spidelli

Musisz mi wierzyć na słowo (a słowo u mnie droższe od pieniędzy) - to zapis trasy zgrany z eTreksa ale pierwotnie była wyrysowana w Brouterze po Kwisie i wgrana do nawigacji - bo nie wiedzieliśmy czy wziąć krótszą trasę (tańszą) czy damy radę 2 odcinki... Nawiasem - jak ktoś ma ~100 km do Ławszowej (okolice Bolesławca) to polecam wypad na weekend - są kajaki do wypożyczenia, pole namiotowe ze schludnym zapleczem sanitarnym w kontenerowcu, miejsce dla kamperów i food track z frytkami i czeskim piwem

Dzięki @sznib a gdzie dorabiałeś? Sieciówka czy lokalny rzemieślnik? Znalazłem aukcję z tymi zaciskami za 119 zł/szt. i kupiłem 2 kolejne - do wymiany i na zapas. Ale może warto kupić jeszcze, jeśli naprawa się średnio kalkuluje... W razie potrzeby to mogę poświęcić jeden zacisk i spróbować wydłubać tłoczek ale nie wiem czy to ma sens? Edyta: doczytałem - GG Trading Wybacz głupie pytanie

@KNKS ale ja jestem zadowolonym użytkownikiem eTreksa Sprawdza się na rowerze, na kajaku (wytyczasz trasę ciekami wodnymi) czy pieszo w górach. Od krzywych mam Polara Akumulatorów AA nie zabijesz w ciągu jednego dnia To Krutynia Mam jeszcze z Kwisy ale nie wiem gdzie

Opowiedz mi o tym koniecznie 🤣 https://www.forumrowerowe.org/topic/270218-garmin-wjechał-nowy-garmin-edge-1050/?do=findComment&comment=2490875

Ja miksowałem małe sakwy (Ortlieb Gavel Pack) z torbą na kierownicę Topeak Front Loader, bo sakwy były za małe* Efekt był taki, że rano pakowaliśmy tobołki, po czym żona zakładała sakwy i sapała patrząc jak walczę z paskami, bo oprócz Frontloadera mocowałem jeszcze klapki i namiot do bagażnika (namiot wożony asekuracyjnie, jakby nie dało się złapać noclegu pod dachem). Zmieniłem sakwy z Gravel Packów (2 x 12,5) na Ortlieb Back Roler (2x20) i teraz mieszczę się w sakwy. *Oczywiście problem jest taki, że zabieram za dużo klamotów - za dużo ubrań, za dużo kabli; za dużo jedzenia, bo bierzemy kilka porcji awaryjnych liofów ale za dużo. No i ten nieszczęsny namiot - ale to przez to, że zakładamy 100 km średnio dziennie, noclegi zdzwaniamy z trasy, jak już mamy przynajmniej 1/3 trasy za sobą - i już wolę wieźć ten namiot na wszelki wypadek, dzięki temu żona nadąża Ale tyle moich wynurzeń. Pierwsza sprawa - dobre pakowanie; druga - bagażnik i małe sakwy? Zawsze awaryjnie można coś na bagażnik pomiędzy przytroczyć (po wielu rozczarowaniach z najtańszymi gumkami z Dekla polecam paski Fixplus - nie są tak elastyczne ale trzymają na mur - czy to namiot czy zgrzewkę wody). Bagażnika Quick Rack Ortlieba nie polecam (bo zdaje się widzę go na zajawce filmiki we wpisie powyżej) - namówiłem na niego żonę i mam wyrzuty sumienia. Po pierwsze, wypiął się raz w czasie jazdy, na szczęście szutrówką a nie krajówką - moja wina, bo nie dociągnąłem śrub przed wyjazdem. Ale trzeba o tym myśleć. Druga sprawa - jest wąski i masz ograniczone możliwości wrzucania dodatkowego bagażu; chyba że to nie stanowi problemu. Ja mam tego pełnowymiarowego Ortlieba i jest bardzo funkcjonalny, chociaż haki od sakw Ortlieba nieźle go przeszlifowały przez 2 sezony. Co do toreb, to mam podsiodłówkę Topeak Backloader 10 l i użyłem jej kilka razy w czasie jednodniowych wypadów - nie majta się za bardzo. Co do wodoodporności to nie sprawdzałem w warunkach polowych, ona sama w sobie nie jest wodoodporna ale w środku jest drugi rękaw wodoodporny.

Bez urazy, ale wszedłeś do frontowego burdelu z Ewangelią, marne szanse na nawrócenie kogokolwiek 😎

@Sobek82 Jak tylko siedzę na rowerze to biorę asfalt na bark ale tym razem nie zdążyłem mrugnąć

Ale mam zgryz, bo klamki dociągnięte z momentem z instrukcji a nie poddała się (nie przesunęła). Może klucz mam do d..y? @Greg1 A ktoś mi kiedyś linkował (a ja może wrzucałem na forum) - austriacka firma robiła ramy z drewna...

Cześć, Wymieniłem sobie hamulce mechaniczne na hydrauliczne, rower dostał nowe klamkomanetki, zaciski a linki zastąpiły przewody. Rower stał na miksie Tiagry i Tektro Spyre C i postanowiłem wymienić mechaniczną Tiagrę na hydrauliczną ale ze względu na standard PM trzeba było rzeźbić z zaciskami. Ze względu na zgodność z przewodami padło na ULTEGRA BR-RS785. Klamki i zaciski założyłem, pojeździłem i okazało się, że przód hamuje zauważalnie słabiej, do tego hamulce dosłownie wyją. Oględziny i diagnoza - cieknie. W pierwszej kolejności pomyślałem, że przeciągnąłem śrubę mocującą przewód w zacisku i uszkodziłem go ale dziś, przy bliższych oględzinach wyszło, że przewód i śruba jest sucha, bałagan jest poniżej - zababrany jest odpowietrznik (śruba dociągnięta, do tego on jest na zewnątrz skierowany ale kilkaset kilometrów zrobiłem i pęd powietrza mógł dokładnie rozprowadzić olej), klocki, tarcza i cała dolna część zacisku. Zdjąłem koło i pomacałem trochę klamkę - wewnętrzny tłoczek wylazł mocniej niż zewnętrzny, wcisnąłem je na powrót i wyczyściłem dokładnie ten podejrzany - najpierw szmatką, potem patyczkami do uszu, jeden nawet mocząc w benzynie ekstrakcyjnej [zewnętrznemu się nie przyglądałem]. Po tym zabiegu okazało się, że tłoczki nie wyłażą już tak ochoczo na zewnątrz, zdecydowanie ciśnienie zeszło z układu, klamka nie stawiała już oporu i dobijała do kierownicy. Kilka razy cofałem tłoczki obserwując zwłaszcza prawy i nawet miałem wrażenie, że coś tam błysnęło przy naciskaniu klamki - bąbelek powietrza, miniaturowa kropelka płynu? Po przetarciu patyczkiem pojawiło się na nim trochę czarnego syfu ale czy to było to co wyszło spod tłoczka czy może po prostu pierwszy raz niedokładnie wytarłem? Pytanie jest następujące - czy są jakieś zestawy naprawcze czy taki zacisk jest jednorazowy? W razie "W" mam zapas ale nie wiem czy ten stary szurnąć w kubeł czy ratować?

Sraty-taty, oliwka i tak pójdzie, zdaje się, że awaria tłoczka, nie przeciągnąłem raczej śruby. Ukradłem wątek, wynoszę się do swojego

Dynamo to chyba średni pomysł. Zamierzasz jeździć nocą? W ciepłej porze roku wystarczą dowolne lampki rowerowe - czy to do mrugania w dzień czy do świecenia o świcie/zmierzchu/w deszczu. Jeśli codziennie będziesz miał dostęp do prądu czy to na campingu to nie ma sensu. Wystarczy powerbank. Dynamo na pewno przyda się z dala od cywilizacji, w Kazachstanie czy Laponii. Ja ze sobą wożę oświetlenie rowerowe ale jak dotąd zawsze nocowałem z dostępem do prądu, wtedy wszystko ładuję profilaktycznie, chociaż priorytet ma telefon, potem AA do eTrexa. Myślę że 2 dni bym pewnie wytrzymał bez dostępu do prądu, a gdybym intencjonalnie miał wyjechać poza cywilizację, to wziąłbym większy powerbank. Ale wtedy telefon służyłby mi tylko jako aparat fotograficzny...

@Mandoleran Mnie właśnie rower pieprznął ze stojakiem, nowa klamka trafiła w betonową płytę. Papier ścierny o dwóch gradacjach i prawie nie widać Ale ból w sercu pozostał...

Jak na razie Komoot nie pali się do brandowania hardware'u za to chętnie integruje się z innymi platformami. Mój Polar V2 nie obsługuje aplikacji Komoota ale mogę sobie w smartfonie czy na blaszaku zaplanować jakąś trasę i wysłać do zegarka. Suunto też ma taką funkcjonalność (mimo że trasy można planować w ich natywnej apce). Może więc Komoot ma taką strategię, że woli nie ryzykować problemów z hardware (produkcja, dystrybucja, naprawy itp.) a woli zadowalać się % od potentatów i opłatami użytkowników kupujących mapy albo wyższą wersję aplikacji. A może skończy się tak, że taki Garmin połknie Komoota i tyle go widzieli Wahoo kupiło i poubijało jakieś projekty w stylu Kinomap (nie pamiętam nazwy).

Zgadza się ale można odesłać, jak się okażą zbędne Chociaż pewnie niektóre mogą być dobrą lokatą na przyszłość, sam dałem 300 zł za nowe - stare klamki do retro MTB

Bo trwa aktualizacja systemu....

Tak zrobię ale najpierw wyjmę klocki i obejrzę tłoczki. Szkoda oliwki, jak cieknie tłoczek....

Wczoraj zmówiłem zapasowe zaciski, wolę mieć nawet nadmiarowe części przed weekendem

Telefon telefonem ale ja myślałem o tym powerbanku i kablach - przecież to nie przeżyje ulewy. Mnie złapało 5 km od domu ale miesiąc temu kitraliśmy się w bunkrach w Bakałarzewie jak nas złapała nawałnica. Momentalnie się zrobiło 15 stopni z 30-tu, porywisty wiatr łamiący gałęzie i burza z piorunami. Potem już tylko towarzyszył nam przelotny deszczyk. A musieliśmy korzystać z nawigacji bo było ponad 100 km do zrobienia z sakwami. Licznik Polara nie ucierpiał, eTrex tak samo - wystarczyło od czasu do czasu ekran przetrzeć

Żona ma ajfona SE 2020. Ten telefon ma pół baterii już, musi być często ładowany. Nie jest to jego wina, po prostu żona wymienia telefony jak już się nie nadają do użytku. I teraz masz kupić uzywanego ajfona z OLX, z baterią pewnie w stanie agonii (chociaż można próbować wymieniać), potem to odpalasz na słońcu z ekranem na max podświetlonym. Dalej zaczyna się rzeźba z powerbankami. Przerabiałem to z latarką w roli oświetlenia - ciągle wymieniałem uchwyty, bo te chińskie na śrubę ślimakową się wyrabiały. Aż wreszcie kupiłem lampki Sigmy - małą i dużą, dedykowane uchwyty w zestawie możliwość mocowania na standard GoPro. Dokupiłem dedykowany uchwyt na kask, nocą w lesie na MTB idealne rozwiązanie. Stefan Kisielewski powiedział kiedyś, że socjalizm to bohaterskie pokonywanie trudności nie znanych w innych systemach 😉 Ale tak już jest - jedni wolą jeździć na rowerze, inni - ciągle udoskonalać. Można tak i ze szpejem... Ja mam pół pudła uchwytów do latarki i toreb na ramę z ceratą do wożenia ajfona...

Jest w sieci test Friela, z tym że musisz znaleźć odpowiednie warunki albo najlepiej trenażer. A jak trenażer, to najlepiej z pomiarem mocy Ale na tętno się bawiłem czy raczej na tętno i kadencję. Miałem taki prosty trenażer rolkowy (oba koła na rolkach) i kręciłem tam znaleziony w sieci plan.

@Krypto.Szosowiec Zależy jaki zestaw kupisz. Do czarnego roweru kupiłem gotowe, zalane klamki GRX z zaciskami. Ten ma standard FL. W żółtym musiałem rzeźbić bo jest PM. Adapter Woolftootha nie pasował, bo Marin dodał przy przednim hamulcu taki fantazyjny, aluminiowy radiator, będący jednocześnie elementem konstrukcyjnym widelca, więc usunąć się nie da. A ten element "gryzł" się z adapterem - ten nie siadał na płasko, musiałbym jakieś podkładki dystansowe dawać a to by przesunęło klocki względem tarczy. Ewentualnie pilnikiem zbezcześcić ten element, a jest on lakierowany. Coś mi mówi, że się w tym momencie krzywisz z niesmakiem Wreszcie - iść w zaciski PM. Ktoś polecił mi Ultegrę BR-S785 (piszę z pamięci). Kupiłem zestawy. Do tego trafiłem klamki Tiagry w fajnej cenie, sprawdziłem jakie przewody itp. Potem to wszystko skręcałem sam - największy stres był przy wkręcaniu śruby zagniatającej oliwkę - łatwo klamki uszkodzić. Stąd ta nakładka na klucz dynamometryczny, pewnie o tej samej piszemy. No i coś poszło nie tak - przód słabo hamuje, tarcza wyje - po powrocie z Mazur obejrzałem, wytarłem, odtłuściłem. Jazda próbna, hamowanie niemal wyłącznie przodem, wracam - wszystko mokre, więc koniec złudzeń, że to był tylko bałagan po montażu. Coś sknociłem, niestety

Mnie wczoraj burza złapała, nie epicentrum ale jednak wróciłem do domu jak po kąpieli w rzece. Już widzę tego starego ajfona z podłączonym powerbankiem w tych warunkach....

Ja sobie wziąłem na zapas - jednak w Cortinie mi cieknie przód - pewnie coś sknociłem przy montażu, pierwsze moje podejście do hydrauliki - może nie dociągnąłem oliwki albo przeciwnie... Już się nauczyłem, że kupuję części przed weekendem, bo w sobotę siedzę na pupie i dłubię przy rowerach, więc lepiej mieć części w razie "W" Najwyżej odeślę jak zacisk nieuszkodzony

Tak, da się, jeździłem z telefonem. I nigdy więcej do tego nie wrócę bo są lepsze urządzenia. Nie przeszkadza mi, że ktoś jeździ z telefonem jako nawigacją. Pasuje?

Tak jakby tu ktoś kogoś zmuszał do kupowania tych Garminów