Skocz do zawartości

KSikorski

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    4 100

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez KSikorski

  1. KSikorski
    O, dokładnie o to mi chodziło! Dzięki @wr81
  2. KSikorski
    Deore z fabryki ma koło z offsetem 3mm. Żeby z linii łańcucha natywnej 55mm zrobić 52mm potrzebny jest offset około 6mm.
  3. KSikorski
    Rzecz w tym, że firmy, w tym mechanicy muszą płacić za utylizację, stąd niektórzy geniusze to spalają.
  4. KSikorski
    Specialized Ground Control Grid T7 29x2,35 Maxxis Forekaster 3C MaxxTerra Exo 29x2,4 TB00458000 Vittoria Barzo XC Trail 29x2,x35
  5. KSikorski
    Deckas ma standardowy offset.
  6. KSikorski
    Szukam zębatki shimano direct mount 36 zębów, ale z dużym offsetem w kierunku środka ramy. Zadanie polega na tym, by mając korbę z linią łańcucha 55mm i q factor 178 (FC Mx120) zrobić linię łańcucha 52mm (lub zbliżoną) zachowując szeroki q factor 178mm. Ktoś kojarzy producenta z takim offsetem po za Garbarukiem?
  7. KSikorski
    Ja tak zrobiłem, przeprowadziłem się z Warszawy na przedmieścia Trójmiasta. Jest gdzie jeździć enduro, jest gdzie jeździć XCO i XCM, jest gdzie gravelować i biwakować. Choć by być szczerym, głównym czynnikiem była dziewczyna, która awansowała na Żonę.
  8. KSikorski
    Oddać do utylizacji w gminnym PSZOK.
  9. KSikorski
    Wniosek jest prosty. Trzeba się przeprowadzić.
  10. KSikorski
    Las Sękociński, Las Młochowski są blisko. Niemniej ja się z Warszawy wyprowadziłem w 2013, dużo się zmieniło od tego czasu.
  11. KSikorski
    Mnie takie rozterki nachodzą tylko w dłuższych przerwach od jazdy, co w sezonie na smarkające dzieci zdarza się wyjątkowo często. Jak już wrócę do normalnej jazdy to wszystkie pomysły zakupowo-sprzedażowe kwituje krótkim "...a **uj z tym". Niemniej podobnie jak autor lubię spokój w jeździe bez oglądania się na auta. Może dlatego nie mam szosy, mimo że mieszkam w okolicy najbardziej popularnych ustawek szosowych.
  12. KSikorski
    Próbowałem przez chwilę mieć jeden rower, ale tak się nie da. Zawsze kończy się tak, że rower akurat nie jezdny, a jednak koniecznie by się przydał i wtedy ten drugi wjeżdża cały na biało. Jeśli druga lokalizacja to Otwock to zdecydowanie brałbym jakieś cross country. Takiego na przykład top fuela z okolic 2018 roku można kupić za mniej niż 5 tysięcy, a to w pełni współczesna konstrukcja z boostem, a i geometria się nie zestarzała. To znaczy tak bym zrobił ja, a nie jestem Tobą.
  13. KSikorski
    SRAM ma patent na tę samą baterię pasującą do przedniej przerzutki, tylnej przerzutki, sztycy i tak dalej. @ChuChu omawiana tu grupa wygląda na całkowicie bezkabelkową. Czy jest piękna? Warto byłoby zobaczyć to w normalnych warunkach, bo produkt może być odbierany zupełnie inaczej w zależności do sposobu ekspozycji.
  14. KSikorski
    Widziałem to przez dwa dni jazdy po górach i już wolę sięgać do przycisków na obudowie.
  15. KSikorski
    W 530 jest to konfigurowalne. Możesz ustawić stałą wartość powiększenia. Możesz ustawić różne poziomy powiększenia w zależności od prędkości. Możesz mieć powiadomienie o nadchodzącej zmianie kierunku lub nie. Jak komu pasuje.
  16. KSikorski
    Inna sprawa że inpeak co roku na czarny piątek kosztuje około 950zl, więc nie jest to koszt tak porażający jak kiedyś. Na tyle że nie chciało mi się przekładać między rowerami i mam dwa.
  17. KSikorski
    Nie wiem co masz na myśli pisząc o efektywnym nawigowaniu, ale jestem zdania że ekran dotykowy umazany tłustym, spoconym palcem, na który kapie pot z nosa i świeci mocne słońce szybko przestaje być efektywny. W każdym razie nie zgodzę się. Chyba że w czasie jednej jazdy chcesz trzy razy zmieniać koncepcje trasy, wtedy się zgodzę.
  18. KSikorski
    Zgadza się, gdyby końcówkę skoku dało się docisnąć do zderzaka samą masą ciała to by ten amortyzator był nic nie warty. Uskok pół metra wysokości, 30km/h i lądowanie na korzeniach - wtedy ma się ugiąć do zderzaka, bo tak się projektuje amortyzatory do MTB. Dla przykładu trekkingowy amortyzator rock shox paragon gold nie jest projektowany do MTB i dobija do zderzaka podczas zwykłej jazdy po dziurawej drodze (przy prawidłowo ustawionym ugięciu wstępnym).
  19. KSikorski
    Mam edge 530 i niczego mi nie brakuje do szczęścia, działa tak samo jak gdy był nowy. Jeśli miałbym dziś zmienić to tylko na 540 solar. Edge 530 starcza na kilkanaście godzin z czujnikami, telefonem etc, ale w warunkach wyścigu musiałem raz dziennie robić przerwę w schronisku na podładowanie chociaż pół godziny, żeby dociągnął do nocy z rezerwą.
  20. KSikorski
    Slx już został ubity, grupa M7100 znikła z www. Do obejmy klamki hamulca w standardzie i-spec-ev.
  21. KSikorski
    Aluminiowy pro side cage.
  22. KSikorski
    Zwraca uwagę sposób montażu lewego ramienia jak w dotychczasowych niższych grupach, widocznie nie sprawdziło się mocowania "a`la SRAM". Przewody hamulce bliżej kierownicy, krok w kierunku integracji. Przerzutka mocowana na zwykłym haku, bateria w przerzutce i manetce, pełna bezprzewodowość. Coś jeszcze zwróciło waszą uwagę?
  23. KSikorski
    Tempo po mieście i tak wyznacza sygnalizacja świetlna 😄
  24. KSikorski
    Jak miałem bidon 950mm w trailówce to nie dało się jeździć z pełnym. Pierwszy większy drop i lądowanie z nachyleniem w dół i bidon leciał w krzaki. Trzeba było wypić przynajmniej połowę na dojazdówce.
  25. KSikorski
    Stery accenta nie wymagają dosmarowywania. Na trzy komplety jakie otwierałem, wszystkie były naładowane w pełni smarem.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...