spidelli

Panowie, wystarczy jechać tuż przy wodzie, czasami się trafią grząskie piaski ale generalnie piach jest tam jak beton Szosą da radę Ja tak chyba z 15 km przejechałem z Łeby do Czołpina na 26" kole, problemem było zejście i wyjście na plażę Faty to zuo 😎 @kazafaza Tak, wiem, idę mierzyć 😎🤣

Coś jak z Żydem, rabinem i kozą... Komfort na gravelu osiąga się najczęściej po porzuceniu szosy

Coach Search | TrainingPeaks Wstępnie wyskakuje 4 trenerów z PL. Ewentualnie może coś z gotowych, płatnych planów: Cycling Training Plans | TrainingPeaks Z tym, że pewnie pomiar mocy będzie potrzebny...

Oj, ale czkawka

Święte słowa 😎

@jartan Ten monitoring to wiesz, taka zabawa. Po pierwsze, pomiar tętna z ręki jest mało dokladny, lepszy jest pas. I o tym pewnie przeczytasz w instrukcji. Owszem, pas się przyda i do komputerka. Po drugie - monitorowanie snu - zegarek nie odróżnia snu od spokojnego leżenia - miarowe tętno i bezruch to dla niego sen. Nie raz i nie dwa łapałem te gadżety na błędach, w necie też sporo znajdziesz. Nie zniechęcam, sam lubię gadzety ale traktuj to z dystansem. To nie jest sprzęt medyczny i o tym też producent pisze w instrukcji. To takie drogie zabawki dla dużych chłopców (do których się zaliczam).

Typowa baba 🤣

@pecio aktualizacje map ze strony Garmina? Bo tu GE sam wykrywa i pobiera...

Do drugiego roweru kupiłem komplet GRX, też na OLX, wyszło już drożej (ale taniej niż w sklepie); to był kompletny kit plug & bike tj. klamki, zaciski, przewody, wszystko zalane olejem, wystarczyło tylko połączyć przy klamkach, był przygotowane miejsca łączenia. Tylko że ja swoje rowery kupiłem kilka lat temu, mechanika królowała a zachciało mi się hydrauliki. No i zdobyłem kolejną sprawność, bo pierwsze dwie roboty w hydraulice

No to lecim: O w mordę, to chyba rodzina tego z mięsnego:

Ale pracowity jest...

Kilka lat to faktycznie pośpiech ale w skali geologicznej... Wszystko tu już zostało napisane, szkoda że wolisz pisać a nie czytać.... Musisz zapłacić frycowe, bo wybór roweru to nie jest równanie, które da poprawny wynik. Pojeździsz rok i będziesz wiedział co jest nie tak. Dlatego kup coś taniego/używanego, żeby się oswoić. Albo kup endurance, a potem dokupisz race, jak Ci będzie mało... Tu chyba nie ma zbyt wielu osób z jednym rowerem, po prostu jak ktoś ma miejsce do przechowywania to z reguły kupuje kolejny rower jako uzupełnienie. Chyba, że ten wątek powstał po coś innego....

to waga roweru i rowerzysty....

Karta w czytnik i przez Garmin Express? Same mamy z alternatywnych serwerów tak wrzucałem ale map garminowskich nie aktualizowałem w ten sposób...

Poniżej 6-ki wyrwiesz Giant Revolt 1. Czy taki rower Ci pasuje osprzętem, geometrią itp. to już inna sprawa.

Kombinacje na "anglika" sobie odpuść, ma to tyle sensu co zamiana miejscami kierowcy z siodełkiem 😉 Tak jak pisze @ChuChu wymiana mechaniki na hydraulikę tania nie jest ale powiedzmy, że ma to jakiś sens jeśli rozłożysz to w czasie i kupisz kit np. za rok. Nie trzeba też kupować z oficjalnego sklepu, ja kupiłem klamki hydraulicznej Tiagry na OLX - towar nieużywany, jakiś leżak. Czasami też ktoś zdejmie coś z nowego roweru bo wymienia na lepsze. Niemniej najlepiej polować na wyposażony rower, bo bywa, że różnica w cenie między dwoma modelami jednego producenta ale inaczej wyposażonymi jest mniejsza niż różnica w cenie detalicznej poszczególnych podzespołów.

O urządzeniu wspominał nie będę ale karta pamięci faktycznie może swoje mieć na sumieniu

Teraz towar jest przebrany ale to co ocalało, można kupić względnie tanio. Dobrze Ci @Mihau_ radzi - weź coś co zmieści szerszą oponę bo kilka godzin w siodle na cienkiej, nabitej oponie wymęczy Cię; raczej nie ma mowy o bezbolesnej przesiadce z crossa... O wadze mowa już była, nie będę powtarzał. Potem sobie na spokojnie zmienisz opony na węższe - jak się rozjeździsz.

@chrismel Pełna zgoda kwestii wiarygodności źródła 👍

Ile Wam aktualizuje mapy? U mnie bywa czasami kilka GB i czas to kilka godzin - i tyle to trwa, może nie 6 ale 4 to spokojnie - internet mam faktycznie taki sobie ale chyba przepustowość serwerów Garmina chyba też jest taka sobie ze względu na ruch?

Tak czy siak, kilka opon się przewija w kilku wypowiedziach. Gdybym szukał opony do szosy, to kierowałbym się tabelką ale przy jeździe mieszanej tabelka jednak nie oddaje wszystkiego i tu mnie ciekawią opinie Tak, zaletą testów laboratoryjnych są jednakowe, powtarzalne warunki. Ale życie weryfikuje. Testy spalania producentów samochodów najlepszym przykładem - ale to jest już biurokratyczny wymóg komisarzy ludowych, którzy wszystko tylko dla naszego dobra Nie chcę być niesprawiedliwym, bo ktoś rozkręcił tę stronę, pełny dostęp wymaga opłaty, więc przedsięwzięcie jest poważne (nie krytykuję w żadnym wypadku) ale test wszystkiego nie pokaże. Co więcej, opony gravelowe, jako z założenia uniwersalne, są trudne do obiektywnej oceny - tabelka da nam jakieś wyniki ale to już od naszych preferencji zależy czy wybierzemy oponę gładką czy z wyraźnym bieżnikiem, opór raz jest wadą, innym razem nazywamy go przyczepnością Dla mnie wybór tych opon to nie jest lot w kosmos, co bym nie kupił z tych kilku polecanych to dramatu nie będzie, każda ma zalety i wady, a o tym też czasami decydują konkretne warunki. Większy ból głowy mam przy pakowaniu na sakwy, to są dopiero trudne wybory