dziobaka albo dobicia przodu przy lądowaniu na korzeniu niech pierwszy rzuci kamieniem.

Polygon = Marin (współdzielą fabrykę). Niemniej Marin potrafił sobie zbudować jako-taki wizerunek i współczynnik "chcę to", a Polygon... cóż Indonezyjscy biznesmeni jeszcze nie wymyślili czym kupić serce osoby wychowanej w Europie. Co nie zmienia faktu że może to być fajny sprzęt, ale utrata wartości w funkcji czasu będzie ogromna.

Księga lasu mówi że jeśli kupować aluminiowe obręcze do MTB za pieniądze to tylko spawane. Obręcze klejone można zaakceptować tylko, jeśli były dostarczone wraz z rowerem.

Seger jest w deore BL-M6000, BL-MT501, BL-M6100. W wyższych seriach tłok blokuje zawias z POM lub innego poliamidu, jako element regulacji "free stroke".

Biorąc pod uwagę, że do suportu istnieje z 30 standardów kluczy i ściągaczy, klucze do kasety są z dwoma rodzajami trzpienia prowadzącego lub bez trzpienia... to trzeba się wyposażać w pojedyncze narzędzia pasujące do obsługiwanej floty. Popieram przedmówców.

Dawno temu były sobie amortyzatory Rock Shox z sprężyną Dual Air. Tam osobno były zawory do pompowania komory negatywnej i pozytywnej. Współcześnie są tylko solo air i debon air, gdzie komora negatywna samoczynnie wyrównuje swoje ciśnienie z pozytywną.

... a potem okaże się, że to korpus się wytarł. Niemniej wymiany samych uszczelek można spróbować.

1- muszą pasować do wąskich klocków shimano. Jak weźmiesz tarcze od typu szerokiego to będziesz w miarę zużycia miał próg na powierzchni hamującej, o który klocki będą sobie czasem zahaczać, a czasem nie. 2- niech mają szlifowane na ostro krawędzie perforacji. Na leniwca shimano SM-RT86.

Jeśli to jest taper cast to faktycznie wymiana sterówki jest najrozsądniejszą i spójną z przeznaczeniem roweru koncepcją.

To sobie spróbuj kupić gdzieś na wolnym runku CSU albo w ogóle jakiś amortyzator z rurą w standardzie overdrive. To taki sam wymysł szatana jak ramy z piastą 141 qr.

Ja założyłem że to jest Fox 32TC (taper cast) dedykowany do graveli. Włożenie tam MTBowego foxa 32 to poroniony pomysł.

Możesz, chyba że od nadmiernego naprężenia pękną Ci tylne widełki, wtedy nie możesz 😄 Standard 141 to jeden z najgorszych przypałów branży rowerowej.

Takie elementy można dostać wyłącznie u producenta lub u dystrybutora danej marki.

Generalnie jesteś w dupie. Zastosowanie wbijanego adaptera z łożyskiem zewnętrznym nie wchodzi w grę, bo rama kompozytowa. Wymiana rury sterowej z większej na mniejszą - trzeba byłoby toczyć "custom" rurę sterową z poszerzonym dołem. Toczyć z pręta, więc będzie ciężka, ale się da. Jednak wartość handlowa widelca spadnie niemal do zera. Toczenie rur sterowych na wymiar + wymiana oferuje serwis SFR z Lublina. Być może również Wichu Workshop.

Zapewne brak jest prostopadłości słupkom do montażu zacisku w ramie. Trzeba je przefrezować. Większe serwisy prawdopodobnie będą miały odpowiednie narzędzia. Służy do tego na przykład var CD-14600 https://www.vartools.uk/Files/135276/CD-14600_Notice_FR_-_EN.pdf ... Lub zgłosić producentowi z tytułu rękojmi.

Odpowiednikiem może być np. accent pointy deore, dostępny za około 3000zl brutto. Zatem Twój wyceniłbym na połowę tego.

Zgadza się. Jeśli rower ma w miarę spójną specyfikację, to jest sens zmienić jakiś komponent który wyraźnie odstaje lub się nie sprawdza, ale jak mają iść do wymiany koła, wideł i hamulce to już słabo się to kalkuluje. W tym rowerze hamulce są wybitnie podstawowe. Zmień sobie na lepsze, nie martw się widłem na zapas. Jeśli wideł też Cię nie satysfakcjonuje to spójrz na ceny rowerów na widelcach typu Rock shox recon gold, rock shox reba lub Fox 32 rhythm. Ewentualnie Manitou machete (z założeniem że przy twojej wadze trzeba tam dołożyć z 200zl na wymianę tłumika). Porównaj z cenami używek x calibra, załóż że cena transakcyjna to 70% cen z ogłoszeń i będziesz wiedział co się kalkuluje.